作者ASKA (壞羊男有點溫柔)
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標題[新聞] 吳敦義透露 福斯擬來台設廠
時間Tue Jun 15 08:57:03 2010
網址：
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/5664645.shtml
內文：
【經濟日報╱記者蘇秀慧、謝佳雯／台北報導】
2010.06.15 03:33 am
兩岸經濟協議（ECFA）即將洽簽，看好後ECFA時代商機，全球最大汽車
製造廠商－德國福斯汽車公司有意來台設組裝廠。據了解，福斯德國總
部下周將親自派員勘查彰濱工業區；一旦做出決定，預計年底設廠，投
資金額將在新台幣10億元以上。
兩岸簽署ECFA，不僅吸引台商返鄉，也鼓勵外商加碼投資台灣。 據瞭
解，福斯來台設廠，主要考量布局東南亞和南亞市場，並轉進中國大陸
市場。不過，在汽車整車確定不納入ECFA早收清單後，福斯來台設廠是
否出現變數尚待觀察。福斯汽車台灣總代理太古汽車集團昨天對此表示，
無法評論。
行政院長吳敦義昨天透露，全球最大汽車製造廠有意來台設廠，上周已
和他第二次會商，下周工業局將帶這家汽車製造廠赴工業區看設廠地點。
有關官員說，吳揆口中的這家汽車廠是指福斯。這位官員指出，福斯汽
車相中中部地區的彰濱工業區，下周德國總部將派人前往現場勘查。據
瞭解，一旦福斯決定在台設廠，預訂年底就會設廠。產業界預估，福斯
在台籌設組裝廠的投資金額雖僅10億元，但具指標意義。
德國福斯汽車是在去年底向我方表達來台設廠的意願，福斯汽車在台總
代理太古集團代表上周二度拜會吳敦義，工業局長杜紫軍等人也陪同會
晤。
杜紫軍表示，工業局會輔導這家汽車製造廠到彰濱工業區找到適合土地，
全力協助在台設廠。一旦設廠後，也會要求多採購國內的汽車零組件，
未來汽車整車納入 ECFA早收清單，就有機會適用。
據瞭解，福斯在台籌設組裝廠，主要是由近年耕耘台灣市場相當不錯的
太古集團引路，除著眼於台灣內需市場，更重要的是要以台灣為據點，
切入一年約400萬至 500萬台的東南亞國協和印度等南亞市場。
吳敦義說，這家汽車製造廠打算以汽車模組加工組合後生產，屆時打上
台灣製造（MIT），就比中國製造（MIC）的價錢賣得好，這家汽車製造
廠打算推進東南亞、美國和其他市場。
心得：
不知道會是國產化還是國慘化 = =||
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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◆ From: 140.115.50.10
※ 編輯: ASKA 來自: 140.115.50.10 (06/15 08:58)
1F：推 isoniazid:不過...福斯台灣售價不是已經很接近歐洲價了??? 06/15 08:57
2F：→ ASKA:請看看米國價... 06/15 09:00
3F：推 reallocust:看起來是想從0開始,不是找合作的車廠或買工廠 06/15 09:02
4F：推 clark3530:快來吧!!! 打趴那些國產組裝車!!! 06/15 09:10
5F：推 reallocust:照福特的經驗..不需要談打趴.同流合污比較可能 06/15 09:13
6F：推 jovis:到時vw可以便宜一點，直接跟日系車對打吧 06/15 09:15
7F：→ MansonShih:中國製造零件台灣組裝?? 06/15 09:15
8F：→ alurel:別想太多,是加工組合廠!!! 06/15 09:18
9F：推 reallocust:業界聽到的浮屍規劃,確實是簽a擱發後從對岸進零件來台 06/15 09:18
10F：→ reallocust:組裝,規避"不能整車進口"條款 06/15 09:19
11F：→ alurel:從德製變成大陸零件MIT拼裝,一樣可以賣一百多 06/15 09:20
12F：→ reallocust:不過,"MIT"名號在東南亞有了中華汽車這拓荒者已經闖出 06/15 09:20
13F：→ reallocust:名號,如果寫上MIT,是真的比MIC吸引人 06/15 09:21
14F：→ alurel:如果市占率上升,維修能夠便宜些也是件好事 06/15 09:22
15F：→ reallocust:至少對就業機會增加也是好事...但一切都是"如果" 06/15 09:23
16F：→ reallocust:還是等真正蓋廠了再慶幸比較好 06/15 09:23
17F：→ DYE:德國組裝的車 也不是都德國零件 現在中製太多了 06/15 09:31
18F：推 clark3530:ECFA...真的能簽嗎...騜自己都搞不清楚那是什麼了= = 06/15 09:33
19F：→ ASKA:後來看一下新聞感覺怪怪的 如果是要銷美國和東南亞 06/15 09:35
20F：→ ASKA:那跟簽不簽ECFA沒啥關係 06/15 09:36
21F：→ DYE:就是要從中國進口零件 因為VW在中國有完整零組件生產體系 06/15 09:37
22F：→ DYE:但是中國的VW車廠 受限於合資體系不能外銷 06/15 09:38
23F：推 reallocust:大陸現在的"外國牌國產車"都是自產自銷沒外銷,來台灣生 06/15 09:38
24F：→ DYE:中國零件 台灣組裝 外銷東南亞 這是一個解套方案 06/15 09:38
25F：→ reallocust:產後掛個"MIT"可外銷 06/15 09:38
26F：→ reallocust:但應該沒銷到美國,福斯在墨西哥巴西就有設廠了 06/15 09:39
27F：推 RonDennis:希望價格能更"國民"點^^ 06/15 11:55
28F：→ brock0118:為啥有人在這說政治???clark兄 06/15 12:07
29F：推 sowhat7511:想討論ecfa還是去八卦取暖比較好一點... 06/15 12:55
30F：推 surna:以後買VW是潘仔 06/15 13:10
31F：→ alurel:golf國產變成CV3.... 06/15 14:29
32F：推 AMARE32:Good job 歐系國產車終於要復活了! 06/15 15:22
33F：推 CygnuxSR:golf國產變成CV3 XD 06/15 18:14
34F：推 mouz:是不是潘仔要看售價跟內容 06/15 18:16
35F：→ hik0301:美國不用想了吧? 墨西哥人多便宜啊 06/16 01:06
36F：推 katzlee:大陸VW本來就是國民車了 06/16 15:32
37F：→ titanc:想也知道是進KD件組裝 但是CKD還是SKD 是VW還是SKODA 06/16 16:14
38F：推 hopkinsboy:那以後Audi可以去用VW台灣廠零件嗎? 06/17 04:01