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from http://ppt.cc/@QQT pics http://ppt.cc/k9ep http://ppt.cc/;dqe http://ppt.cc/GoPU http://ppt.cc/G;;K http://ppt.cc/MQMi 全球 tifosi 注意啦~你們的期待成真了~Ferrari 599 GTO 相關細節正式公佈! 為成為可合法上路的終極 Ferrari,599 GTO 搭載 6.0 L V12 自然進氣引擎~ 最大馬力超越 ENZO,達到 661 匹之譜,最大扭力 63.1 kg-m。 車重僅僅只有 1,495 公斤,因此 0-100 km/h 加速只需 3.35 秒,極速為 335 km/h。 跑完自家 Fiorano 賽道只要 1 分 24 秒,硬是比 ENZO 快上整整一秒! 為確保車輛在 320 km/h 的時速還能保持穩定,Ferrari 修改了前保桿的設計。 除了加大進氣口外,底部更加裝擾流片,增加車頭下壓力。 車尾則多了大型鴨尾,並加大分流器的範圍,兩側保桿也挖了散熱孔。 煞車碟盤則採用類似 599XX 的 F1 空力煞車碟盤外蓋。 所有空力套件的改裝讓 599 GTO 在時速 193 km/h 時擁有 144 公斤的下壓力。 除了空力套件的修改,減重也是一大重點。 更輕的鋁合金組件、碳纖維陶瓷煞車系統、輕量化六速變速箱(換檔時間 60 毫秒)。 雖然車重減輕了,但內裝配備還是相當高檔。 包含碳纖維換檔撥片、Virtual Race Engineer(監控車輛狀態調整各項參數)~ 碳纖維飾板、alcantara 人工麂皮與真皮縫合而成的方向盤。 心動了嗎?趕緊向台灣總代理聯絡吧! -- 十 億 車 聚 http://ppt.cc/7Yob 1st TAIWAN RALLY --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.147.229
1F:推 mouz:比ENZO還快.... 04/08 23:06
2F:推 ikwu:剛注意看內裝~原來喇叭設計在這麼就手的地方XDD 04/08 23:10
3F:→ reallocust:長江後浪推前浪...必然的 04/08 23:49
4F:→ reallocust:往好處想,這是車廠不斷"追求進步"的成果 04/08 23:50
5F:推 ineedurlove:是不是沒有音響撥放器阿XD 04/09 00:01
6F:→ clark3530:我記得那蓋子可以打開~~圖:http://ppt.cc/7pfh 04/09 00:12
7F:→ cwilliams:音響由右腳控制XD 04/09 00:14
8F:推 pussycat2009:背影好兇狠! 不過總覺冠上GTO之名標準應該更高點... 04/09 00:18
9F:→ HALAMA:這性能表現已經很優了 但是還是沒有288 GTO經典倒是 04/09 00:52
10F:推 BMHSEA:近年來Y框真是紅啊@@ 04/09 00:55
11F:推 giowell3333:有點同意P大 性能外型都很優了 04/09 01:44
12F:→ giowell3333:但把GTB改一改就冠上GTO之名感覺有點... 04/09 01:45
13F:推 zseal:聯絡也沒用....頭期款付不出來= = 04/09 02:08
14F:→ mike7689:光是頭款大概就值一台Carrera 4s等級的青蛙吧@@? 04/09 02:28
15F:推 A0920562882:好...好...好可怕... 04/09 03:05
16F:推 zseal:那就是連頭期款的頭期款也拿不出來....(崩潰) 04/09 21:13
17F:→ mike7689:唔~稍微試算了一下,Carrera 4S配到我要的菜單,永業報668 04/10 00:42
18F:→ mike7689:;找代辦顧問幫忙自己進500初頭似乎可以搞定...@@? 04/10 00:44
19F:→ mike7689:車貸可以貸多高呢?...若300的話200就是將近2年的薪水XD 04/10 00:45
20F:→ mike7689:呃~不期望馬,只希望養青蛙,看來離夢還有好長的距離..>"< 04/10 00:47







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