作者frarday (Time to Say Goodbye!)
看板EuropeanCar
標題[情報] 性能休旅一把抓，Peugeot 207 SW RC全能登場
時間Mon Sep 3 16:24:09 2007
新聞來源 U-car
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6308
記者/董星銳
今年法國雄獅Peugeot在法蘭克福車展可謂動作頻頻。除了多款市售車和概念車連
發外，Peugeot近日又公佈了另一款參展性能車種－207 SW RC。混合今年日內瓦車展
發表的性能版207 RC，和多功能休閒取向的207 SW，207 SW RC以全方位的設定帶給消
費者不同的駕駛樂趣與享受。
207 SW RC外型上結合兩個車系各自的特點：擁有SW車系特有的旅行車線條，同時
在細節上再添入RC車系的性能因子。運動化設計的大型進氣壩施以鋁質色彩處理，後
照鏡也以緞面鍍鉻裝飾，以與一般車型區別。在空氣力學的考量下，207 SW RC取消車
頂行李架的設置，並沿傾斜的D柱線條裝上的擾流尾翼。此外排氣尾管和輪圈上，207
SW RC也沿用207 RC同樣的性能化配件。
207 SW RC搭載PSA集團和BMW共同開發的1.6升THP汽油引擎。1.6 THP引擎在缸內
直噴、雙渦輪增壓和可變汽門正時等科技輔助下，壓榨出175匹最大馬力；同時在
Overboost功能啟動下，瞬間最大扭力更可達到26.5公斤米。207 SW RC從靜止到100km/h
加速繳出7.6秒的成績，極速則為220km/h。在油耗方面，每公升13.5公里的數字也是
可圈可點。
考量到207 SW RC使用者對於乘載和舒適性的需求，原廠在其底盤調校上和207 RC
略有不同。前懸採用可變式上座設計，後懸則以扭力樑因應後軸增加的重量；同時較
軟的彈簧也提供更佳的乘座舒適性。為了提升207 SW RC行駛的穩定性，ESP電子穩定
系統和SSP轉向穩定系統皆列為207 SW RC的標準配備。
207 SW RC的車室設計同樣汲取兩個車系的精髓：特殊的「方格旗」儀表板搭配白
字紅針設計，結合金屬排檔頭和踏板組馬上點出207 SW RC的性能取向。座椅的部份則
捨棄207 RC激進的桶椅設計，改為兼具包覆性和舒適性的皮質/絨布座椅。SW車系自豪
的行李箱空間擁有448公升的基本容量，在後座折收之後，更可提供1433公升的平整空
間，結合雙開啟模式尾門，大幅增添207 SW RC的休旅實用性。
207 SW RC的出現，為多變的207家族增添更完整的車系編成；同時也為苦惱於性
能和實用性的消費者，提供魚與熊掌兼備的最佳解答。
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◆ From: 218.161.11.217
1F：→ frarday:怎麼現在不管房車、掀背車或鋼砲車款， 09/03 16:24
2F：→ frarday:都有休旅車化的傾向耶，207 SW看起來是手排車的樣子 09/03 16:25
3F：推 TkuCourse:為什麼車子的屁股做的很醜..很像雙龍的休旅車屁股..難看 09/03 17:37
4F：推 zeta:我比較好奇什麼是可變式上座設計？ 09/03 18:18
5F：推 ily:overboost好high喔 09/03 18:43
6F：推 ikwu:真棒，1.6引擎跟Saab 2.0t實力相當 09/04 00:15
7F：推 fingal:不會像韓國車啦!! 很有自己的味道的車尾,很耐看 09/05 00:37
8F：推 hopeangel:不好看...= =...真的很像雙龍 09/05 01:42
9F：推 qooxxp:我其實覺得隆那台不錯看耶。。 09/05 01:55