作者dynabook (簡單即是美學根本)
看板EuropeanCar
標題[問題] 請問為什麼大部分的歐洲車都沒有國產化?
時間Fri May 4 14:12:41 2007
不知道問這個問題恰不恰當，可是我真的很想知道，為什麼
賓士/寶馬/福斯/SAAB....等，都沒有國產車呢?
是技術問題亦或是法規上的限制呢?
話又說回來，[國產車]的定義又是什麼呢?
如果只是組裝內外殼就稱之為國產車...突然有股淡淡的哀傷
韓國有雙龍/現代/KIA
臺灣汽車的未來又在哪?
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◆ From: 210.69.124.42
1F：推 cpt:所謂國產化是只在台設廠組裝完工, 牽涉的問題主要是成本 05/04 14:14
2F：→ cpt:定位本來就是高價的車種, 並不會因為國產化而更賺錢 05/04 14:15
3F：推 mingdao:台灣市場又沒多大 05/04 14:16
4F：→ cpt:站在車商的立場, 當然不會花大錢在台灣設廠了 05/04 14:16
5F：推 yanlong:OPEL國產化後下場悽慘，誰敢重蹈覆轍啊? 05/04 14:33
6F：推 chienjr:VW的T4以前有國產過...三陽的子公司慶"眾"汽車製造 05/04 16:02
7F：→ invulnerable:國產化一次要投資幾多錢？ 05/04 16:30
8F：→ DYE:國內用車環境與使用者偏好 還是以日系會比較暢銷 05/04 21:30
9F：→ DYE:歐系幾個平價車款 就算同樣售價也不能站大量的市場 05/04 21:31
10F：推 chienjr:focus不是滿街跑？！我覺得歐系的平價車種，國產化還不見 05/04 23:27
11F：→ chienjr:得便宜，不如維持進口...看看civic國產化賣的價錢.... 05/04 23:27
12F：→ chienjr:不過我相信原po期待的是歐系的高級房車... 05/04 23:28
13F：→ chienjr:雖然國民們的wagen也在列舉名單，但我相信應該是這個意思 05/04 23:30
14F：推 bilibulu:因為未達規模經濟 生產同一款車的最少年產量是10萬輛 05/05 06:51
15F：→ bilibulu:至少台灣的cost很高 不會有什麼廠商願意如此這樣做 05/05 06:53
16F：→ bilibulu:台灣不適合做生產 但卻可朝行銷設計等路線發展 05/05 06:54
17F：→ bilibulu:妳可以在網路上搜尋 汽車產業 規模經濟 等相關字眼 05/05 06:55
18F：→ bilibulu:會有妳想要的答案 希望有解決到妳的疑惑囉 05/05 06:56
19F：→ bilibulu:當然也許有法規上的限制 但這個是另一個不同的原因了 05/05 06:57