※ 引述《pressplay (pressplay)》之銘言： : ※ 引述《pressplay (pressplay)》之銘言： : : http://www.autoexpress.co.uk/videos/spyshotvideos/202134/mercedes_c63_amg.html : : C63 AMG的測試影片 循跡性和過彎極限都相當優越 : : 再加上6.2L 475hp的引擎 改裝空間不小 : : 看來4.0L的E92 M3會很有得拚了 : : 推 corlos:這種馬力應該是跟日本新超跑比吧、New NSX、LF-A、GT-R35 02/12 13:24 : : 推 zeta:6.2對上4.0，怎麼覺得像V10 F1對上V8 F1 > < 02/12 23:03 : : 推 reallocust:感覺像是遊戲卡關放大絕的技倆 02/12 23:29 : 其實我認為Mercedes-Benz這次用這顆6.2L NA的V8引擎 : 是個非常聰明的策略 : 雖然6.2L"只"輸出475～525hp的馬力 還有可以大幅提昇的空間 : 但其實已經是業界領先的水準了 : 已遠超出BMW、Audi等主要對手現行所採用的引擎馬力輸出 : 所以也不需要"一次到位" 弄到550hp以上 : 美其名是顧慮到引擎輸出的平順細緻 : 等五到七年後 對手開始追上時 再加個機械增壓 又是業界領先 : 又可以再撐個五到七年 一顆引擎前前後後可以用10~14年 : 了不起再透過媒體表示"中間有經過細部調校"、"輸出變得更細緻"...就OK了 : 這也算是個節省引擎開發成本的妙招 : 此外這顆通用AMG全車系的引擎之所以會設定為V8 其實我之前一直在想說：C-class真的要裝上6.2L的這顆引擎嗎?? 因為現在M.Benz的5.5L引擎就可以輸出388匹馬力了 再稍微調校一下就可以輸出420~440匹馬力， 這樣子要跟BMW M3，Audi RS4，或是新來的Lexus IS-F來尬馬力都還游刃有餘 也不必擔心C-class的性能會比同樣安裝6.2L引擎的其它AMG車種還來的快&猛 (馬力調小除了怕車子軸距太小不穩定&怕出事，其實有很大的部分是怕跑的比上級車快， 像是之前同樣是5.5L機械增壓，E55的馬力就只有476匹，SL-55卻有500匹， 這就是有錢人無聊的心理，認為買的比較貴就要跑的快一點XD 而且不是只有歐洲車廠會這樣，之前Lexus出ES-300時有安裝限速器限速在224km/h 也就是140mph，就是因為上級的GS-300極速為232km/h，必須要慢一點XD) 上面的括弧還真大XD 可是AMG還是幫她裝上了6.2L的引擎， 馬力小修一點(官方理由可能是引擎室空間不足吧，不過我覺得是想避免跑的比上級車快) 還是有暴力的475匹馬力，要在直線殺那三家的性能車簡直是不用技術只要踩油門 依照之前reallocust發的那篇文來看 這顆傾全AMG之力開發的6.2L V8是非常輕的引擎(199kg)， 甚至只比335上面那顆3.0增壓引擎重了大概10kg 也就是說這顆6.2L引擎大概跟一般的4.0 V8差不多重...... 這麼一來，我想說為了避免狂殺其他廠而用5.5L V8的理由就不在了 因為5.5 V8大概是比這顆還重，會導致車頭變重&操控變差 再加上多一台車使用這個引擎，可以使這顆引擎產量增加進一步壓低價格 所以我總結一下會在C-class裝6.2 V8可能的理由： 1.用超大的475匹馬力在直線把同級車都電掉 2.重量比5.5V8還輕，所以捨棄5.5而就6.2 V8 3.可以降低生產這顆引擎的成本...... 4.我不裝6.2V8，改裝廠也會裝......，乾脆我自己來賺這一筆錢XD 5.純粹為了爽(這個大概不會是理由) 大概就這些理由吧XD 不過與其說C63很可怕 我倒是怕會出現SLK-63 AMG...... -- Zの鼓動が聞こえるとき 君は刻の涙を見る… --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.66.222 本來想用推文的，但是還是改文快一點 很多人都說馬力那麼大在哪裡用的到?? 除了德國的無限速高速公路之外，沒有任何一個國家需要這麼大馬力的小客車 畢竟馬力的大小跟你可以達到的極速有關， 套用公式可以求出要達到200km/h或是300km/h的所需馬力 以一台1550kg重的車，正投影面積2平方公尺，Cd值為0.3的車來說 達到100km/h所需的馬力為27.5hp 200km/h所需的馬力為152hp 250km/h所需的馬力為270hp 300km/h 437hp 以上是達到速度所需的馬力，如果你剛好只有這些馬力，那要無限長的時間才加的 到這個速度，而且還不含變速箱的損耗，齒比的設定&爬坡 如果我們用剩餘功率的角度來看 馬力越大的車代表在達到一個速度後他還剩下很多的功率可以讓他繼續往上加速 套用一句常用的話，就是開起來很輕鬆 好像沒踩什麼油門速度就加上去了 其實加大馬力的最初用意是在於讓車輛開起來更輕鬆 不然要把一台像我上面公式設定的車開到100km/h只要30匹馬力就辦得到了 為什麼差不多重的市售車至少都有130匹以上?? 因為我們需要剩餘的這些功率來達成加速的目的 當然，這些性能車的馬力都是4~500匹 在"剩餘功率"上顯得是多太多了 但是只要有需求就會有產品 就是有人覺得130匹的車太沒力了，他需要更大的動力支援 他可能想達到300km/h，或是加速很快 我們或許用不到，但是總有人會用到的XD ※ 編輯: ariete 來自: 220.137.66.222 (02/13 23:46)