作者windom (屁股涼涼的...)
看板EuropeanCar
標題Re: [問題] 未來車價的變化
時間Fri Jan 26 01:44:42 2007
※ 引述《urbeautiful (love)》之銘言：
:
: 還說Benz最便宜的車因為被LEXUS壓著打的關係因此賣到16x萬還庫存一堆 = =
: 以上是題外話拉
: 我只是在想再過幾年是LEXUS漲價還是雙B會降價 ? XD
: 這主題應該不會筆戰吧
坦白說 我覺得雙B做車子也越來越不用心了
像頂級車 7 or s 都取消雙層玻璃了
外觀內裝的設計也越來越沒有品味感了..
感覺都是一台一台的LS430
(就好大一台 圓滾滾的 沒特色不像w140或是E38 讓你一看就知道是名門血統 )
內裝真的感覺上也普普 只是很多電動伺服器
讓你可以很爽的像完ps一樣控制車內的東西
中控台有一顆大LCD看起來很有科技感 =.=
感覺上lexus跟 infinity似乎也都做的到
不要忘了..玩"電子花車"..日本是NO1
LS430跟 GS330的儀表板跟中控台..真的..很"絢爛, 五光十色"...
坐過的人應該都懂我說的意思...=.=
ML的音響就不用說了..新的G35跟 m35也都很有特色...
不過開起來的感覺我就不曉的了..因為我也沒開過
不過大家都說歐洲車比較穩..這可能是唯一的強項了
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Keroro：gerogerogerogerogerogerogerogerogerogerogerogerogerogerogerogerogero
Tamama：tamatamatamatamatamatamatamatamatamatamatamatamatamatamatamatamatama
Giroro：girogirogirogirogirogirogirogirogirogirogirogirogirogirogirogirogiro
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◆ From: 61.217.192.74
1F：推 reallocust:E65還有Audi A8應該還有雙層氣密玻璃,New S沒注意過... 01/26 02:01
2F：→ reallocust:且氣密重點在隔音,現世(不敢用現代)汽車工業的隔音技術 01/26 02:02
3F：→ reallocust:只有進步沒有退步 01/26 02:04
4F：推 zeta:取消雙層玻璃是為了減輕車重及成本,隔音工程中玻璃的角色比較 01/26 23:28
5F：推 zeta:小,並非不用心,且歐日的隔音理念本來就不同 01/26 23:29