EuropeanCar 板


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※ 引述《carlsson (carlsson)》之銘言: : : 引擎是一樣的 所以這裡就不提了 : : 但是變速箱有差 Passat的DSG真的是好物 : DSG換檔快~非常順~之前有人說自手排要一段時間適應 : 以DSG來說~完全不需要~開起來跟自排車一樣順 : AUDI TDI換檔會鈍一點~ : 而且DSG的成本技術都比較高 : 補充一下 : 上次回原廠保養~ : 業代說AUDI TDI一改晶片變速箱就掛了~已經有好幾台A4回原廠修了 : : 再來後座的乘坐空間 passat也是較 A4大了一些 : : 尤其是腳可以放置的空間 舒適度有差 : A4應該算是1.8的車身~所以後座真的比PASSAT小多了 : 另外我提一下行車時的舒適度 : 前面文章有提過PASSAT的避震器還蠻硬的 : 高速時~很穩~這沒話說 : 但在市區內遇到坑洞 : 跟一般車真的差蠻多的 : 很多人第一次坐我的車就發現了 : 不過我沒坐過A4 TDI~ : 還有TDI的TURBO LAG還蠻嚴重的 : 市區內走走停停~低轉加速跟汽油車比起來非常不舒服 : 所以勸你們去試乘~自己感覺最準 : 買車真的一定要試乘 : : 還有passat有後座出風口 A4沒有 : : 安全性應該差不多 : : 內裝AUDI有其獨特的質感 但Passat也不差啦 : : 不過Passat的天窗要選配 A4是標配 : : A4可殺到155左右 但可能二手車價也不是這麼保值 : : 如果你平常需要後座載人的話 就買passat吧 : : 如果只有兩人以下乘載 還是買Passat : PASSAT目前比較多人遇到的問題 (A4要上網再查) : 1.吃機油:保養一次要加四罐半~加四罐也可~但要準備另一罐備用 : (我的車沒吃機油) : 2.B柱有異音:原廠已有解決方法(我的車也沒有異音) : 3.冷氣出不來:因為冷氣的冷排(蒸發機)會結冰 : 我的車有出現這問題 : 回原廠它只是把流量調小~但問題沒解決 : 所以目前這無法解決 : PASSAT的選配:天窗45000~12向調整椅60000 : 多功能方向盤15000 : 但A4方向盤有換檔撥片 : PASSAT可以換GTI方向盤~我記得弄到好要六七萬 : HID60000(A4不知道是不是標配) : 以上加一加~有些人覺得那真的可以買A4了~ : 不過還是看自己~有些人覺得這些不需要~所以買PASSAT : 有些人覺得把A4這些拿掉居然跟PASSAT差不多價格~那不如買A4 : TDI省油省錢迷思: : 1.油耗低:這點是不需懷疑的~但如果用車大部份在市區~載的人又多 : 那TDI就別考慮了~市區油耗11.2 km/l~我想腳要很輕才可以有這數據 : 以我自己順順開沒大腳~大概9~10km/l~大腳下去也是7~9km/l : 也許有人說這還是算不錯了~但是PASSAT柴油車比汽油車貴七萬 : 光拿油省的部份來說~我快開一年了~跑3萬~高速:市區=5:1 : 算一算要花兩年多才能把七萬賺回來~如果常跑市區~花的時間越久 : 再加上如果買的是A4~A4的柴油車跟汽油車差10幾萬~那更久 : 而且汽柴油差價已經開始越縮越少了~ : 2.保養:柴油車7500公里保養一次~汽油車5000公里保養一次 : 以15萬公里來算~TDI保養20次~FSI保養30次 : 如果以單純只算保養而且保養費用一樣 : TDI省大概10*6000=6萬 : 這部份我只能這樣算~因為我沒確切數據 : 3.引擎維修與使用:有兩種看法 : TDI引擎零件強化 : 有人說零件壞了~修起來要會貴到爆 : 有人說零件強化表示耐用度高~比較不會壞 : 引擎保證公里數:FSI:40萬 : TDI:80萬 : 3.保值與稅金:TDI一年燃料稅比FSI便宜一半:3000多 : 聽業代說TDI比較保值~會差到多少 : 因為TDI也才出來一年~我想再等個幾年會比較準 : 所以TDI比較省? 還是要看自己吧!!!!! 本人是在今年七月底購進PASSAT 2.0T FSI 省油方面誠如C大說的 並不會省多少 但是配備方面 我是覺得比A4要超值的多 標配方面:天窗(45000←選配價) 多功能方向盤,含快速變檔撥桿(15000以上) 內裝鉻飾條 17吋扁胎 6片裝原廠CD 雖然我對本車的遺憾是變速箱(不是DSG,是Tri 6速自排) 但是若是這些東西加一加應該有10萬多 後座又非常大 我家小鬼可以爬來爬去 我當初購進價是144 保險加一加大約151多一點(24萬24期零利率) 我不知道有沒便宜到啦 因為那時實在缺TDI的車 要等到10中下旬(就是現在)才有車 另外 心理一直希望在有生之年能擁有一部200H的車 但是到現在 我覺得非常有價值 提供你參考囉 PS:在此感謝C大,購車前提供許多資訊 讓我更有信心"花錢"(≧<>≦) --



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◆ From: 163.30.85.4
1F:→ leo0821:補充一下,PASST的底盤是A6的,和A4比較實在有點說不過去 10/17 09:39
2F:推 HeHeman:底盤是Golf底盤改造的...非A6 10/17 09:56
3F:推 kuan67:用Golf底盤的不是Bora/Jetta嗎? 10/17 10:41
4F:推 Slambone:二樓正確 上一代(B5)才是跟A6共用 10/17 10:46
5F:推 DYE:事實上是A4 -> B5passat -> A6 10/17 11:12
6F:→ DYE:此前四連桿後拖曳臂最先上市是A4 加大成B5p 再加大成A6 10/17 11:13
7F:→ DYE:而B6p 是GolfV 加長加寬來的 10/17 11:15
8F:推 leo0821:抱歉啦~這些資訊是業代告訴我的...加知識囉<(_ _)> 10/17 14:56
9F:推 airfly:正確..B6P 是Golf V的底盤加大而來,跟現行A4, A6無關係 10/18 10:34
10F:→ airfly:BTW, L大有改晶片嗎? 改完晶片應該非常爽快喔! :D 10/18 10:35
11F:→ leo0821:很想改啦~想說等保固期過後再說...聽說有250p<( ̄︶ ̄)> 10/18 10:50
12F:推 carlsson:改ABT晶片就有保固了阿!不過ABT晶片只有230匹~250匹不知 10/18 14:54
13F:→ carlsson:是指哪一家的~其實改其他家晶片別怕原廠不保固~以2.0T來 10/18 14:58
14F:→ carlsson:說~改晶片通常不會有問題~而且原廠也測不出有改晶片~如果 10/18 14:59
15F:→ carlsson:改晶片後有了問題~把程式寫回原來的~再回原廠修就可以了! 10/18 15:00







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