這次主要的目的是要試底盤反應 不過礙於時間並沒有跑去試山路 所以只能簡單跟大家報告一下 坦白說....有點失望> < 整個底盤設定不太均衡 彈簧很硬，但是避震器阻尼又不夠匹配 造成的結果就是避震抓不住彈簧 在大直還不算太rally的路面就彈跳得很明顯 五六十過彎時若遇到不平路面後軸便會有粗糙的彈跳感及聲響 簡直就像拖著平板車一樣 到忠烈祠前的圓環以略高速度過彎 彈簧支撐力是還好 但是感覺不太到避震器有發揮穩定懸吊動作的效果 枉費這顆1.9 MultiJet開起來還蠻熱血的 28.5 kgm的扭力加速起來相當輕快 離合器接點不算高，配合大扭力市區很好控制 二檔起步就相當夠用也比較平順 一檔轉速很快就拉高，且鬆油門頓挫明顯，反而不好用 方向盤非常非常輕手，即使關掉city模式也一樣 好處是市區很靈活，壞處是山路殺彎時恐有過於敏感之虞 且路感也不好，不過我沒有試高速公路，不知會不會好一些 感覺上sport版的設定比較適合日本或德國那種路面鋪裝品質非常好的地方 還有中低速彎道 同一集團的底盤設定功力居然差這麼多 不知是成本因素還是被Alfa 159寵壞了 當然205/45R17的大腳可能也要負一部分責任 有點意外的一點是 報價只有雙氣囊，側氣囊要另外加錢 囧 批了這麼多 說說優點好了： 外型真的很漂亮 空間也不錯，內裝質感更是優秀 雙區恆溫空調跟159一樣有"Full Auto"功能：P 如果底盤能再修改就好了，不然我會比較期待1.3 MultiJet 以上<(_ _)> -- 旅遊照與個人小收藏： http://www.wretch.cc/album/zetayang Flickr像簿： http://www.flickr.com/photos/motorsportszeta/ --

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