※ 引述《reallocust (不爽啦=.=)》之銘言： : ※ 引述《jchang (北極光)》之銘言： : : mini cooper 1.6 : 關於這台可以爬Qkei大大的文章,可以有更清楚的認識, : 一般人對這台車的印象是懸吊硬,在台北市WRC級路面上開起來很不舒服, : 但過彎性能不賴,車身小在台北市區倒是很好鑽,也停車方便... : 還有今年底就快要大改款了,如果喜新厭舊的話就等一等, : : BMW 120i : : BMW e90 3系列 : 關於BMW就請版主zeta大大幫忙囉~~~,他算是BMW研究滿精的了, : 對我而言,優點不少,性能也讚~~~藍白電風扇的Mark也讓不少人肅然起敬, : 但小缺點,貴~~~ 大缺點,非常貴~~~ 居然變成大大了XD 真是不敢當 其實reallocust兄說的非常中肯啊，完全就是我的心聲 BMW最大的價值在於他的駕駛樂趣，以下有兩個一直想跟大家分享的小短片正足以表達 https://www.youtube.com/watch?v=umPAITdPu6o https://www.youtube.com/watch?v=Ii8aXqRDAow （裡面的車Ｘ稱呼完全是開玩笑，請大家勿鞭XD） 問題是，在台灣要享受這樣的樂趣付出的代價真的是太大了 而且有沒有適合的地方好好體會也是個疑問 更別提是不是每個人都在乎、能體會或認同 終究買車還是看個人需求，也就是一種適性啊 沒有絕對的好與不好 就像雖然身為歐洲車版版主，但還是有些日本車我覺得很棒很值得推薦啊（逃～） 適性、適性 E90絕對是一部不可多得的好車 BMW駕駛樂趣登峰造極之作，整體的操控均衡性比在義大利開的Alfa 159還略勝一籌 空間大、行路性也舒適 少數比較值得挑剔的就是中控台的質感了 尤其是跟E39世代的BMW比起來，諸如按鍵的紮實度等，感覺差距還不小 在以往我覺得這是雙B勝出Lexus的地方，如今已不復存在 尤其在台灣基本車型配的旋扭空調轉起來更是虛 比一些平價車還不如 如果很在意內裝帶來的kimoji，那歐洲車中我還比較推薦Audi車系 E90的坐姿比想像中低，開慣159後幾乎是跌坐進去的 也因此操駕起來很有低重心的跑車感 在德國租的320d很有趣，有HID、天窗、汎德320i都沒有的電子恆溫 但是居然然配鐵圈-__- 轉向反應精準但不會非常犀利，是要多少給多少那種感覺 開在南德的鄉間道路真的是一種享受 煞車也是一樣，要多少給多少，減速非常確實但又不神經質 是BMW一貫的高水準演出 在超過150的速度下給駕駛人的感覺比159來的有信心 不過如果不在意上面提到的這些 那在台灣剩下的價值大概只剩品牌形象 還有不見得所有人都贊同的帥氣外型了（這點3系列又比1系列來的好） 1系列中控台質感跟3系列差不多，整個儀表造型到是比E90來的順眼 門版跟座椅感覺比較廉價 後座空間彷彿回到E36時代 外型我很喜歡但也不少人覺得醜 底盤倒是有E90做背書 感覺比較適合年輕人或小小家庭 以上......好像扯太多了XD 簡單結論就是 對我來說，BMW什麼都好，就是代理商扣分嚴重> < --

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