關於油耗,也許有些人會懷疑是因為黃金右腳... 首先要澄清一下,我真的是非常溫和的在馴車 至少,轉速都控制在3000轉以下 其實從我前文po的行車電腦數據就知道...平均時速1X公里(?) 罪魁禍首應該還是台北市的交通 ------------------------------------------------------------------------- 不過經過這300公里的馴車 我真的受不了megane的這顆自排變速箱..........超笨!! 這是我第二個失望 我甚至懷疑肯定是自排變速箱運作干擾了油耗表現 (所以現在我都改用手排模式累積前1000公里里程) 1.我真的認為,megane的變速箱其實有個隱藏的2又1/2擋 2.我真的不懂,megane的變速箱老在擋煞個什麼勁? 3.我真的懷疑,megane的電腦根本沒有學習模式 4.我再度懷疑要不是我的變速箱有問題,就是設計有瑕疵 ----- 加速方面: 現在我輕輕的踩著油門不放...讓電腦連續升檔上去 一擋轉到2200轉以後...平順的放空檔...降到1800轉電腦升二擋 然後兩秒鐘以內轉數又拉到2200轉...然後降到1800轉電腦升三擋 然後兩秒鐘以內轉數再拉到2200轉...然後降到1800轉電腦升四擋 這電腦根本是用機械式的動作,強迫的快速升擋 然後引擎開始拉不動...速度也帶不出來...低轉速車子抖動並發出 拱~拱~叫 這是我輕輕踩著油門不放的結果 ----- 好,接下來我嘗試用油門干預電腦自動換擋 車子起步,油門踩下...到2500轉左右...放油門...電腦升到二擋 (正常) 轉速掉到1800左右...油門再踩....到2200轉左右...(油門繼續踩) 這個時候不知為何,轉速卻突然降到2000轉,車子抖一下 然後轉速才繼續爬升....可是這中間我都沒有放掉油門喔!! 電腦卻突然換了一個檔似的...這就是我所謂的2又1/2檔? 為什麼我這麼說? 而不說它換是換到3檔... 因為當我用手排模式強制在2檔時...也會發生一模一樣的狀況 我明明排在2檔...油門還在踩...轉速卻會突然降一下再直衝上去 ----- 二檔有問題...三檔也有問題 因為這個問題經常在三檔產生,讓我錯亂不已 那就是檔煞!! 有開手排車的人應該感覺....通常市區裡面用三檔就夠了 走走停停,根本升不到四檔...就要踩離合器空檔煞車回一檔起步了 當megane渡過詭異的二檔升上三檔後 欲放開油門滑行時....馬上就變成檔煞...(搖搖晃晃真是難過) 最好的證明就是升上三檔到接近2800轉左右時 放開油門...轉速居然不會掉...車身晃動一下明顯感受到檔煞的聲音 轉速還依舊保持在那大約2-3秒鐘... (我甚至認為那是電腦已經降為2又1/2檔) 而....假設在這檔煞2-3秒間,臨時需要加速呢? 這時你踩油門下去,轉速不會上升...有空窗期...車子根本處於失速狀態 然後瞬間掉下一些轉速以後....又急拉上去....力量才會出來 我的感覺是電腦很容易卡在2-3檔那邊切換笨掉了 它干涉駕駛油門與變速箱檔位的反應 造成轉速與檔位換來換去,車子很容易頓來頓去...在裡面的人真是煎熬 我只能用... 因為前1000公里不能超過3000轉 以致於侷限在這中間的轉速變化...使電腦困惑了 來替電腦找藉口 電腦換擋不順...老是在檔煞 這也是我認為現在我這台megane超耗油的原因 自己覺得蠻有道理的 ...只是...怎麼都沒聽到其他前輩有這樣的狀況 oTL 以上是megane第二個讓我失望的地方...估計可以算到十個吧? XD (待續) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.25.13 ※ 編輯: jojochen 來自: 219.84.25.13 (07/13 04:46)