※ 引述《MI6 (AVON NOVA)》之銘言： : ※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言： : : ok thx兩位 : : 所以我已經釐清AUDI和VW的關係 : : 那下面的問題請問有誰可以給我解答嗎? : : 為什麼可以說LEXUS是toyota : : 但不會有人說Bentley是VW?? : LEXUS是一個新品牌的時候 需要一個好的形象支撐她 : TOYOTA剛好滿足他的需求 : 當然LEXUS除了形象還缺車 車就由TOYOTA提供 漸漸變高級 然後變全新高級車 : LEXUS成功了 要把toyota-lexus說得比nissan-infiniti還有其他等 多成功 其實我並不認同 回顧此代camry的上一代 除了國產之外 還有自美國引進的3.0L款 還有isuzu toyota-truck nissan-truck等ꔊ這些都算是〝美製日裔〞車款 由於美國用車環境跟日本國內大不相同 所以那些車款都是為了符合美國人口味而設計製作的 除此之外 日本當年進入美國車的慘痛經驗：日本車=廉價 之後在搶攻美國高級車市場的時候 自然需要一個新的創造的品牌出來 像新進品牌Scion也是如此 所以你說TOYOTA滿足LEXUS的好形象 反而說反了 是因為TOYOTA需要一個好形象 所以創造出了LEXUS ﹝infiniti acura也是如此﹞ : BENTLEY在市場上某個程度他算一個全新的品牌 : 對於VAG來說 (車要完全自己開發 祇買了牌子而已) : 但要花大錢買這個品牌當然也不是沒有目的 : 它也是一個舊牌子 而且是一個尊貴奢華的牌子 : 他擁有的歷史跟以前生產超奢華車的紀錄令他的形象非常好 : 有了這個形象之後 VAG(VW)只要想辦法給他一台車就好 : 對於一個已經擁有好的品牌形象的牌子來說 車子是好說 尤其以VAG的財力 : BENTLYE也成功了 另外 Bentley不算是新的牌子 在RR時代也是相當成功出色 產量穩定的品牌﹝雖然只是RR的副牌﹞ 包含azure arnage 前一代continental ﹝八卦一下 胡瓜也有一台﹞ Maybach才算是某種程度上全新的品牌 因為已經消失了幾十年之後 DC集團給予新的生命 也像你上面所說的 Maybach是極盡奢華的品牌 ﹝大戰前就推出12缸的引擎﹞ 但是Maybach卻沒有成功 所以不是抱塊名牌就一定會成功的 -- Enzo *360 Modena F430 *612 Scaglietti *Superamerica FXX﹝→囧 太會賺錢了吧﹞ Gallardo Murcielago Coupe GT *Quattroporte C12S Maybach *SLR SL55 *SL65 G55 CL55 CL600 --

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