作者MI6 (AVON NOVA)
看板EuropeanCar
標題Re: [問題] 請問phaeton到底哪裡不好
時間Sat May 27 22:06:03 2006
※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言：
: VW的高級牌不是AUDI嗎?
: 我常覺得很奇怪
: 沒有人說infiniti是nissan
: 沒有人說Acura是Honda
: 沒有人說AUDI是VW
: 但卻一大堆人說LEXUS是toyota
相反吧
lexus已經不再是toyota了
lexus一開始的策略很簡單
把可靠耐用形象toyota-->>高級化--->>lexus
因為toyota太成功了 所以消費者吃這一套
漸漸的 lexus 越來越增加高級感 慢慢增 然後售價也慢慢調
到了最近幾年 他開始強調他不是toyota了
當然強調不能光說不練
他的行銷策略就是強調每一台lexus都是"全新開發"
跟toyota不再相干
不是一開始的toyota換mark 也不是高級一點的toyota
而是一台全新的豪華品牌跟車款
toyota只變成要給消費者潛意識當中那個可靠耐用的印象 而且是重要的印象
一個新品牌要成功就是品牌形象 toyota無疑是市場上最適合作這個保證的品牌
lexus成功打造了豪華品牌的新形象 價格當然也提高到了豪華品牌的水準
說lexus是高級的toyota 應該只有es系列勉強底盤引擎還有共用吧
內裝的高級感也完全跟camry不一樣了
由於lexus行銷策略成功
其他日系品牌也漸漸用這招打入市場
日系的可靠+高級=新豪華品牌
不過其他品牌也還沒到lexus這樣幾乎強調每個車款都是全新開發的階段
要說infiniti是高級的nissan acura是honda
相對的應該更為貼切
以上是我的看法
: 是樹大招風嗎?
: 尤其是近幾年
: 前幾年好像還沒有聽到這種論調
: 只是因為ES和CAMERY共用底盤的關係嗎?
: 討厭LEXUS的人可以說說有其他原因嗎?
: 我覺得大家都只能舉ES的例子 然後拼命虧LEXUS
: 如果說共用底盤
: 怎麼沒有人說Bently是VW呢??
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◆ From: 140.112.214.144
1F：推 sry217:LEXUS的車在日本很多還是掛TOYOTA的MARK 05/27 22:09
2F：→ sry217:上文的推文有說了...我在日本也是看到一堆TOYOTA的RX 05/27 22:10
3F：推 bluehope:引擎也有共用啊.. 05/27 22:12
4F：推 MI6:對不起忘了說 日本例外 LEXUS最近一兩年才到日本的 05/27 22:11
5F：推 UMP:即使是全新開發也很難把Lexus從Toyota切割出來 05/27 22:20
6F：推 UMP:Toyota能成功也是因為市場要什麼...它就做出什麼樣的車... 05/27 22:22
7F：推 MI6:要就某部分共用就說誰是誰當然可以說切割不來 但市場策略是另 05/27 22:35
8F：→ MI6:一回事了 05/27 22:36
9F：推 chance:請問UMP要怎麼樣你才覺得有切割出來? 05/27 23:35
10F：→ cama:如果Lexus真心要切割，ES就不會大改款 05/28 02:41
11F：推 chance:不懂 大改款不就是要切割嗎? 05/28 02:55
12F：→ cama:進不了歐洲市場，連母國Lexus都沒有的車型... 05/28 03:05