※ 引述《zeta (Find the Way)》之銘言： : 另外有些情況，小弟認為就真的是水土不服了 : 應該是這麼解釋 : "以往"，歐洲車由於當地使用習慣的關係 : 以手排、簡單配備為主 : 未積極開發自排的結果 : 為了進入本地市場裝上的自排變速箱 : 當然有可能容易出問題 : （Mondeo的殷鑑仍然不遠啊Orz 但那顆變速箱卻是日本人作的） 是啊.... 之前去英國 大大小小都是開手排.... 大概只有高級房車(雙B系的吧)才比較常看到裝自排 (連OPEL Vectra 2.2都是手排耶....) : 因為基本配備簡單 : 在全球氣候異常、溫室效應發威前 : 歐洲當地十輛車可能有七輛未配備空調或只有裝暖氣 這點我同意 一樣是在那趟英國行之中 跟遊覽車司機在聊天的時候 司機也有提到 這也是為什麼一般人都認為歐洲車冷氣都普遍不冷的原因 不過近年來應該是改善很多了 我家307SW冷氣有時候能冷到想多加衣服耶.... : 那麼雖然引擎的散熱系統撐的過南歐的夏天 : 冷氣系統的效率、可靠度可能就比較經不起考驗 : （我實在很想知道風箱漏冷媒到底是什麼鳥原因引起的） : 而以前平價車很少裝的電動窗等東西 : 線路設計當然就可能未考慮周詳 既然要平價 很多舒適取向的東西當然是會被取消囉 我反倒覺得用手搖窗有另一種風格在 而且不太會壞啊....機械性的東西 : 不過這不應歸類為水土不服，是車廠自己的問題 : 至於"以往" "歐洲車耗油"的印象，不知道跟水土不服有無關係 : 車身普遍較日系重、不擅長的自排變速箱效率不佳、 : 重視油耗的都跑去買未引進的柴油車......? 我覺得可能歐洲車設計取向比較偏向長時間高速行駛吧.... 比較重是一定的 不過在高速行駛的狀況下會比較穩定 且日本跟歐洲交通環境差異頗大(雖然歐洲會塞車的地方也很塞) 相較之下 日本的用車環境跟台灣其實是比較接近的 而主打長途、高速使用的歐洲車到了台灣就似乎是被打槍啦.... -- http://www.wretch.cc/album/impreza7 --

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