其實在車版看到這系列文章 很想跟大家討論一下到底何謂 "歐洲車水土不服"？？ 我想在台灣這的確是一個累積很久的印象 但是真的能解釋或證明的人卻沒有幾個？ 歐洲車常出問題就是因為水土不服嗎？ 水土不服的程度有想像中那麼大嗎？ 水土不服，真的是造成那些問題的原因嗎？ 會不會只是單純 "歐洲車可靠度本來就沒那麼好"？ 或是 "國產化的歐洲車品管實在太差"？ 舉例來說 像什麼電動窗掛點、漏冷媒、漏機油的，我就不覺得跟水土不服有關 要說馬達因為濕氣鹽分壞掉？那也需要時間去腐蝕線路吧？ 而且也要拆開來檢查才能證明是真的因為這樣的原因， 若是有這樣的案例，統計上比例又有多少呢？ 若像線路設計不良、電壓不穩等問題，根本就跟氣候無關吧？ 我只是感覺很多說法都是似是而非、無法證實 以我自己去過歐洲幾次的經驗 若說台灣天氣太熱，造成散熱或油封劣化方面的問題 南歐許多地方夏天也是爆熱，真的一點都不輸台灣 更別提北非，一堆法系車還是活的好好的 30幾度的氣溫真的會是歐洲車的大敵嗎？ 說濕氣、鹽分 歐洲也是有許多靠海的大城，倫敦、巴黎、南德黑森林等地也常常是陰雨綿綿 在這些地方生存許久的歐洲車廠會沒想到做好防範措施嗎？ 反而以往車身防鏽技術沒那麼好時，倒是看過很多車身鏽蝕的例子 但這已不分歐洲車或日本車了 空氣品質，的確差很多，但是除了空氣濾清器和機油更換頻率外之類的 會造成其他問題？ 油品品質也是......油路燃燒以外的問題賴不到吧 道路品質......就真的是Orz 但至少不至於震壞變速箱、引擎電腦、機電部品吧 歐洲古城的石磚鋪面對懸吊和組裝的考驗其實也不遑多讓 許多情況個人感覺是車子本身的品質與設計問題 加上代理商不懂的維修、沒有用心去找出原因而積非成是 當然也許其他時候，有經驗的師傅還是能一眼認定就是水土不服的問題 不知喜愛歐洲車的大家，看法如何呢？ -- 旅遊照與個人小收藏： http://www.wretch.cc/album/zetayang --

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