※ 引述《ooxxooxx (～陽光般的笑容～)》之銘言： : 在法國國鐵網路訂位時 : 在選擇訂票時 : 就有 : "訂票", 與"有pass只要訂位"的選擇 : 我想, 在有pass只要訂位的這個選項進去 : 如果可以訂到位, 且有座位號碼與領票號碼了 : （當然還要憑訂位的信用卡在機器領或是櫃臺領) : 領論上就應該有票 : 我不認為國鐵定票中心的電腦會無法計算共訂出多少位置或是重複座位給別人 答錯了。 當你選擇以法與訂位的時候 你訂到的位子在訂位系統中 本來就不算在pass的量裡面 因為pass是只有"外國人"才可以買的 當你領票的時候那個給pass的座位量還有空 這時就會以臨櫃人員人工方式將這個訂位遞補進這個量裡面 然後你拿到一張有效的車票 按照法國人的邏輯 使用pass根本不應該用法語訂票的 那個給pass的位置一開始就沒放到法語的訂位系統中 所以使用了pass以法語訂票後一定要特別注意 : 所以之前網路上的討論通常就是建議大家 : 如果有pass還是盡早確定行程先訂位 : 怕到時有了pass, 現場訂位已經沒位了 : (開放給pass的位置大家都已經網路或是別人更早訂走了 ) : 應該是這樣吧.....^^ 實際上看起來是訂心安的啦 不過通常pass有一個月的效期 如果你一開始就把十幾二十天以後的票換出來 那麼就一定沒問題了 我那個擠到爆的票是一週前想換票出來 就已經無票 前一週的五、六、日一直積極詢問各站 不只巴黎的車站，連布列塔尼地區我都重新拿出訂票代碼來問 沒票就是沒票 我是七月中(也就是開車日前的一個月多一點)就訂了車票了喔 我大概使用法語界面訂了三趟TGV吧，就只有這一個車次出問題 其他都很順利 所以除了早訂票，使用pass的另一個大重點是及早換票 : ※ 引述《owlonoak (深邃光輝)》之銘言： : : 我想一定是我說明得不夠清楚 : : 所以我在總結一次好了 : : 只要列車給pass的座位量已經滿了，pass就無法使用 : : 除非你當初訂位使用非法與語界面訂位，訂位費應該是20歐 : : 或是在台灣請旅行社訂位 : : (不過台灣訂位會開出真正的車票所以不會有問題) : : 如果使用法語界面訂位 : : 不管多早訂，不管訂位時是不是有座位號碼了 : : 只要列車給pass的座位量在換到真正車票時已經滿了，訂位就是無效 : : 這是千真萬確，因為我向三個不同的車站(而且算是大站)確認過這一件事情 : : 我不知道實際上分給pass座位量是多少，但種種資料顯示應該不多。 : : 我出現這種問題的車次在我整趟旅程中只有一班 : : 是在今年八月最後一個星期五，從布列塔尼大城雷恩回巴黎的TGV : : 這班車非常滿，每一節車廂之間都站了五個人以上 : : 後來我評估有這爆滿的TGV有以下特徵 : : 1.大假期的開始和結束，又碰到週末(週五下午) : : 2.TGV大西洋線(即巴黎到布列塔尼地區的高速鐵路)的載運量一直都是很高 : : 我一直想強調"訂位未必有用" : : 是因為出發前我就瀏覽過非常多的網路資料 : : 大概有10%的資料有出現"即使訂位還是沒票而且不知道原因"的狀態 : : 其他90%都是訂票成功，一路順趟的。 : : 我想提醒大家這10%的經驗絕對不是自己訂票手續有問題 : : 而是法國國鐵本身就存在這種不合理的規定。 : : 我覺得如果避開週末和法國的大節慶 : : 車子要滿到站一堆人的機會應該不是太高， : : 但是這種事情是"真的會發生" : : 而且如果再排行程的時候有預期到會搭到這種車 : : 一定要特別注意 --

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