※ 引述《kodo (ManUtd)》之銘言： : https://youtu.be/yVyis5wr-48 : 幾天前，我看到了這影片的說明，覺得嗤之以鼻 : 心想，又不是特斯拉要主打純視覺，這麼計較光影變化是太閒嗎？ : 結果跑一趟長途的高速公路之後，很響的被打臉了 : 是個接近傍晚的場景，但陽光依舊燦爛，打下來的影子也算深色的難以忽略 : 的確，難以忽略，純視覺也難以忽略 : 陽光方向在右，影子在左，右邊車道的車，置中， : 但影子往左的拖尾則是偏長 : 特斯拉的AP本應一路按正常時速超過這台右側的慢車。 : 但影子的干擾，硬生生的踩了煞車，就因為那個影子踏進我的車道 : 而這，不是偶然，一趟路竟然發生了兩次！ : 看起來多種場景的光影模擬 : 確實是非常有必要的！！！ : 然後再提一個小事，我不確定其他車的遠光燈打多高？ : 但特斯拉開夜車，在前後無車，不會造成干擾的情況下， : 經過大型指示路牌的時候，好像會特地把燈打的很高 : 讓駕駛看清楚路牌標示。然後就會再打回正常 : 只是疑似有這種特殊的打燈方向，不是很確定， : 也懷疑左右方向路牌也有類似情況...... : but我是專心開車的好駕駛，沒辦法分心去抓這個瞬間， : 麻煩大家就當都市傳說就好 改完純視覺之後雖然沒有幻影煞車再發生了 (高架道路與平面道路GPS定位地點重疊導致誤判急煞) 可是相對的就是光影煞車的問題常常會出現 (因隔壁車的影子導致鏡頭誤判有車切入而煞車) 尤其是在傍晚或是清晨光線比較斜射的時候 昨天下班時間開高速公路 正常定速110 結果突然一個瞬間就自動踩了煞車 大概就從110降到約90左右 我想補電門加速 速度還會上不去 還好後面車子離滿遠的 副駕還問我怎麼突然踩煞車 我只好回他是車子自己踩的 而且還連續發生兩次... 比起之前偶爾會出現的幻影煞車 純視覺版的光影煞車發生機率似乎高了不少.... 有車友最近也被這種情況困擾的嗎? --

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