這幾天新聞最熱門的是特斯拉model3車主BB槍事件 也引發大量見獵心喜的酸言酸語和攻擊性言論 首先用少數車主的惡行給品牌貼標籤就明顯有惡意 車板永遠有人在喊 賓士：毒販 BMW：飆仔 但事實上每個品牌只要車主人數漸漸多了 一定有品格低下的人在裡面 道理都是一樣的，樹大有枯枝，不變的真理 Lexus的暴力案例，舉此例是因為上個月才發生 https://youtu.be/6mzeK2Vf8Io https://www.ettoday.net/news/20220501/2241848.htm https://cdn2.ettoday.net/images/6319/d6319964.jpg https://cdn2.ettoday.net/images/6319/d6319874.jpg https://cdn2.ettoday.net/images/6319/d6319963.jpg 車子賣出去，最後是誰在開 車商有辦法去限制嗎？ 想也知道不可能 大多數車主的行為都奉公守法 刻意放大極少數惡劣駕駛的行為 公然的貶低、攻擊品牌 進而攻擊其他良善的車主 這才是這些人的真面目 特斯拉搶充電的問題只是被放大 臨時要跨縣市，油箱沒油也是要加油 加油站一樣會有插隊糾紛發生兇殺的刑事案件 https://tw-chinanews.com/site/59015/加油插隊引衝突刀傷工讀生-岡山警快打速逮人 https://tinyurl.com/5texv7bx 以上證明跟充電沒有直接的關係 跟電動車、品牌也沒有直接關係 就是人的問題 刻意攻擊品牌、電動車的人 品格跟開槍的那個車主也相去不遠 而且各大自動車品牌電動化已成定局 特斯拉領導大未來的自動駕駛也在改變人、改變世界 這些人一直抗拒、逃避，有用嗎？ 根本一點用都沒有 實際使用特斯拉電動車的經驗 敏捷，電動馬達反應比汽車更快是不爭的事實 電池衰退非線性，只會自然衰退一點點後就能保持非常多年 任何事物都是有得必有失 特斯拉這些所向披靡的優點，必然也有缺點 能接受再買就好了 --

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