※ 引述《MRZ (臺大歷史系教授......Orz)》之銘言： : ※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言： : : 而航空郵件比起馬送的優點，主要有以下幾點 : : 雖然鴿子每天飛行的距離不到300km，但這是指沒有接力的狀況 : 實際上這種鴿子傳信是有接力的^^ : 你真的以為鴿子老爺願意一次連續飛個300公里嗎?當然不行.因為1870年法軍 : 在普法戰爭期間就這樣搞過,結果鴿子老爺從前線單飛回巴黎,這段三百公里 : 的距離就花了四天...... 在1921年的紀錄，美國信鴿花了16個小時，飛了614英里，相當於988公里的距離 將芝加哥市長的信件交給總統 其間必定包含鴿子休息與睡覺的時間 2007年波城(Pau)國家賽 鴿舍距離910~1100公里，冠軍鴿使用時間4小時43分 而在台灣的比賽，距離都在150km以上，而賽鴿協會一般都限定最低分速 也就是放點與鴿舍間距離，要在多少時間內到達（公尺/分鐘） 記得是600m的樣子，也就是150km要在4小時10分內飛回來才算數 在第五關通常是300km以上，代表這必須在8個半小時內飛回來才算數 賽鴿是沒有背鴿苓，所以會飛得比較快，但背上重物後飛距估算掉到1/4 ，單日飛上兩百公里那也不為過 另外，鴿子要接力必定是以鴿舍為點跳躍，如果路途中間沒有鴿舍可以徵召 那也只能放任鴿子在路途中迷路、睡覺、拉屎、吃東西和把妹 : 因為鴿子送信必須通過一定的點,畢竟牠不會去飛自己不熟的路線,因此使用 : 接力的方式才能保證牠的送信效率. : 所以您接下來的推論就只好省略了. : 不過話說回來,有人騎著巨鳥取送信的話,這個問題可以解決一部分,畢竟鳥 : 不見得會走牠不熟悉的路線,但人比較願意冒險.當然,一個人也不可能整天 : 都騎在鳥背上不吃不喝不拉,況且前面也已經說過,這種鳥如果載人的話,牠 : 的續航力必定大打折扣. 並不需要飛整天，實際上每鳥次能飛的時間可能不到兩小時 若以大型鳥類來比較，非洲紅鶴的巡航速度大約是50~60公里 以兩個小時為一鳥次的話，大約可以飛行100~120公里 而紅鶴在遷徙時一次可以這個速度飛越600公里的距離 每天只叫他們飛兩個小時飛不到1/5的距離已經太對的起他們了 XD -- 諾貝爾和平獎的得主與航太工程師的不同之處在於... 前者只能打打嘴砲看看能不能打動想打仗的領導人和腦殘的追隨群眾 後者直接讓武器的價格上漲600倍 --

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