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1. 潛店/個人教練名稱: 個人教練:Eason 2. 常駐地點:墾丁 3. PTT專屬優惠: SDI OW平日班12000,PTT專屬優惠11500 假日班15000,PTT優惠14500 4. 聯絡方式:站內信或Line ID:bobbob189 5. 其他廣宣內容: 這邊又來廣告一下了 本人目前是個人教練 目前的教學原則上採預約制 需提前一個月預約才開課 開課時間原則上由學生決定 以小班制教學為主 2人以上即開課 一班最多4名學生 若一次報名人數超過4人 會請助教 控制師生比在1:4以內 當然我個人是希望可以的話不要 因為我想控管上課品質 以個人教練而言最重要的就是個人特質 畢竟要讓板上的大家願意選擇一個陌生的教練 勢必要有吸引人的特點 才有辦法讓大家來報名 以下是我對於個人教學有自信的地方 因為之前在救難單位上班 專責海上救難 出過幾次的任務之後 就知道在茫茫大海上要找一個人 這個困難度有多麽的高 尤其是許多意外都是在白天發生的 但是有多少人白天岸潛不帶手電筒跟浮力袋 這就造就了搜救時的難度 在搜救的黃金72小時裡面 直升機只有在第一天晚上會夜航 第二三天是不會夜航的 因為夜間航行對於我們機上的人員而已 是個很高的風險 有興趣想了解的可以google空間迷向 而且事發第一天相對而言 我們搜救的區域比較好掌握 時間拖的越久 搜救的區域就會越大 在海巡署向美國引進的SAROPS系統裡面 導入事發時的時間海況 可以規劃出一個區域去讓搜救人員有一個概念 哪些區域是搜救的熱區 相對有比較高的可能性找到人 第一天的區域大多還算小 但是到第二天甚至第三天 可能的區域都大的很誇張 因此在我認知裡 發生意外時 最有可能被找到的大多都是在案發第一天 也是因為如此 直升機僅有在第一天時會進行夜間的搜救 而浮力袋加上手電筒 在一片漆黑的大海裡 對我們機上人員而言 是相對明顯的標的 如果白天潛水員有帶這些裝備下水 即使發生意外 也可以大大提升人員獲救的可能性 但是在上課中都會提到 手電筒跟浮力袋屬於個人裝備 非潛水的必須品 因此店家大多不會強迫客人帶這些下水 但我在上課期間都會建議學生 之後自行出門潛水 可以的話自備這些裝備 畢竟花點小錢 確保自己在潛水時的安全 只要遇到一次意外 這筆投資就是值得的了 以上提到的都算是潛水安全 潛水安全這個大家都知道 但是在OW上課期間 大家都下很入門的潛點 意外發生的可能性基本上快趨近於零 因此潛水安全這個觀念也很容易被忽略 但是在新手階段 教練所說的一切對學生而言 卻有著莫大的啟發 在OW期間跟學生強調潛水安全的重要 讓學生從接觸潛水開始 就知道如何預防意外的發生 以及發生意外時如何應處 確保學生之後的潛水觀念是正確的 再結合之前實際的經驗 讓學生更加了解意外發生時的狀況 意外大家都不想遇到 但是在下水前能做的就是做好萬全準備 讓風險盡可能趨近於零 就如同減壓病一般 雖然不能保證不會發生 但我們能做的就是盡可能降低發生的可能性 照著安全事項走 真的發生意外時也不會太擔心 另外教學可以搭配的是機組員間的溝通方式 CRM座艙資源管理 在執行任務期間 只要有一名機組員覺得不行 這次的救援任務就會取消 在我們潛水時也是一樣 教練或許認為浪況海況可以 但是只要有一名學員 覺得他無法在這種情況下下水 其實就應該大聲的提出疑慮 相同的教練也可能判斷浪況不適合 要大家擇日再上課 畢竟大海永遠都在 不需要增加自己在潛水時的危險性 了解自己的能力在哪裡 有把握的情況下才下水 最後簡單說一下潛水證照系統之間的差異 就如同國際駕照一般 都是國際認可的證照 但是由不同國家發出的 在各國之間也都可以使用 彼此之間也沒有誰優誰劣 每個系統之間都有好的教練 挑選優秀的教練比挑選系統更重要 附上本人IG: https://www.instagram.com/eason_1206/ 上面有之前少少的工作經驗 --



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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/DivingSport/M.1601381565.A.A38.html ※ 編輯: bobbob18 (42.77.168.228 臺灣), 09/29/2020 20:48:23







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