防雷 人vs賽車：亞當與吉米驗證在起跑線，人與賽車在前30碼加速中，人能夠勝過賽車。從亞 當與吉米兩人分別扮演跑者跟車手，從高速攝影機下看來都是「只差一點」，最後當然就 是請來專業跑者：奧運選手華樂士（就是之前有來參與驗證水上跑步的那位）與印地系列 賽車手：Ryan Briscoe。最後透過高速鏡頭，人在加速還是沒有辦法贏過賽車，流言破解 ！ 賽車吸起人孔蓋：在高速呼嘯而過的賽車由於貼近地面，高速所產生的風壓是否能夠吸起 人孔蓋？亞當與吉米先製作了完全大小的透明塑膠人孔蓋，下方裝上四塊鐵塊已求達到鐵 製人孔蓋的重量。請賽車手駕駛到時速150英哩呼嘯而過，裝了鐵塊的人孔蓋聞風不動； 將鐵塊取下後，塑膠人孔蓋有稍微的被掀起，即便在170英哩的時速下測得其拉力只有37 磅，要能夠掀起鐵製的人孔蓋是不可能的，流言破解！ 賽車減重：流言提到在3小時的比賽中，選手會因為賽車的高溫與壓力而減重高達10磅。 首先三人組先去了一趟spa蒸了3小時出汗，每個人也才減重了1~2磅。於是到全規模試驗 ：由托瑞駕駛賽車3小時，但是依然只有輕了3磅；但是由於這3小時的賽車當中都是下雨 ，以及沒有「競速比賽」當中的壓力因素，三人組回到天氣炎熱的沙漠中，仿賽車將三台 汽車裝上了沒有胎紋的輪胎在沙漠中駕駛。在三小時過後，每人分別減輕了3~4磅，考慮 到真實賽車的情形，判定流言「有此可能」 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.225.124