: → OOQ:但起飛速度並非絕對必要吧？有強大的逆風下就可以在低速升空 09/05 22:49 : → OOQ:所以假如真的有超堅固的輪子及強大螺旋槳帶動氣流或許真有可能 09/05 22:51 : 推 gogoworm:關鍵中的關鍵還是在氣流通過機翼的速度 09/07 00:46 : → moonshade:起飛是絕對必要的，除非你是火箭.... 09/08 11:15 : → moonshade:火箭跟飛機設計哲學不同，如果動力夠強大設計成火箭 09/08 11:17 : → moonshade:就行了，拿來吹機翼吹到可以飛有點多此一舉 09/08 11:18 所謂的"只要推力夠強，即使磚塊照樣可以飛到超音速" XD : → kirishima:是用彈射器吧....＝ ＝ 09/08 18:16 : → moonshade:二戰哪來的彈射器... 09/08 18:21 : → moonshade:http://tw.youtube.com/watch?v=ceOpWxR0iY4 自己看一下 09/08 18:26 : → Dumkas:二戰的商船跟戰艦是有用彈射器起飛的飛機，用完就丟在海裡 09/10 12:21 這是英國剛開始在商船上配備戰鬥機時才使用的辦法， MAC船出現後就沒有必要這麼做了。 (MAC = Merchant Aircraft Carrier， 基本上等於在商船上架一片飛行甲板-- 通常只能飛雙翼機，每艘的飛機數量多半也只有4架左右， 但是對於來襲的潛艇來說，只要有飛機在空巡邏，就足以造成非常大的心理壓力了。) 戰艦用彈射器？他們用的是水上飛機啦，不降在海裡要降到哪邊去啊? 除了設計時不考慮，或是已經沒有空間加裝飛機用設施的情形， 巡洋艦以上的軍艦幾乎都有水上飛機的操作能力， 在雷達應用以前，這對水面軍艦的搜索能力有很大的幫助。 不過，水上飛機的操作與海面的天候狀況有很大的關係， 風浪過大的時候水上飛機就不能降落了。 這也是直升機發達以後，水上飛機的地位幾乎被完全取代的原因之一。 (以台灣海峽冬季的海浪來說，水上飛機無法使用的機率超過一半， 直升機就沒那麼多的麻煩) : → moonshade:我講錯了，但是不是用完就丟，一樣是液壓的 09/10 18:01 : → moonshade:只是效率太差所以只有特殊情況會用 09/10 18:01 : → moonshade:需要長跑道的飛機才會用。 09/10 18:02 : → moonshade:基本上一般升空都是一整隊放在甲板上排好像影片 09/10 18:02 : → moonshade:那樣飛出去，以前沒有雷達或雷達很弱，看到敵機 09/10 18:04 : → moonshade:緊急升空還用彈射器會來不及。 09/10 18:04 其實如果已經到了緊急起飛的地步，整隊擺著等起飛才是最大的麻煩-- 中途島的四艘日本航艦都是死在大群飛機排隊起飛的時候， 美國的俯衝轟炸機剛好殺到頭上，炸彈剛好砸進這些油彈滿載的飛機群中.... 二戰的彈射器事實上應用還滿普遍的。 二戰前美國海軍的彈射器是作為緊急起飛用的， 甚至在飛機庫內還有一座橫向彈射器，準備把來不及送上甲板的戰鬥機直接彈出去。 (進入二戰後，由於海軍飛機的重量不斷上升，這個原始的構想當然也就沒用， 這些機庫彈射器也就拆掉了。) 然而，對於後期的美國海軍飛機來說， 很多飛機的滿載重量接近8噸， 而且正規航艦的飛機幾乎都有90~100架(純戰鬥機的話甚至有過近120架的紀錄)， 甲板上排隊等起飛的飛機數量也變多了， 甚至也常常出現後面飛機降落，同時前面要起飛飛機的情形， 前方起飛甲板的長度就必須盡量縮短， 彈射器的重要性也跟著大幅上升，也就成為美國正規航艦的標準配備。 對於美國海軍的護航航艦來說，彈射器的存在更是極為重要-- 因為這些以商船規格建造的輕型航艦， 多半都只有18節左右的速度與160m上下的甲板長度， 這種速度還要有效起飛7-8噸重的滿載飛機， 彈射器的使用當然有所必要。 航艦自身速度不夠快，便無法在低風力的狀況下製造出足夠的相對風速， 這時就會出現部分機種不能起飛，或是無法以滿載狀況起飛的問題-- 有彈射器幫飛機加速的美國護衛航艦在這點上就享有非常大的優勢， 因為日本拿商船改的輕空母任務性質幾乎相同， 但是他們至少都得有21節的速度與180m以上的飛行甲板長度， 而當時的一般商船公司，沒人會去幹這種不符成本的事情。 (刻意造來當公司or國家門面， 或是像大西洋上QE/QM/Normandie/United States這種專門拼藍帶獎的情形例外) 日本自己也試過彈射器上航艦的方法， 但是日本的火藥式彈射器與美英的油壓彈射相比，比較不利於快速重複使用， 此外，零戰那種機身結構恐怕多彈幾次會自動解體.... ================================================================ 回歸到留言本身好了-- 物體的動摩擦係數是跟速度有關沒錯， 但是並不是純然的正比或反比。 (以前上振動學的時候看教授畫過一次， 速度上升時，摩擦係數會逐漸向一定的數值收斂。) -- "這是我跟各位最後一次握手了." --1943/12/26北角海戰中, 德國戰鬥巡洋艦Scharnhorst的艦長Fritz Hintze上校, 透過廣播對艦上官兵告別. 幾分鐘後, 身中無數砲彈與11枚魚雷的Scharnhorst翻覆, Hintze上校與艦隊司令官Erich Bey少將, 將自己的救生衣交給部下後, 留在艦橋上與座艦一同沉入北極海, 全船的1968名官兵只有36人獲救. --

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