※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: ciswww (請注意您的就寢時間) 看板: MRT 標題: 捷運車站電梯的不可替代性(月台電梯、出入口電梯) 時間: Tue Dec 9 23:59:42 2008 電梯和其他機器一樣，久了也是會故障的， 電扶梯掛掉，大不了走路，或是使用附近其他電扶梯， 但是電梯的性質就不同了，假設你是一個輪椅乘客，搭車到古亭站， 結果該站的月台電梯掛了，無法使用，這下子你就被困在月台層而無法離開了...囧 因為月台上只有唯一一座電梯，所以變成無論如何都不能停用的角色 ======== 即使月台電梯沒有停擺，但是若「出口電梯」掛了，輪椅乘客很可能還是會被困在車站， 因為現在大部份車站只有一座出口電梯，若停擺一樣出不去 信義線、松山線的車站配備兩座出口電梯， 不過改成兩座的主要原因是希望馬路兩側都有一座電梯可用啦， 這裡附上象山站地面層的圖（又改啦？！） http://www.sdpo.dorts.gov.tw/site/41f5d2c5/43799322/4379a941/442751d2/44682d88/files/pro02_B.jpg 縮:http://0rz.tw/1a57y ========= 即使電梯保證不故障，就算故障也能在深夜搶修完成， 但電梯還是會老，還是需要汰換，終有一天會需要封閉數日砍掉重練， 現在正發生的狀況是忠孝復興出口電梯停擺ing 現場的告示是"電梯年度重置工程"，大約要封閉一個月， 所以輪椅乘客就被困在車站了...? 還好現場提供一個有趣的方法: 乘客可以利用SOGO新館的電梯， 於是木柵線到站的輪椅乘客不必擔心出不去了， 但是，南港線的輪椅乘客依舊無法透過SOGO逃脫，原因？去現場看過就知道了． 延伸閱讀： http://www.freeuniverse.org.tw/main/home2.php?mod=list&id=167&p=1&pg=3&cid=16 現場告示給乘客的解答是：東區地下街的電梯 囧，好遠啊 ============== 忠孝復興算命好的，至少還有sogo以及地下街提供不是很完整的支援 若要汰換電梯，很多車站連支援都沒有啊 恐怕只能不讓他汰換，或宣導改由其他車站出站了 ============== 這個案子不知有沒有關連： 決 標 日 案 號 案 名 廠 商 名 稱 決標金額(含稅) 2008/5/5 P09606355 木柵線電梯重置工程 大同奧的斯電梯股份有限公司 12530910 -- 2008-5-29啟用 ■　　　　　 　 ■　　　　︺　　■ ■ ■ ■ ■ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ■　　　　　 　 ■　　　　︹　　■ ■ ■ ■ ■ 推 Nangang: ._./ +1 --

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