http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201012200171&pType0=aALL&pTypeSel=0 （中央社記者王淑芬高雄市20日電）高雄縣市25日將合併，為了要提供更便利的大眾運輸 ，高市府交通局今天表示，將增闢大高雄市的公車路線、整合客運、延伸路網等；粗估可 能增加年虧損逾新台幣3億元。 市府公共汽車管理處長歐秀卿說，高雄市有55條公車路線，另委託東南、南台灣客運公司 經營部分路網，1年平均編列2億3000萬元補貼業者。 縣市合併後的高雄市，面積是目前高雄市的18倍；縮短城鄉差距是市府施政的目標。歐秀 卿說，市府已規劃先從大眾運輸縮短城鄉差距。 她表示，公車處計畫從既有的公車路線延伸，讓目前高雄縣仁武、鳥松、鳳山、大寮、林 園都有高雄市公車可搭。 另外，捷運紅線最北的橋頭火車站也要增闢行駛到周邊岡山、彌陀、梓官等行政區，以擴 大服務層面。 歐秀卿指出，公車延伸線雖然可以增加旅運；不過市府也憂心行駛路線太長，會影響乘客 的候車時間及搭乘意願。她說，路線規劃將把握單程不超過20公里的原則。 市府統計，平均高雄市公車1年虧損約10億元；面對縣市合併，大眾運輸服務範圍的擴大 、路網增加及補貼客運業的支出，歐秀卿估計，未來年虧損可能逾13億元。 --

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