從比賽一開始的前7分都是kobe拿到,可見他今天手感相當好,細看這三次出手命中,前兩球都是防守球員去進行協防造成kobe拿到空檔球,補防不及下讓他輕鬆得分,基本上要防守這種王牌球員就是不能讓他一直出手找手感,寧可讓fisher去自殺上籃or賭阿泰Artest不穩定的外線投射,畢竟何謂王牌,就是他穩定而且在關鍵時刻他會跳出來持續地攻擊,若是讓他手熱了不只會更難防,也會讓他有更強的進攻意識,要守到他連接球都很困難,甚至是要用力卡出空間才拿得到球,在他拿到球時迫使他將球傳出去,就算他要出手也最好讓他用翻身跳投這種低命中率的方式,你不可能完全守住,但괊飢C他的命中率並限制他的活動,讓他打不順打毛打急,就是最成功的防守. 小牛要守湖人,就是要多讓fisher拿球切入,阿泰外線投射,以及讓拜男Bynum去一對一單打,細看拜男的攔下腳步並不多變,命中率高其實多是透過gasol的助攻輕鬆灌籃,面對小牛中鋒厚實的防守,拜男擠不進有利位置要單打得分多只能用勾射;上述湖人三種方式都不穩定,也是小牛可以多利用的地方.至於守gasol,我寧可讓他跟司機去互爆,大前鋒比互爆得分能力應該是沒有人能贏的了司機,gasol的出手多是中距離空檔,他對湖人進攻最重要的地方不在於可以硬打籃下得多少分,在於他的傳球可以讓湖人隊進攻流暢;原則上孤立kobe,接著他跑減少他碰到球的機會,不要包夾gasol,讓球 多在其他人手上做流動就成功一半了. 反觀小牛,眾所皆知最強最穩定的點就是司機,但他的表現也一如以往被人詬病的太不自私,一開賽司機手感就很不錯,但他也沒多去要球,再設立單檔後球也沒回到他手上去讓他做攻擊,反而是barea一直往禁區衝,我知道必須要有人去做撕裂防線的工作,但切入後可以多找空手跟進的隊友或是外面埋伏的砲台,而不是去自殺上籃,有時候常在想若司機的攻擊慾望也這麼強小牛也許早就拿冠軍了.... 第二節gasol是湖人進攻的靈魂,通過他的導傳讓湖人進攻球員得到好幾次空檔出手的機會,小牛則是靠terry跳出來撐住,這段期間對於kobe的限制算是做得滿成功的,比分野呈現拉鋸,但沒想到第二節末一陣亂流,加上無謂的犯規,讓湖人領先分數由五分擴大到九分,真的很不值得 第三節初kobe連續的得分把比數拉開,不得不說今天他的手感真的好,因此負責看守他的人更是不能去協防其他人,一但讓他飆起來可不是開玩笑的,再喊了暫停後換上brewer去防守kobe就身材及運動能力來說會是不錯的選擇,要讓他投失了幾個後仰跳投,隨著kidd的傳球小牛打出17比4的攻勢又追回三分落後,亮點brewer年輕又有外線真的讓小牛多了個可用之兵;阿泰的外線今天真的可以放,甚至空檔還投了個airball...後半段個人認為brewer給kobe太好接球了,在他拿到球才要上去防守,等kobe動作做完整是幾乎防不住的,接連被打了三球後感覺完全on fire,連三分線外一大步也照砍不誤;看看司機在罰球線左翻右翻,還以為又要來一個標準德式高射砲卻又一再把球分出去,我說司機阿,你是王牌是要來砍分的,人家又沒來包夾就別在客氣了吧...在落後7分進入第四節下看起來小牛真的很不妙 第四節暴力鴨的切入分球就做得不賴,peja和司機的連續外線把筆分追到差一分,外線砲台這麼多就是該這麼打,這段期間湖人把進攻重心放在拜男身上,但今天haywood和Chandler真的把他廢掉了,拜男擠不進去只能用勾射卻不準,若不是接應隊友籃下助攻灌籃恐怕今天一球都進不了,這也迫使禪師趕緊換上kobe.最後五分鐘kobe打的真強勢,每波進攻都積極要球,司機則是靠低位的後仰跳投反擊,最後kidd守kobe做的也不錯,非常有經驗,就算速度慢了也沒完全被過掉,跟得非常到位,持續給kobe壓迫,也間接造成最後20秒kobe切入傳出來被terry抄截,這關鍵性的防守至少有一半是kiddꨊ漸\勞. 甚麼叫作價值,最後19秒kidd表演給所有人看,先是在剩8秒時先犯規破壞湖人進攻節奏,發邊線球時又緊緊黏著kobe造成gasol的傳球失誤,這場MVP非kidd莫屬 最想跟司機說的話:雖然今天攻下全隊最高的28分,也有14板,看數據是頂級表現,但這是季後賽,而且你是王牌阿,這種成績已經很好卻不是你的極限,拿出人擋殺人佛擋殺佛的霸氣來,記著,這是季後賽,win or go home -- ◤ ★ ◥ ╦ ╴ ╭═╕╔═╕╔╮ ╖○╔═╕╭ ╖ ╓ ◢╭╮╭╮◣ ║ ╔╣╠╦╗║ ╖╠═ ║╰╮║╖╠═ ╬╭╮╟╖║ ║ ， ╰╯╰╯ ╩ ╚╝╜╨╙╰═╯╚═╛╙ ╰╝╨╚═╛║╰╯║ ╰═╯ ◤◣ ▼ ◢◥ ┼ ┴┴ ▂▂ ▂▂ ▂▂ ▂ ▂▂▂ ▂▂ ▂▂ ┬┼ ┼ ┴┴ ▆ ★ ▆ ┼┤┼┼├┘ ▂▆ ▆▂ █ ██ ▂ ◣◢ █ ┴┤┼┼├┘┴┤ ▄ ┴ S N S D ┬ ██ ▆▆ ▆▆ █ ▆▆ ▆▆ ▆▆ └├φyihchyi┴ --

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