看到這串討論文 真的也想說 騎車真的要小心 待在大葉的第五年了 也看過無數次車禍 歷年來都一樣 大一出事率最高 再來是大四 討論串裡所說的每個危險的彎道 甚至連直路 我都有自己的朋友撞過 摔過 當然也包跨我自己在內 >__< 車不是不能騎快 不是不能改 只是要看地方 看時間 看心態 在高三時 就有學姐回高中說 另一位學姊在大葉車禍過世 大一剛進大葉 就有朋友在楓麗那車禍過世 大二 認識的學長要畢業了 也和機車對撞 昏迷指數三 一直救 救到現在算康復 智商卻不如從前 算是中度智障 從此之後 每天晚上12點的東山行 就取消 不想再去拿自己命開玩笑了 看到在加護病房的學長 以及家長在旁的哭泣 心真的會很難受 大四 自己同班同學推甄上研究所 也是被撞到腦出血 但好險有康復 這都是我自己身邊親身經歷過的例子 當那些不要命的人這樣隨意的一拜油門 在旁邊的我看到都會替他們擔心 就像上面有人說到 要跑不會去跑場地喔 反正現在場地賽也蠻熱門的 跑贏不只風光又有錢可以拿！！想當車手我可以幫你介紹店家幫你報名!! ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝題外話＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 我最看不起那種載妹又愛騎快壓車的人 自己死就算了　何必要帶著後面的（女）朋友一起上路 我東海的同學　他學弟就在上一個學期 兩人騎車一起被撞　當時新聞好像也有播吧 最後　兩人一起節肢　一人一隻腳　 如果哪天是你沒事　被你載的女友截肢　你要怎麼面對她？？ 繼續陪伴她走一輩子？　還是你會甩了她找新女友？？ 這問題每個人答案不一樣　但沒有人會想要發生這種問題 所以當你載人時　還是慢慢騎　然後要專心騎車（這點很重要） 不然慢慢騎還是會被撞的＝　＝ 從開學到現在　我住在中正東路三腳路口的路邊 聽到救護車的聲音不下５０次以上　甚至誇張到快每晚都有 騎車時　還是要慢慢騎　專心騎阿！！ 還有　千萬千萬不要喝酒騎車　不然對方再怎麼錯　都還是酒駕那方的錯 不要認為喝了幾口啤酒而已 因為.......我就是苦主之一........現在想想 吊扣的機車駕照應該也快回來了 >_< 希望學校可以順利點吧 最近真的發生太多事了!! ※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言： : ※ 引述《woodsy (山腳路故事續(B))》之銘言： : : 人拉 人才是主因 : : 必須說 山腳路 畢竟是個山路 不能因為你很熟就忽略這個事實 : : 這條路有很多死角 : : 但是偏偏 有很多逆向超車 違規停車 等事情 : : 我好幾次被逆向超車逼到快到水溝那 連跳車都沒空間可以跳 : 台灣開車族一向過太爽 : 根據道路設計與路權規劃指出，台灣的交通工具只有一種，那叫做汽車 : 開車最安全啦！騎機車的到旁邊水溝蓋玩沙啦~ : 開車除了體型優勢(ex：逆向超車)之外，不小心撞死人責任似乎也不怎麼重的說 : 首先，台灣的問題是自用車輛太多 : 不管是四輪的或是兩輪的 : 會有這種原因就是大眾運輸跟廢物一樣 : 再加上〝完全沒有篩選能力〞的駕照取得，等於沒有的教育訓練 : 所以，把其他用路人當作沒受過教育的一群野猴子是很合邏輯的 : 台灣的道路交通，不過是披著柏油外皮的叢林 : 在適者生存的環境中，有駕駛觀念的人甚少 : 結論是，捨棄機車的靈活度買台被動防禦高一點的汽車，是不錯安全滴 : : 我可以理解的事情是 : : 很多人剛滿18歲 剛剛脫離父母的管制 : 我不認同 : : 所以正在瘋狂的時候 我可以理解 因為我也經歷這個時期 : : 但我的代價是 摔斷一條腿 : : 可是 有其他人他們付出的代價是更大 : : 如果這條路很危險 你還狂崔油門 狂壓車 那就算你開坦克車 我不會安全 : : 裡如 從學校出來快靠近台豐那有個三叉路口 : : 大家明明知道那邊路上很多碎石子 : : 但還再很努力的再碎石子上壓車 那我真的覺得奇怪你怎麼還活在這邊 : : 明明知道這邊危險 你還在做更危險的動作 : : 自己死了就算 不要牽托到別人 : 其實我不太認同〝強制〞戴安全帽 : 人的身體是自己的，自己做多少選擇，承擔多少風險 : 我騎車選擇什麼護具裝備，我就承擔多少的被動風險 : 人有自己做選擇、分別是非...的判斷能力 : 所以在18~20歲開始開放在社會上做選擇的權利 : 身體是自己的，撞到濫噴豆花也是自己的，別人不能代替 : 會去買的就會去買，不會買就不會買，講到濫也一樣 : 強制戴安全帽叫做德政？ : 看看路上，甚至官方基層(ex：郵差、員警)頭頂戴什麼...笑一笑就好了 : 然後一摔、一撞掛彩，花國家稅金養的公僕就 = 一筆錢飛了 : 台灣的大眾交通很垃圾，造就了小小國土連出門沒台車都不方便的交通 : 地方政府、監理機關、交通部的一群人渣 : 在進入官方層面之前還有一群腦結石的一堆運輸研究所 --

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