※ 引述《woodsy (山腳路故事續(B))》之銘言： : 人拉 人才是主因 : 必須說 山腳路 畢竟是個山路 不能因為你很熟就忽略這個事實 : 這條路有很多死角 : 但是偏偏 有很多逆向超車 違規停車 等事情 : 我好幾次被逆向超車逼到快到水溝那 連跳車都沒空間可以跳 台灣開車族一向過太爽 根據道路設計與路權規劃指出，台灣的交通工具只有一種，那叫做汽車 開車最安全啦！騎機車的到旁邊水溝蓋玩沙啦~ 開車除了體型優勢(ex：逆向超車)之外，不小心撞死人責任似乎也不怎麼重的說 首先，台灣的問題是自用車輛太多 不管是四輪的或是兩輪的 會有這種原因就是大眾運輸跟廢物一樣 再加上〝完全沒有篩選能力〞的駕照取得，等於沒有的教育訓練 所以，把其他用路人當作沒受過教育的一群野猴子是很合邏輯的 台灣的道路交通，不過是披著柏油外皮的叢林 在適者生存的環境中，有駕駛觀念的人甚少 結論是，捨棄機車的靈活度買台被動防禦高一點的汽車，是不錯安全滴 : 我可以理解的事情是 : 很多人剛滿18歲 剛剛脫離父母的管制 我不認同 : 所以正在瘋狂的時候 我可以理解 因為我也經歷這個時期 : 但我的代價是 摔斷一條腿 : 可是 有其他人他們付出的代價是更大 : 如果這條路很危險 你還狂崔油門 狂壓車 那就算你開坦克車 我不會安全 : 裡如 從學校出來快靠近台豐那有個三叉路口 : 大家明明知道那邊路上很多碎石子 : 但還再很努力的再碎石子上壓車 那我真的覺得奇怪你怎麼還活在這邊 : 明明知道這邊危險 你還在做更危險的動作 : 自己死了就算 不要牽托到別人 : ※ 引述《GoldenEyeF1 (我想去環島...)》之銘言： : : 我是想說!! 不管怎樣用再好的胎都會有人摔~ : : 提升或是改進機車零件 你也只是提升機車的安定、穩定 : : 以及騎乘度而已!! : : 人身部品 如有安全認證、國家認證的安全帽是一定要的!! : : 常常看見很多人戴那種所謂的瓜皮帽~ 薄如瓜皮只能包覆 : : 頭皮超級少部分得那種!! 那種真的不能戴阿..... : : 其它如防摔衣、褲、護具、手套等等， 是增加身體保護 : : 層的!! 不過也不是萬能!! 其實我不太認同〝強制〞戴安全帽 人的身體是自己的，自己做多少選擇，承擔多少風險 我騎車選擇什麼護具裝備，我就承擔多少的被動風險 人有自己做選擇、分別是非...的判斷能力 所以在18~20歲開始開放在社會上做選擇的權利 身體是自己的，撞到濫噴豆花也是自己的，別人不能代替 會去買的就會去買，不會買就不會買，講到濫也一樣 強制戴安全帽叫做德政？ 看看路上，甚至官方基層(ex：郵差、員警)頭頂戴什麼...笑一笑就好了 然後一摔、一撞掛彩，花國家稅金養的公僕就 = 一筆錢飛了 : : 最最重要的!! 是騎車人的那顆腦袋瓜的想法.... : : 提升的車子性能、穿上了好的謢具、安全帽!! : : 但是腦袋瓜不會想，一樣會有跟地球親密接觸的時候!! 台灣的大眾交通很垃圾，造就了小小國土連出門沒台車都不方便的交通 地方政府、監理機關、交通部的一群人渣 在進入官方層面之前還有一群腦結石的一堆運輸研究所 --

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