作者: tonyhuang (grow up) 看板: KMT 標題: Re: 馬英九政績整理篇 歡迎謝的政績比較 時間: Fri Mar 21 13:58:41 2008 我不是謝的支持者 只是看到腦殘記者黨工罐頭新聞就賭爛 百姓是有這麼好騙嗎？ 藍綠都一樣爛 ※ 引述《Renjufan (連珠之美)》之銘言： : 標題: 馬英九政績整理篇 歡迎謝的政績比較 : 時間: Mon Feb 25 11:39:12 2008 : : ※ [本文轉錄自 DPP 看板] : : 作者: Renjufan (連珠之美) 看板: DPP : 標題: 馬英九政績整理篇 : 時間: Mon Feb 25 11:35:22 2008 : : 1.　下水道 接管率40% 變 81.57% : : 在中央完全不補助台北市下水道經費，還能做這種看不到的建設，真的重視 : 環保。另外也建了 迪化污水處理站 增加處理率，配合污水截流，但民進黨 : 執政16年台北縣接管率才5%，淡水河污染暫時仍難回天。 我以為台北市預算全國最高 做的好是應該 1. 直轄市 從中央分到的錢本來就比較多 2. 許多公司總部設在台北帶來的稅收 為了讓數字有說服力 剛剛隨便去GOOGLE一下 http://old.npf.org.tw/PUBLICATION/FM/091/FM-R-091-003.htm 表二：八十九年十二月底止各級政府債務比較表 抱歉 是八年前的資料 懶得花太多時間找新的@@ 八年前 台北市政府歲出總額將近高雄市的三倍（3163億/1125億） 可惜沒有台北縣的 但其他縣市總和為8142億 估計北縣應該比高市還少 雖然是八年前的資料 如果大家有找到新的資料歡迎補充糾正 想表達的是 接管率的比較基礎不一樣 這樣比只是讓數字替自己說話而已 試問 你會拿紐約跟紐澤西比嗎？ 倒不如看看 咱們的周大縣長未來是否表現的比蘇老縣長好比較公允 : : : 2.　垃圾袋隨袋徵收 使民眾垃圾分類更確實 垃圾減量效果極佳。87 年平均每日 : 垃圾量為 4,039 公噸， 94年1月至10月底止平均每日垃圾量1,651 公噸，幾 : 乎減半。 這個政策我推 也確實有達到一些效果 對環境真的有幫助 在基隆也待了一年 比起來北市的執行確實比較好 但垃圾量減半包括許多清潔公司採行 北市垃圾倒北縣 雖然這樣過於苛求 但這不是百姓的權利嗎？ 請給我更多 : : 3. 內湖科學園區產值破1兆=新竹科學園區的規模>台南科學園區3500億 > : 高雄市軟體科學園區0產值。 : 另外新建的南港軟體園區未來看俏，沒多久產值就破千億。 根本不能這樣比 內科產值會這麼高 很大原因是總部設在這裡 單子在這裡接 但生產的地方不見得在內科 所以之前才有其他縣市抗議 污染留在他們那 稅金卻是台北市收 同理 台灣許多企業營收獲利或去八年來持續增加 卻是台灣接單 大陸生產 不過我的意思不是否定內科 而是這樣比有誤導之虞 而拿高雄軟體科學園區和內科比 就像拿XP跟雞腿比 內科當初的優勢：位在首善之都而重劃區地價卻相當便宜 試問如果你是老闆 這麼好的機會為什麼不要？ 這和誰是台北市長 有很大的關係嗎？ 而南港經貿園區倒是要推一下 南港展覽館的建立 未來可以有效紓解世貿的擁擠與提升辦展水準 亦可以將土地有限的信義計畫區的繁華往南港延伸過去 但最爽的是台肥 : 4. 台北捷運：板橋到土城及部分板橋新站工程 完工。捷運『信義 南港東延 新 : 莊蘆洲 內湖 松山線 機場 』動工。機場捷運台北站將發包成76層雙子星大 : 樓，繁榮附近商圈 動工也可以算是政績嗎？ 如果是提早完工之類的 倒可以說說 何況許多還delay卻不敢說？ : 5. 悠遊卡建置、推廣及普及化： 悠遊卡自91年9月30日全面上市起至94年11月1 : 7日止，發行量已突破 622 萬張。為全臺發行量最大之交通票證，在全世界 : 發行交通 IC卡的城市位居第六。 悠遊卡的確滿方便的 但我想知道 公司背後股東是誰 畢竟事業商機龐大 自己查了台北智慧卡票證公司網站： 資本額 五億 http://www.tscc.com.tw/introduction.php 正式成立於2000年3月，主要股東為台北市政府、台北大眾捷運公司 、台北富邦 銀行 、13家台北市縣公車業者、神通電腦公司、國泰世華銀行、台新銀行 、 中國信託銀行 、三商電腦公司 、中華顧問工程司 、三門科技等業者。 對照組 香港八達通： http://www.octopus.com.hk/company/tc/operators.jsp 個人是覺得 股東應該限交通單位 有營利應還富於民 尤其這種獨佔生意 : 6. 公園 660成長為773 座， 94 年底預計每人享有面積 4.999 ㎡ ，共增加 : 0.69 ㎡（你把0.69乘上250萬人就知增加多少了公園面積啦） 0.69㎡ x 250w = 172.5w ㎡ 我一開始也陷入『哇 增加0.69㎡ 好像很不錯』 不過剛好之前有看到一份統計資料： 近10年人口淨遷入 淨遷入=(總遷入-總遷出) 單位:人 87年│ 88年│ 89年│ 90年│ 91年│ 92年│ 93年│ 94年│ 95年│ 96年 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 台北縣市 37531│ 7008│11593│-8012│ 5610│-7336│ 1917│ 1337│23337│ 6335 (台北市) 23617 -17770 -15527 -26333 -4071 -24252 -12804 -12543 8727 -9722 有沒有嚇一跳 北市竟然是負的？！？ 似乎可以推測台北市的人口往台北縣移動 原因可能是房價太貴、負擔不起加上捷運通車等 造成人口減少 所以每人擁有公園綠地是不是會失真？ 當然 越多綠地越好 : 7. 任內人行道更新1,814,841平方公尺。人行道鋪面經混凝土鋪面、混凝土塊磚 : ，進化至美觀又具防滑粗糙度的彩色預鑄高壓塊磚 面積是前市長158,325的 : 十倍有餘。 老實說 量是十倍 但品質卻普普 很多更是浪費 台北我住了二十年以上 新鋪的人行道品質實在很糟糕 許多更是過一兩年就凹凸不平 就我看來只是浪費經費 圖利廠商 現在的『美觀又具防滑粗糙度的彩色預鑄高壓塊磚』一點都不實用 金玉其外敗絮其中 花了這麼多錢只是美觀而已 施工品質更是差 : 8. 馬英九是歷任市長中最積極推動體育者，推廣全民運動。硬體上推動十二行 : : 政區興建市民運動中心、興建台北小巨蛋、廣建泳池及泳池溫水改建、興建 : 腳踏車道、公園慢跑步道及登山步道等，並在各垃圾焚化場、掩埋場、污水 : 處理廠設置運動設施，同時完成大巨蛋ＢＯＴ案；軟體上，要求小學生會游 : 泳才能畢業，身體力行推廣慢跑、游泳、騎自行車等各項運動。 運動中心我自己有去使用過 物超所值 加分 可憐了亞歷山大 發展體育是少數有用心在做的 還是推 : 9. 成立世界級的台北國際搜救隊、提升防救災機制，強化災害預防評估、通報 : 效率與救災速度，成立第二災害應變中心、完成全市九成九以上的河川堤防 : 興建與抽水站升級，並首次完成山坡地危險聚落遷移。 這個還敢拿出來講 任期內台北市淹了幾次水？ 而且市府的危機處理能力很差 真的很差 921到現在都多久了 台北市唯一倒塌的大樓 指標事件市府是如何處理的？ 上訴上訴 打官司打官司 但老百姓要的是這個嗎？ 太多太多危機處理的案例了 事情都沒發生的時候馬很平穩 事情一發生 只是讓我一次又一次對他很失望 唯一值得嘉許的 只有歐晉德當初處理東興大樓的態度 團隊裡少數比較令人欣賞的 : 10. 歷任市長中最著力發展資訊建設者，從提供市民免費電子信箱及上網訓練起 : 步，成為台灣電子化政府之首，硬體建設上，任內從各機關學校架設寬頻、 : 光纖，到全市的無線網路建設；軟體上，截至目前為止，府內已有八十八％ : 的公文都是用電子公文交換，市府首長全部改由攜帶手提電腦開會，同時建 我待過公家機關（區公所、消防） 電子公文只是半弔子 單位多半還是要印出來紙上作業 簽名建檔等等 全台灣最浪費紙張的 是公家機關＆軍隊吧@@ : 立市府資訊知識網，涵蓋各項會議內容、法規、市政計畫與每日即時新聞。 : 並完成世界第一涵蓋率無線上網的都市 : : 11. 擴展北市快速道路系統 : : 一：環東快速道路完成讓台北可以迅速到內湖南港，甚至於連接高速公路快 : 速到達汐止與基隆地區。雖然這是黃大洲市長任內規劃，在陳水扁市長 : 任內因為選票考量而停工兩年，馬英九上任馬上重新動工　且快速完工 : : 二：內湖捷運系統動工：雖然尚未完成但是陳水扁任內因 : 選票考量連規劃都尚未做過。 : : 三：環北快速道路完成通車：環河北路到北投關渡的快速道路曾經因為陳水扁 : 市長選票考量而從未計劃的工程，目前可以讓民眾從北投關渡開車直接 : 進入台北市中心。 : : 四：信義快速道路完成通車：讓台北市景美文山地區，曾經因為陳水扁市長 : 選票考量而從未計劃的工程，目前可以讓文山　景美　木柵甚至於新店 : 地區民眾可以快速進入台北市東區 : : 五：天母快速道路已經開工：完工後可以解決天母地區交通擁塞，這是陳水扁 : 市長任內沒有想到的便民工程 : : 六: 松山機場復興北路地下道：陳水扁任內停工馬英九排除抗爭完工，創下 : 世界唯一，營運中的機場跑道下開挖地下道工程的復興北路穿越松山機 : 場地下道，歷經10年工期，擔負南北交通動脈角色的復北地下道，全長 : 667公尺，與大直橋連通，未來大直、天母和內湖車輛，往返市區將可 : 節省約20分鐘。 我不支持陳水扁 但上述六點理由說真的很爛 貶低別人抬高自己身價？ 算了吧 看了就反感 : 七:大同區不是只有建成圓環,房價最是反映城市發展的重要指標之一，大同 : 區的房價每坪已高達五十萬元，最高每坪甚至可達七十萬元，在馬英九 : 任內上漲了百分之五十以上 : 謝長廷執政期間的高雄市房價原地踏步了多久？平均一坪八至十萬的房價 : 只有大同區的五分之一不到 房價背後所代表的意義也有很多種層次 那我可不可以拿 大同區房價上漲百分之五十 但市民所得卻不變 解讀為馬市府讓市民痛苦增加？ 何況高捷是今年通車 可以觀察後續沿線房價的變化 何況拿台北市的房價跟其他地區比 就好像拿紐約跟其他美國城市比一樣 我敢說 台北房價在台灣的優勢和市長一點關係也沒有 拿這個和高雄比較來邀功 說不過去 一點說服力也沒有 : : 軸線翻轉: 謝長廷批評馬軸線翻轉 馬勝 : : : 八:建成圓環三大目標 : : 一是解決當地嚴重的交通問題，透過改建使交通動線更順暢 <達成> : : 二是都市更新，將舊陋建築改建成現代化建築 <達成> : : 三是讓建成圓環夜市恢復往日商機。<被批評最嚴重,台北市出現了廿多個 : 特色夜市，不像往年建成圓環一枝獨秀的時代，使得建成圓環的第三個 : 目標尚待努力，但市府並沒有放棄，年底建成圓環即可重新發包。 : : 建成圓環不遠的寧夏夜市為例，市府設置了地下管線解決夜市油污問題 : ，作路燈、造型的美化，即吸引非常多的人潮。遼寧街夜市也是如此。 : : : 歡迎謝長廷支持者提供謝長廷相關政績以作為比較 : -- :

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