※ [本文轉錄自 FORMULA1 看板 #1C8moSXE ] 作者: AlonsoHC (阿鯊) 看板: FORMULA1 標題: [情報] FIA宣布多項規格、規則變更 時間: Thu Jun 24 15:43:22 2010 FIA賽車運動理事會在昨天於集會後，宣布了多項賽車規格以及賽事規則的變更， 其中有些是立即生效，有些則是針對明年賽季所制定， 以下是FIA對於變更項目的官方聲明： 輪胎 Pirelli已被選為世界一級方程式錦標賽的單一輪胎供應商，從2011年賽季開始， 合約為期3年。 輪胎廠商的運作，必須嚴守FIA所頒佈之技術規格以及賽事規則。 車手專屬人員的FIA執照 一份有關於參與FIA錦標賽車手的專屬人員特殊執照方案，已經提交給F1委員會， 將從2011年開始自F1貫徹執行，未來會延伸到其他的FIA錦標賽之中。 Safety Car 當Safety Car回到Pit之後，所有賽車在首次通過第一條Safety Car線之前， 是不得超車的。 然而如果Safety Car在最後一圈仍在場上，或是最後一圈才出場， 都會在最後一圈結束前回Pit，這時候車手必須按照既有的排名跑完比賽，不得超車。 此為立即生效之項目。 一般性安全 無必要性的低速行駛、路線變換，或是任何可能危害到其他車手的駕駛行為， 都將提報由賽會幹事調查處理，並且適用範圍不僅在賽道上， 還包含了Pit入口以及Pitlane。 為了確保在排位賽中，賽車不會於登場圈或入場圈中出現無必要的低速行駛狀況， 車手必須在FIA所設定的最大時間內完成， 時間計算區間從Pit出口方的Safety Car線開始，到Pit入口方的Safety Car線為止。 最大時間值將根據自由練習來決定，並在賽段開始之前公布， 不過這個時間值在需要的時候有可能會變更。以上為立即生效之項目。 起跑排位 從2011年賽季開始，任何車手的最佳排位成績， 如果超過了第一階段最快車手成績的107%，將會被禁止參加正式比賽。 不過在特殊的情況下，賽會幹事可以參考自由練習的成績而給予參賽機會。 如果有同時有多位車手以這種方式參賽，他們的排位將由賽會幹事決定。 車手可調整之車身 從2011年賽季開始，允許可在比賽開始之後的整場賽事中，藉由車手運作的可調式車身， 目的是為了能夠增加在比賽中超越對手的機會， 而車手可以在完成兩圈比賽後得到使用機會。 車手或許只能於比賽中在得到電子系統提醒後，才得以使用可調式車身， 而系統也只會在那樣的情況下開放，通常是在落後對手不到一秒的情況下， 於各賽道事先設定好的路段上啟動，而系統在啟動後會因為車手的首次煞車動作而停止。 車重 從2011年賽季起，整場比賽中，賽車的最輕重量不得低於640公斤。 油料用盡 如果在自由練習賽段結束後需要留取油料樣本，車隊得留意賽車內的油料， 因為規定賽車必須以自身的動力回到Pit。 此為立即生效之項目。 資料來源：RacingNet 賽車網 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1 --

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