※ 引述《socom (schumi)》之銘言： : ※ 引述《swatteam (^^(大和撫子最高~~~))》之銘言： : : 我一直在想風扇的設計出來原本的設計思想到底是什麼 : : 因為沒有設定集的緣故 : : 我猜原來的用意是想要在彎道上抽掉車子底盤和地面之間的空氣而裝的吧 : 我猜那應該是在增+下壓力吧 : 像F1的尾翼...前鼻翼 也是增+下壓力的裝置 : 用風扇能再增+更多 : 使輪胎和地面更有摩擦力 : 讓過彎時不會滑出跑到 : 一開始我一直以為風扇是往下吹(受SIN SAGA璇高打轉的影響) : 後來想想覺的 在風間還沒有璇高打轉那招時 : 風扇應該是往上吹 : 也是可以說成抽掉車子底盤和地面之間的空氣 : 增+下壓力 這裡講一下我看到感覺的心得 在DOUBLE1的時候（我應該沒記錯，若有錯請多多包涵） 管生修為了要刺激風見和阿斯拉的潛能而復出之前，他和克雷雅站在賽車場邊， 在那一場賽事的時候（風見之前因為車子性能一直沒辦法有好成績時） 同時因為天上下了大雨，使得車子的性能的差異影響變小了，同時也因為大友的刺激 使風見大神覺醒，那場風見不斷的追擊，到最後一個彎道的時候 風見有用到風扇，這時的確是往上吹沒錯，我認為的概念是： 風扇是藉由著抽取車下的空氣，來造成車身壓低 （其實應該就是將懸吊壓到比較接近跑高速直線的狀態吧）， 而使得車子自己本身車體的空力套件，過彎的那剎那獲得更大的下壓力 主要原理就是因為風扇是裝在車上的！利用風吹的方向，來帶動車子的動作 至於是不是真的可以做到這種地步，前面也有人提過拉，夢想是偉大的， 大家看看笑笑就好囉 --

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