作者immaimma (棉花糖)
看板Cross_Life
標題Re: 大陸朋友到台灣一定不要做的十件事 (轉載)
時間Sun Jan 16 20:55:02 2011
※ 引述《scbhung (路過)》之銘言:
: (抓頭)你對捷運的印象我說不出來是停留在幾年前…
: 我只記得使用悠遊卡轉乘公車/捷運
: 學生卡每次轉乘減少6元,公車轉捷運或捷運轉公車都是一樣減少6元
: 用一般卡則是每次轉乘減少8元
這個優惠只在一小時之內有效,以前是兩個小時
如果時間快過去了,遇到要下車刷卡的公車
我會跟司機說我要先刷卡,通常司機都會同意
超過一小時,就認定你不是轉乘,要付全額的錢
因為公車一段都是15塊,捷運是算距離
所以如果不趕時間,我會先看價錢
例如,我要去故宮,就會在劍潭下,轉公車
因為到了士林再轉公車會多五塊
而且在劍潭上公車位置隨你挑
士林就看要運氣
如果趕時間的話,我就不這樣玩了~~
: 這樣記就好了,其它那種正式Q&A的什麼單向雙向的說法就不需要記了
: 所以下面那個一半票價的說法是錯的,因為減少是算固定價錢,而不是比例
: 學生卡當然是剛好一半沒錯,但是一般卡則是比一半還多一些
: 而且現在如果記成比例的話,到時公車票價變動時就會算錯了
: ※ 引述《FranKang (最强の拳)》之銘言:
: : 捷運(地鐵)接駁公車目前是有優惠一半公車票價,但是是雙向的優惠;
: : 而以往是「單向免費」,所以可以說以往「地鐵接公交車」完全免費,
: : 其實以上下班雙向通勤來說,以往的單向免費跟現在的雙向半價,獲得優惠是差不多的。
: : 以往搭乘公車使用磁卡的時代,由地鐵出站轉乘公車前,將磁卡在閘口的機器刷一下,
: : 之後兩小時內,使用此磁卡搭乘公車都是一段票免費。
: : 但是如果是搭公車轉乘地鐵時,便沒有此項優惠。
: : 如今磁卡已然淘汰,而使用RFID原理的悠遊卡,優惠也改為雙向半價優惠。
: : 由地鐵出站轉乘公車時,在公車上刷卡便會自動優惠一段票價的一半,
: : 而搭公車轉乘地鐵時,在進地鐵站時刷卡亦會自動優惠一段票價(公車)的一半。
: : 所以以雙向通勤者來說,兩種優惠方式的情形是差不多的,
: : 因為如果上下班各經歷一次以上的轉乘(無論是地鐵轉公車或公車轉地鐵),
: : 則用以往的方式,一天可獲得「一段*轉乘次數/2」的優惠(公車轉地鐵無優惠),
: : 而用如今的方式,然是獲得「一段*轉乘次數/2」的優惠(每次轉乘皆獲得半價優惠)。
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