※ 引述《hereafter (Allons-y!)》之銘言： : : 捷運(地鐵)也是四通八達﹔並且地鐵接公交車是免費的。 : 地鐵接公車絕對不是免費的！這樣我大概猜出來作者對台北的印象是多久以 : 前的了。捷運（台灣人對地鐵的稱呼）剛開始運行，有段時間只要你在兩小 : 時內轉乘公車可以免費，有興趣可以查查多久以前的事，距我讀高中那幾年 : 至少有七八年了吧！ 捷運（地鐵）接駁公車目前是有優惠一半公車票價，但是是雙向的優惠； 而以往是「單向免費」，所以可以說以往「地鐵接公交車」完全免費， 其實以上下班雙向通勤來說，以往的單向免費跟現在的雙向半價，獲得優惠是差不多的。 以往搭乘公車使用磁卡的時代，由地鐵出站轉乘公車前，將磁卡在閘口的機器刷一下， 之後兩小時內，使用此磁卡搭乘公車都是一段票免費。 但是如果是搭公車轉乘地鐵時，便沒有此項優惠。 如今磁卡已然淘汰，而使用RFID原理的悠遊卡，優惠也改為雙向半價優惠。 由地鐵出站轉乘公車時，在公車上刷卡便會自動優惠一段票價的一半， 而搭公車轉乘地鐵時，在進地鐵站時刷卡亦會自動優惠一段票價（公車）的一半。 所以以雙向通勤者來說，兩種優惠方式的情形是差不多的， 因為如果上下班各經歷一次以上的轉乘（無論是地鐵轉公車或公車轉地鐵）， 則用以往的方式，一天可獲得「一段*轉乘次數/2」的優惠（公車轉地鐵無優惠）， 而用如今的方式，然是獲得「一段*轉乘次數/2」的優惠（每次轉乘皆獲得半價優惠）。 -- 點點星光照大地 　點點寒梅迎新春 　　點點燈火夜夜明 --

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