2.3億隻是鐵路的﹐公路坐客運的會更多…… 去年春節前﹐而且是提前好些天﹐我去河南玩﹐火車票已經爆難買了﹐電話訂票基本上 查詢到有票然後按鍵要買的時候就沒票了﹐加上不能網上訂票﹐大概前後糾結了大半天﹐ 最後終於訂到的時候絕對是熱血沸騰（知道高考分數的時候都沒那麼激動啊-_,-） 接著就是到家裡附近的代售點取票﹐排隊超長的﹐更不要說火車站的售票點﹐因為代售 點要收服務費﹐而且票源不足﹐我猜估計訂好的就不用排隊了﹐但是那邊人手效率超低﹐ 如果幫我辦的話又會影響其他人搶票（佔了一張人家回家的票已經很慚愧了）﹐所以還 是默默的去排隊﹐結果大概等了快1個小時﹐而且代售點很小還是排隊到戶外﹐很冷。 我買的是到商丘的晚間臥鋪﹐到河南鄭州和洛陽的票已經完全買不到了﹐所以很多人可 能到了河南還要再坐長途汽車或者省內的火車回老家。然後我把回程的也買了﹐以免到 時候在河南杯具= =^ 然後去的那天基本上車上都是學生和農民工﹐我們那個隔間是兩家打工仔、一位護士阿 姨、還有個不是河南人的大叔﹐沒記錯的話應該是到南京的時候上來的﹐隔壁還有個在 上海念大學的學生一直在玩電腦﹐後來大家都開始聊天這樣@@~~~~ 不要說台灣人﹐隻要是沒試過親身體驗春運的大陸人都不能想像那個恐怖的場面﹐何況 我還不是春節期間而是提早好多。台灣的火車連臥鋪都沒有﹐台北到台東慢車也隻開5 小時﹐台北到高雄坐長途汽車（客運）也隻要7小時﹐但是從上海到四川的火車慢車久 的可以開始45個小時﹐農民工和大多數學生也根本不可能有錢每年都買2000RMB的飛機 票回家（接近1萬台幣） 每年最SHOCK的就是一到春節﹐上海和其他時間比就像空城一樣﹐路上都是走親訪友的 行人﹐打工仔和在這邊工作的小白領還有學生都回去了﹐旅遊的人雖然很多但是和夏天 比完全不成氣候。這個時候的上海氣氛有點像歐洲小城﹐感覺很溫馨。我不是說打工仔 不好﹐也沒有排擠的意思﹐隻是我覺得這樣的上海不像平日很多人擠在一起那麼壓抑﹐ 有種恢復到我小時候原貌的感覺﹐那個時候雖然上海不像現在那麼繁華﹐但是人跟人之 間的距離也不像現在那麼疏遠。 ※ 引述《mulkcs (mulkcs)》之銘言： : （中央社台北3日電）春節運輸（春運）是中國官方的年度大事。官媒人民網今晚報導， : 2011年鐵路春節旅客運輸工作方案今天公布，預計1月19日至2月 27日的40天當中，將載 : 送旅客2.3億人次。 : : -- : : 春運一直是大件事 : 記得前年雪災 多少人回不了家？ : 大陸版友有要趕春運的嘛？ : 可以來發表一下感想。 : : 台灣的春節交通 : 不外鐵路加班，高速公路高乘載管制而已。 : 但有時還是會遇上高速公路塞車。 -- 那是我音樂中的情人.舞臺上的神 --

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