既然臺灣鄉民也關心大陸的運輸問題，我也來跟大家交流下。 大陸的道路問題非常復雜，有超載問題，有收費問題，有重復建設問題等等等，這些問 題還互為因果，錯綜復雜，想要搞清楚個中曲折十分困難。我簡單說下，不周全之處， 見諒。 1. 超載。超載是普遍現象。為什麼？因為車子就是按照超載來設計的。比如一個額定載 量是5噸的車，實際上能裝8-10噸，裝上5噸才裝了車斗的一半。這樣說大家了解了吧？ 車子從工廠里面出來就是要求能超載的。超載不了的車沒人買啊。 2.道路損耗。超載就是罪魁禍首。因為超載的存在，所以道路損耗大，大陸的公路網絡 非常發達，道路也很平整，這是需要很多維護費的。在大量超載的車行使的道路上，要 保持其平整就需要經常維修。這需要很大一筆維修費用。 3. 收費。 早期大陸的公路一般都是貸款修的。要致富先修路，要修路沒有錢怎麼辦呢 ？最主要就是去忽悠外資，讓外國人掏腰包啊。形式就是貸款或者出讓收費權。不得不 說這個做法非常聰明。為什麼同樣是一窮二白，中國大陸和印度相比基礎設施建設要好 ？就是因為中國大陸利用了外資。路修起來了經濟就能發展，讓外國人賺點小錢又怎么 樣呢？所以收費最初就是這麼來的。中國大陸很多基礎設施建設都是利用了外國人的資 金，除了這個，還有工廠啊、技術啊，都是吸引外資搞來的。 收費按照噸位來的。所以為了少收費，大家都喜歡買名義噸位小但能裝的多的車。也就 是超載車。 所以 超載——》道路損壞———收費————超載 所以是一個惡性循環。 -- 虞姬 西施 關內秋月關外風， 越國碧草吳宮花。 烏江悲霧垓下醲。 青衣裊裊自誰家？ 可憐夜半人靜時， 帝子既雪家國恨， 虞兮幽魂過江東。 美人殞身作煙霞。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.190.174.114