BOT 你們教授說的意思 是 什麼意思 倒是可以說來聽聽啊。 這邊可以提的 只是個人淺見 基本上 公司是要賺錢的 公司有賺錢 才是公司存在的意義 Built-Operating-Transfer 中間的利益交換與衝突 是非常複雜的 誰可以拿 誰又該拿多少 這很難的 再好的理論 如果遠離現實 那也只是空談 做為 要把所有東西都蓋出來的工程師來說 工作都做不完了 不會去講那些其他的事情 下班就是放空啊 你看到的是媒體特別愛講的高鐵 起碼他還在跑 阿 停下來的貓懶 走走停停的柵湖... 還有跟蛇一樣的新莊中正路 = = 又有多少人持續關注 所以 這是政治問題 不是工程問題 工程問題這邊神人很多啊（遇到神的時候 要趕快拜） 歡迎前輩分享 回文看起來比較熱鬧 用推文可惜了 ※ 引述《xavier0963 (國家有肛肛)》之銘言： : 最近高鐵"終於"被媒體挖出來討論 在三年前 小弟才剛好在修"營建管理" : 知道了 B O T的意思 但是當時最大的BOT建案 高鐵 高捷 正在進行當中 我還記得 : 我有問教授 為什麼高鐵 高捷 可以BOT 我記得教授的回答(一個40出頭的教授) : 讓我記憶猶新 他說 這就是為什麼我這摸利害卻來當教授 ........ : 我想版人有高手 可以比我解釋更清楚 何爲 B O T的真諦在哪裡 為何要用BOT : 什麼時候要用BOT 我只能說 一個好的制度 拿到台灣來 居然變成 歪哥最好的保護傘 : 我是有個小小的願望 既然 PTT影響力頗大的 PTT又有土木版 版上神人又很多 : 為何不大家一起對台灣重大工程建設 發表一些 實質又實用的觀點 目的是讓一般人 : 起碼知道一些些的工程常識 (每次人家問說 你讀土木喔 蓋房子嗎) : 這就是台灣人對土木的一般映像嗎 還有尤其工程裡面 最最最嚴重的問題 我聽太多蓋過 : 中山高的老前輩講過 土木 就是"外行領導內行" WHY 為什麼 .... : 抱歉 我不知道 PTT有沒有公共工程版OR 工程版之類的 我只知道土木是民生工程 : 有人就要有我們 希望此版 可以發揮更多的功能 土木不是夕陽行業 : 是太陽行業 讓人有希望的行業 謝謝 小弟 喝多了 = = 別噓我 廢話一堆 --

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