※ 引述《pooh1023 (poohjan)》之銘言： : 各位賢拜新年: : 小弟在農曆年前很幸運地錄取了鼎漢的"助理交通工程師"的職務， : 但對於只有運管系畢業的我仍有許多不了解的地方想請教各位賢拜， : 希望各位賢拜們能指導一下，問題如下 : 1.小弟目前被編組在交通資訊組，短時間經理說從調查員做起， : 之後再開始接案子，但小弟之前只有做過旅行速率、流量調查而已 : 不曉得還有什麼工作? 交通調查常做的有 1.路段旅行速率 2.路口轉向交通量 3.停車調查 4.路口延滯調查 5.行人交通量調查 一般是1 2 3比較常做 4最少做 因為路口延滯通常是用軟體跑 除非業主有特別要求 而詳細的調查方法在交通工程手冊裡都有 : 2.助理交通工程師的工作以後的職涯發展會是什麼呢? 通常交通調查都是找一個小組長帶一群學生來做 其實沒什麼特殊的技能限定 重點是要找的到學生來做 我建議不要把這當成可以長久發展的職業 畢竟可取代性滿高的 : 3.起薪25000是不是太低了呢?還是說大學部畢業這樣是差不多? : 因為這也不清楚是試用期間的薪水還是正式薪水。而且小弟之前 : 打工單純當調查員跟督導員一個月純接調查的案子就差不多這個 : 錢了，所以不太清楚，只是有聽一個建築系畢業的朋友說太少。 : 是這樣嗎? 這薪水看起來像是約聘? 還是臨時人員? 鼎漢在顧問界裡雖然薪水不能說高 但25k也實在太誇張了點 一般大學畢業進去正職的交通工程師 鼎漢應該是給35~36k左右 還有薪水的問題當然是問公司最準 不要怕他們嫌你問東問西 這種事本來就該問清楚 : 4.就我之前在鼎漢打工的經驗，案子調查好像很多都在假日， : 是不是在這份工作的性質假日上班也是一個常態呢? 一般看案子的特性 如果是遊憩旅次為主的地方 就會需要做假日的交通調查 當然 這也是直接問公司最準 你來這問很難得到什麼確切的答案 : 5.這份工作所需要承擔的壓力有什麼? 應該就是上班時間較不固定 然後未來發展的空間比較小 好處是不用整天坐辦公室 : 6.時常跑外調查會有交通津貼嗎?因為像小弟之前作旅行速率一天 : 下來花的油錢就要5~6百元，如果常態這樣的話，不就花更多了? 一樣 問公司最準 : 7.小弟還有錄取康是美的儲備幹部，但一進入仍是要從門市人員做起 : ，而薪水是28000，會有賢拜們推薦我去做這個工作嗎(相對於助理 : 交通工程師)? : 問題真的很多，希望各位賢拜們能替小弟提點一下小弟， : 最後在祝各位賢拜鼠氣全消、牛轉錢坤!! 如果你想走顧問界的話 應該想辦法當個正職的交通工程師 交通調查通常只是交通工程的一小部分 而且通常都外包給其他公司做 並不建議你朝這方向長久發展 參考參考 --

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