作者semih (Sayginer)
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標題Fw: [新聞] 物料漲經費增 桃園軌道建設卡關
時間Mon Aug 28 08:59:18 2023
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1aw-M3EH ]
作者: semih (Sayginer) 看板: Railway
標題: [新聞] 物料漲經費增 桃園軌道建設卡關
時間: Mon Aug 28 08:08:32 2023
https://udn.com/news/story/7324/7398245
2023-08-28 00:23 聯合報／記者鄭國樑／桃園報導
物料漲經費增 桃園軌道建設卡關
桃園鐵路地下化以站體分段，分成8個標由交通部負責招標，除平鎮站工程已決標動工，
其他7標有4標上網但是一直沒決標。另外3標也乏人問津下架修訂中。捷工局認為，增加
經費龐大是最大問題，加上
桃園站延宕，鐵路地下化和捷運綠線完工期程都將受影響；議
員呼籲市府盡量爭取經費，避免拖延過久。
行政院副院長鄭文燦日前宣布，中央同意桃園鐵路地下化平鎮出土南延，但沒說清楚增加
100億元經費如何分攤。捷工局昨指出，桃園鐵路地下化原先總經費為1047.93億元，
中央
和地方依照自償率等條件訂出75%、25%分攤比率，估計交通部會按原先比率分攤，中央財
主單位較能接受，這樣一來，市府將增加25億支出。
平鎮站南延不只引發誰出錢的爭議，也曝露鐵路地下化其他7個標案和捷運綠線支線，都
面臨必須增加經費才能吸引投標的問題。
捷工局評估，交通部至少將增加經費才能吸引投
標，按物價波動幅度，未來各標案不增加30%很難發包，等於桃鐵全線工程保守估計要多
出至少300多億，中央和地方的負擔都會加重。
另外，
捷運綠線雖已完成發包正在施工，但是
最大站桃園GC07站碰上文資保存問題，鄭文
燦任內工程就因此延宕2年多，捷工局估計，等各方達成共識，車站工程恐被迫延後3、4
年才能完工，因此站是
鐵路地下化、捷運綠線、棕線共構，「鐵路地下化2030年、捷運綠
線2027年全線通車的目標看來是沒希望了」。
議員彭俊豪認為，軌道工程造價雖隨物價波動上漲，但因為大眾運輸服務量能大，又能帶
動地方發展，各方面的建設回饋還是很被期待。鄭文燦在市長任內向中央爭取高比率的補
助款，也做好財政規畫，張善政市長和團隊也要用心，繼續跟中央爭取補助和開拓財源，
也要做好財務規畫。
捷工局說，軌道工程包括鐵路地下化與前市府規畫的「三心六線」，所有標案不會集中在
1、2年全部發包，不至於出現短期內要支付全部配合的經費，財主單位目前也認為，只要
妥善規畫財務開源節流，可以負擔。
備註:鄭文燦8/23宣布 桃園鐵路地下化平鎮段工程南延1.2公里、過台66線出土
當天影片
https://fb.watch/mFCoWOcVC-/
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※ 編輯: semih (59.115.99.242 臺灣), 08/28/2023 09:05:38
1F：推 keygo: 桃園軌道建設真的很慘。本來是喜迎鐵路高架。現在什麼都沒 08/28 09:26
2F：→ keygo: 有。 綠線也被搞得完工日難說了。大量桃園人繼續搭國道客運 08/28 09:26
3F：→ keygo: 和台鐵去台北上班 08/28 09:26
4F：→ keygo: 下班的塞車問題也繼續無解 08/28 09:27
5F：推 Menstop: 當初高架就好了 唉 08/28 10:12
6F：→ NotUniqueSol: 2028+5=2033 08/28 10:12
7F：→ shiueyang: 原物料跌的時候也沒看過廠商退錢~怎麼好意思漲價就加價 08/28 10:41
8F：→ shiueyang: 合約到底是怎麼簽的？ 08/28 10:41
9F：推 as305602: 地下化就當時騙選票用的 08/28 11:37
10F：→ warcraft7935: 好好的高架不用，地下化出事了吧 08/28 11:45
11F：噓 molecularcc: 乾脆維持現狀，不用做了啦，反正也還沒真正地下化 08/28 12:37
12F：推 bonin1413: 叫那個在中央的自己補錢來啊 綠的議員好意思評後一任 08/28 13:39
13F：→ bonin1413: 市長要積極爭取 08/28 13:39
14F：→ pj110000: 把馬路還給我~~~ 08/28 14:25
15F：推 KJK7: 我們的政府很有錢阿 08/28 14:40
16F：噓 bluesky2: 呵呵 第一任一開始就說 地下化是個錯誤 無奈 弱智的人 08/28 14:52
17F：→ bluesky2: 佔大多數 一堆人都說 才剛上任 急什麼? 如今 當初的預 08/28 14:52
18F：→ bluesky2: 言 全部成真 不但排擠桃園預算 八年下來一定搞不定 08/28 14:53
19F：→ bluesky2: 反正台灣的共業就是這樣 跟能源政策一樣 現在都是承擔 08/28 14:53
20F：→ bluesky2: 錯誤政策的後果 慢慢扛吧 苦日子才正開始 08/28 14:54
21F：→ bluesky2: 講白一點 就算張善政當完兩任 可能還是弄不好 08/28 14:55
22F：→ bluesky2: 弄不好也就算惹 可預見的未來一定是追加預算 08/28 14:56
23F：→ bluesky2: 到最後頭洗下去 只能一直投錢進去 洗完頭為止 08/28 14:57
24F：推 jerrykyo: 錢坑只會越來越大 非法定社福支出和一次性活動經費 不 08/28 17:47
25F：→ jerrykyo: 見撙節措施 之前拚命蓋的一些速成建設 後續維護費用只 08/28 17:47
26F：→ jerrykyo: 會逐年攀升 現在花100億完成的建設 只有以前50億的價值 08/28 17:47
27F：噓 jimmyliu1217: 台灣智商低的人還是占多數 才會讓綠腦政客有機可趁 08/28 17:56
28F：推 l40112: 連決標都還沒，哪裡來的合約？ 08/28 18:03
29F：→ l40112: 蓋是一回事，之後養又是另一回事 08/28 18:04
30F：→ sonofgod: 本板搜尋地下化 可以看到9年前一堆智障地下化推文 08/28 18:07
31F：→ sonofgod: 你們都沒想過 地下化需要大量冷氣 電從哪來嗎@@ 08/28 18:08
32F：推 mercedeces: 智能不足才相信肥燦的鬼話 08/28 18:30
33F：→ ymcheung: 當年應該也有覺得地下化沒錯 非常後悔 08/28 19:11
34F：推 A10JQK: 地上的材料都買好了......結果政策一改整批丟 08/28 22:43
35F：推 numbtch236: 台鐵都說地下車站維護成本是高架車站2倍 08/28 23:02
36F：→ Yelnats28: 就台北地下化帶起的壞示範 高架地下是各有優缺點 但工 08/29 09:47
37F：→ Yelnats28: 程卡關不只桃園 跟這關係較小 08/29 09:47
38F：→ castlabell: 拉幾無機捷賠幾百億中 其實平鎮做yoxi比較快 08/29 11:05
39F：推 blue28082: 平鎮要建新站就是很白癡的政策了，還要做地下化，我現 08/29 12:54
40F：→ blue28082: 在30，不知道20年後新站會完成嗎 08/29 12:54
41F：推 jason862i: 本板搜尋地下化，2016說最快2025通車，但沒說最慢是多 08/29 14:23
42F：→ jason862i: 久w 08/29 14:23
43F：→ castlabell: 平鎮站蓋宋屋啊 08/29 17:59
44F：推 zoolee: 要是被中共統一，說不定很快能完工。不得不說，執行力差距 08/30 23:04
45F：推 hsiung9: 往前看一堆舊文 裏面有多少人是地下化死忠的 被騙八年繼 08/30 23:04
46F：→ hsiung9: 續阿 科科 08/30 23:04
49F：推 hsiung9: 8年了喔 死忠的還在嗎 08/30 23:11
50F：推 Shadouie: 笑死 怪台北勒 地下化評估很早就出來了 台北有那個條件 08/31 05:20
51F：→ Shadouie: 做啊 桃園台地地質硬就沒那條件 怎麼不怪當初選擇沒想好 08/31 05:20
52F：→ soleaching: 地下化就是錯誤，站前商圈都被挖到斷氣了 09/01 22:53
53F：→ labell: 中壢站移到宋屋實在 09/15 22:25
54F：→ labell: 沒預算因為選錯人阿 09/15 22:26