※ 引述《naaoo (拼湊)》之銘言： : 各位版友大家好，因為工作在外縣市， : 假日返鄉會坐火車或客運到中壢火車站轉計程車回家，通常假日很難叫到uber，所以會 直 : 接搭站前排班的計程車。 : 但多次坐到的計程車態度都非常不禮貌，或聽到我要跳錶就拒載。 : 今天遇到一位聽到我家中位置（跳錶大概150） : 遲疑了一下說好，我上車後說要收據，路途中司機先生一直murmur如果你先說要收據我 才 : 不會載你，有夠麻煩，誰想載你等等令人不太舒服的語言，路途中我有點害怕被丟包， 不 : 過還好也是平安到家。 : 想請問這樣的狀況該向該車行或是有沒有任何火車站的單位可以反應呢？ : 謝謝！ 週五計程車跳表要漲1成，中壢喊價也至少漲1成吧 桃園計程車費率 20日零時起調漲 : 各位 : 假日2019-12-13 05:30:00 〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市計程車費率六年未調，由於各項成本高漲，市府宣布將 從廿日凌晨零時起實施新費率，新費率將起跳價格（一．二五公里內）由九十五元降至九 十元，但續程運價由二五○公尺加收五元改為二百公尺五元，延滯計價從一五○秒加收五 元縮減至八十秒五元，換算日後搭車路程超過二．二五公里的乘客，車資會較以往來得貴 。 起跳價降5元 續程200公尺收5元 新價實施後，雖然起跳價格小降五元，但續程運價從二五○公尺五元改為二百公尺五元， 也就是說每多一公里就多收五元，若乘客搭車路程為二．二五公里，無論新、舊費率，車 資都是一一五元，超過二．二五公里以後就開始漲價。假設小陳從武陵高中坐計程車到桃 園火車站，總共跑了五．二五公里，若以目前費率計算要一七五元，依照新費率則要一九 ○元，比原來的計費方式貴了十五元，但這不包含延滯計價（時速五公里以內），由於延 滯計價從一五○秒縮減至八十秒，對於市區容易塞車地區，將增加很多費用。 另小陳回國從國際機場第二航廈搭車到中壢火車站，全長約廿一．九公里，按舊制需要五 八二元，新制則要七○三元，大約上漲廿．七％，這部分亦不包含市區塞車可能增加的延 滯計價費用。 桃機排班計程車也漲 但費率不同 另桃園國際機場排班計程車起程運價維持一○五元，續程跳表依調整後運價加收十五％停 留服務費，延滯計價從一五○秒加收五元改為八十秒五元，無論桃園市或國際機場並無夜 間加成，都是日夜間同價。 換表才能按新價計費 一個月緩衝期 交通局長劉慶豐表示，考量運價調整後，計程車必須進行計費表更改作業，因此從廿日到 明年元月廿日凌晨零時，為新舊運價過渡期，駕駛必須換完表後才能按新價計費，期間若 未換表則按舊價計費，若明年元月廿日凌晨零時前仍未完成改表作業，將依照「公路法」 及「汽車運輸業管理規則」裁處，緩衝期間，稽查人員將派員於各主要計程車招呼站加強 稽查取締作業，若計程車有超收車資、未按表收費或繞路等情形，可記錄乘車時間、地點 、駕駛人姓名、車行名稱及車輛號碼等相關資料，向桃園市政府交通局提出申訴，以維護 乘車權益。 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1338653 --

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