中央社 – 2015年6月28日 下午1:17 （中央社台北28日電）中國大陸合福高鐵（合肥－福州）今天上午7時37分開出第一列車 正式通車，福建全境邁入高鐵時代，從福州搭高鐵至北京由13小時縮短至7小時。 中新社報導，福建省武夷山市長徐春暉說，合福高鐵將進一步解決多年來制約武夷山發展 的交通瓶頸，武夷山與上海、合肥、廈門形成3小時經濟圈。 福建長期位於全大陸鐵路末梢，只有一條鐵路出省通道對外往來。自2009年開始，福建省 鐵路建設年均投資逾人民幣200億元（新台幣1000億元）。短短幾年間，溫福、福廈、龍 廈、向莆、廈深共5條高速鐵路相繼通車，進出省通道增至7個。 南昌鐵路局表示，全長806公里的合福高鐵是福建境內目前最高等級的高速鐵路，也是中 國大陸第4條設計時速350公里的雙線電氣化高鐵。 合福高鐵通車後，合肥－福州全程由8小時縮短至4小時；合福高鐵經合蚌高鐵接通京滬高 鐵可以直達北京，福州至北京全程運行時間由原本的13小時縮短至7小時。 福建農林大學區域經濟研究專家表示，合福高鐵為京滬高鐵的延伸線，將海峽西岸經濟區 與內陸腹地直接相聯通，形成海峽西岸經濟區與華中、華北、東北地區最便捷的鐵路運輸 通道。 作為中國大陸首條山區高鐵，合福高鐵推動沿線經濟發展備受期待。合福高鐵串聯起武夷 山、黃山、婺源等知名風景名勝區。 http://tinyurl.com/pp7akx7 ---------------- 高鐵可從北京走京滬到蚌埠，切到合肥，再接新通車的合福南下到福州 全程營運時速３００公里 早先開通的沿海鐵路，寧波以南只能跑２００公里，而且路線又比較彎繞的樣子 不過剛上12306發現時間根本沒差多少，停一堆站 只有一班停靠站較少的7.5小時，其他車次和走沿海的一樣也要9~10小時XD 到景區所費的時間 福州＝武夷山東1小時、福州＝黃山北2.5小時 不過這些新落成的高鐵站離景區應該比較遠啦 年內還將通車的是瀋丹（瀋陽＝丹東）及成渝（成都＝重慶）等路線 --

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