中國要加把勁了 美俄競相發展下一代高速直升機 http://largerchina.com/20170502_644041.html 美國國防部承包商是波音公司，俄羅斯一直是製造直升機的領先國家，兩方都有主要 技術及歷史，但中國其實也可以發展出自己的技術專長，畢竟中國目前已經是主要強國 該有的資金人才都具備齊全。 美國國防承包商波音公司和西科斯基飛機公司最近公布了正在開發的SB-1下一代高速直升 機的CGI視頻，作為未來的垂直升降（FVL）項目。而在俄羅斯也同樣在進行類似的項目， 主要設計單位是莫斯科米爾直升機製造廠和卡莫夫設計局。 分析人士表示，下一代高速直升機對於近距離的戰鬥行動至關重要。俄羅斯軍方分析師德 米特里·德羅斯登科對衛星網表示：“直升機極易受到先進的防空系統的傷害。“這就是 為什麼速度已經成為一個關鍵因素，一架直升機越早到達預定的行動區域，進行空中打擊 或者營救服役人員，生存的機會就越大。” 基於Mi-24的先進版本Mi-PSV，是俄羅斯的未來高速直升機項目 俄羅斯軍事雜誌阿森納副總編表示，俄羅斯一直是製造直升機的領先國家之一，擁有所有 必要的技術。特別是俄羅斯在測試米-24型直升機基礎上開發的“飛行實驗室”。他表示 ，直升機將裝備全新葉片，此外，空氣動力學也是速度的關鍵。 基於Mi-24的先進版本，被正式稱為Mi-PSV，是俄羅斯的未來高速直升機項目。該機型於 2015年12月29日首飛，試飛員稱讚了其穩定性，控製性能和動態特性。實驗直升機專門用 於高速飛行研究。 2015年8月，莫斯科米爾直升機廠在MAKS航空展上，展示了俄羅斯先進商用直升機（ RACHEL）的原型。據表示，先進的高速旋翼飛機最多能夠搭載24名乘客或2.5噸貨物，最 高速度為500公里/小時。此外，據報道，該公司正在研究Mi-1X項目，這是一款新一代中 型直升機，能夠加速到520公里/小時。直升機最多可容納25名乘客，航程可達1500公里。 Ka-92模型機 Ka-92是Mi-1X項目的主要競爭對手，兩個項目都在爭奪俄羅斯政府的13億美元的防務合同 。據表示，Ka-92直升機能夠載運多達30名乘客，最大航程為1400公里，巡航速度為430公 里/小時。根據之前的報道，Ka-92的原型機可能在2018年進行首飛。 美國於2004年推出未來垂直升降機項目，旨在替代美國陸軍的UH-60“黑鷹”，AH-64“阿 帕奇”，CH-47“支奴干”和OH-58“基奧瓦”直升機。兩個主要競爭對手的機型包括，由 西科斯基飛機和波音公司共同生產的SB> 1 “無畏”（Defiant）和由貝爾公司和洛克希 德·馬丁公司開發的貝爾V-280 “勇士”（Valor）。 　　 2017年4月10日，西科斯基發布了一段視頻，展示了新型號FVL-Medium（FVL-M）“爭奪者 ”的攻擊直升機。新型號機型將與SB> 1“無畏”直升機共享引擎、傳動系統、後推進器 、操縱界面、油箱、各種內部航電設備。 根據2017年4月的視頻顯示，運輸直升機的巡航速度為每小時450公里，並能夠應對“高熱 ”條件，可在“海拔高達1828米，氣溫高達95華氏度”條件下操作。如果這些數據是準確 的，那麼更靈活的武裝直升機至少具有類似的能力，這對現有攻擊直升機將是一個重大改 進。 --

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