明石是單跨大橋 台灣海峽這种跨海大橋一般會用墩式加橫拉的方法 具体可看大陸已經建成的杭洲灣大橋和將要建成的東海大橋,論長度是明石的十几倍 圖： http://forumcache.xinhuanet.com/upfiles/01BACDD6.002C http://forumcache.xinhuanet.com/upfiles/01BACDF3.002C http://forumcache.xinhuanet.com/upfiles/01BAD380.001E http://forumcache.xinhuanet.com/upfiles/01BAC586.002C 科技在不斷進步，只要將來政治許可，建一座100多公里的跨海大橋也不是沒有可能 ※ 引述《jgtc (阿銘)》之銘言： : 最好是那麼容易啦... : 聽那些中國政客在那裡大放厥詞~~! : 看看人家明石大橋大橋蓋了多久?? 整整10年勒..途中還經過阪神大地震震了一下! : 但各為想想看明石跨海大橋也才多長?? : 以中國的技術我覺得要蓋也有困難.. : 撇開政治因素不談,台灣海峽可是世界上颱風通過數一數二頻繁 : 的海域,在這個不算穩定的海運上蓋跨海高速公路, 要用哪種橋 : 的形式就足夠傷腦筋了, 是要吊橋? 橋墩式還是..? : 就算今天兩岸統一我覺得這條高速公路的可行性也不大.. : 就算技術可以克服, 成本方面就是個大問題.. 畢竟150多公里 : 都是在海上(除非跨過澎湖), 光是日後維修天災等等的費用就很嚇人了.. : 如果颱風一來我看根本沒人敢走, 走到一半忽然給你個大浪, 搞不好 : 來一次颱風就斷了幾十公里也說不定!! : 就我認為, 是喊爽的成分居多~~! : 但是如果真的蓋出來了, 休息站會是個很有趣的景象... : 休息站會像鑽油平台蓋在海上,感覺應該很不賴才是~~! : ※ 引述《genosome (cc)》之銘言： : : 台灣海峽水深有多少？ : : 長度倒不是問題，太深的話，這個橋怎麼造得起來啊 --

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