作者coqcoqsac ( ......)
看板Chiayi
標題[問題] 82快速道路往高鐵怎麼安全左轉
時間Tue Apr 14 00:03:32 2026
各位好，想請問82快速道路接167縣道往高鐵怎麼安全左轉又不會被撞。
地上新畫好標誌圖長這樣：
https://i.imgur.com/xcWsMwm.jpeg
以往都是先切內側左轉彎，直行車走外側，偶爾有人內側車道直行然後差點撞到外側直行車
，不過這是少數情況。
如今他要開放外側車道左轉彎，但內側又可以直行，我到底要怎麼安全的左轉彎又避免被撞
呢？
謝謝大家指點。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.83.19 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Chiayi/M.1776096214.A.EB3.html
1F：推 ludoren: 如果要開放外線左轉 內線就不應該還開放直行04/14 00:35
2F：推 asparagus: 嘉義（可能不只是嘉義）的交通標線總是亂七八糟 真不04/14 02:49
3F：→ asparagus: 知道統籌規劃的單位在幹嘛（或是其實根本沒有）04/14 02:49
4F：推 PsMonkey: 先不說會不會被撞，這什麼意義不明有畫跟沒畫一樣的標線04/14 06:17
5F：→ alex00089: 設號誌就好了吧？04/14 08:41
6F：→ alex00089: 那邊本來就應該要塞車因為他是短的跑道04/14 08:42
7F：推 casio0406: 外側左轉撞內側直行車？這什麼陷阱04/14 09:44
8F：→ casio0406: 唯一的辦法就是不要在外側左轉04/14 09:46
9F：→ casio0406: 除非有單一左轉時相04/14 09:46
10F：→ joojihun17: 有左轉時相之後臭三寶就會停在外線等左轉燈，然後後面04/14 09:58
11F：→ joojihun17: 就塞整條04/14 09:58
12F：→ mewofpqaz: 什麼白癡標線政府這麼玩的？04/14 09:59
14F：→ casio0406: 2024年還沒畫標誌，看來驗收有問題喔04/14 10:16
15F：推 wwowoww: 外側一定要給左轉，那邊左轉車流多，外側04/14 10:23
16F：→ wwowoww: 不給左轉塞更多，又會被檢舉多車道未依規04/14 10:23
17F：→ wwowoww: 定左轉（還未劃線時我就被檢舉過），內側不04/14 10:23
18F：→ wwowoww: 能直行才比較合理。04/14 10:23
19F：推 casio0406: 剛打給承辦，此路口已做過多次會勘04/14 10:30
20F：→ casio0406: 意思是這路口左轉車流量佔大部分04/14 10:30
21F：→ casio0406: 且前方左轉延伸車道夠長04/14 10:30
22F：→ casio0406: 所以開放外側車道左轉04/14 10:30
23F：→ casio0406: 標誌修改至今尚未發生事故04/14 10:30
24F：推 casio0406: 把對向車道縮減04/14 10:44
25F：→ casio0406: 增加內側左轉專用04/14 10:44
26F：→ casio0406: 中線左轉直行04/14 10:44
27F：→ casio0406: 外側直行右轉04/14 10:44
28F：→ casio0406: 會不會比較好，當然路口號誌預告也要做足04/14 10:44
4/7才畫好的，承辦怎麼講的好像畫好幾個月了，才一個禮拜沒出車禍真是我祖先保佑。
※ 編輯: coqcoqsac (114.140.129.255 臺灣), 04/14/2026 12:02:12
29F：噓 JoshHoward5: 畫線的腦袋就不知道在想什麼 04/14 19:05
30F：推 rainsilver: 自己就說左轉車太多了 那為什麼內側不是左轉專用 04/14 19:51
31F：推 dcggj2394: 外側那是在畫啥小.. 04/15 18:14
32F：推 babyishan: 那路段一直到快速道路都蠻常發生車禍 04/15 22:48
33F：→ alex00089: 結果今天上班大塞車 04/16 07:54
34F：噓 LOVEWS: 承辦科員有問題啊 欠政風教訓 當你檢舉他時就有解釋權都 04/17 01:08
35F：→ LOVEWS: 在他手上隨他講都pass 04/17 01:08
36F：→ LOVEWS: 交通部也只會尊重當地政府 04/17 01:09
37F：推 komachi275: 轉彎車讓直行車，出車禍就是轉彎車的錯... 04/18 23:27