作者charles0939 (charles0939)
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標題[新聞] PAC路面貴4成 可減反射、水花、降噪 嘉
時間Tue Jul 11 09:33:44 2023
PAC路面貴4成 可減反射、水花、降噪 嘉市府：反應好會擴大
15:252023/07/10
https://i.imgur.com/lSJE7JH.jpg
嘉義市大雅路啟明路至雅竹路段路面使用多孔隙瀝青混凝土PAC材料，是全市第一條PAC試辦
道路。（嘉義市政府提供∕呂妍庭嘉義傳真）
嘉義市政府為提升道路品質，向內政部營建署爭取獲前瞻計畫經費，加上市府自籌款共2200
萬元，進行大雅路啟明路至雅竹路段路面整修工程，是全市第一條PAC試辦道路，市府工務
處指PAC路面可加速排水、減少反射、降噪、減少行車水花等，雖單價貴4成，如反應好，會
研議擴大推行。
工務處表示，大雅路啟明路至雅竹路段路面改善，試辦使用多孔隙瀝青混凝土PAC材料，與
一般瀝青混凝土AC材料相比，PAC材質舖面具多孔特性可加速排除路面水、減少雨天車輛頭
燈造成的路面光線反射，提高對路面標線的辨識力。
另外，路面多孔隙可減少、吸收部分車輛行駛噪音，亦能減少都市中鋪面的熱能儲存，減少
環境溫度，減緩熱島效應，減少道路鋪面水膜、行車經過時水花四濺，皆提高後方行車視線
及安全。
工務處也表示，完工至今近1個月時間，獲不少市民好評，雨天期間派員實地勘查鋪設路段
，實際體驗PAC滲透雨水及行車辨識度的效益，此外現場透水性試驗符合規範要求，顯示效
果良好。
臉書社群分享市府訊息後，確實有網友評價正面，說「下雨晚上真的有感」、「路面很好，
希望每條柏油路都能實施」，但不少人諷刺可能過不了多久就開始挖啊挖。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230710003072-260405
高單價的馬路
如果沒有定限挖期
就怕
鋪好再挖
挖完再鋪
呵呵。
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1F：噓 ZETA30203: 所以所有全段刨鋪的路段都有禁挖期 07/11 09:39
2F：噓 Transposon: 我家前的路，10年多沒重舖，現在也是多孔隙啊，里長天 07/11 10:13
3F：→ Transposon: 天裝死，貪污關完再選，還是貪污啦 07/11 10:13
4F：推 barttien: 我只希望市區也能有大雅路這種人行道，其他不重要 07/11 10:29
5F：推 ludoren: 貴4成 所以先鋪在大雅路 07/11 10:58
6F：噓 Rapacious: 貴4成 舖完又挖再補一般的話 可以賺幾成？ 07/11 11:32
7F：推 KuoTJ: 這還需要試驗 不是他國經驗 07/11 11:33
8F：噓 JJFROMCIA: 特殊路段 07/11 12:16
9F：噓 ciza: 算了吧，依照那種鋪完又開挖的尿性，花別人的錢都 07/11 12:35
10F：→ ciza: 不會痛 07/11 12:35
11F：推 EASON0213: 大雅路一堆超速，能不能加強取締阿 07/11 12:46
12F：推 komachi275: 大粒料鋪面其實很久以前興業路有試辦過，現在這個是最 07/11 15:18
13F：→ komachi275: 新一代 07/11 15:18
14F：→ airtsubasa: 廠商賺幾成？ 07/11 20:17
15F：推 timj23: 我覺得比較吵耶，汽車開過去很像飛機起飛的聲音 07/12 08:32
16F：推 nationals: 這種路面在高速公路已經用很多了，在一般道路使用 07/12 08:39
17F：→ nationals: ，感覺有點浪費 07/12 08:39
18F：→ nationals: ！ 07/12 08:39
19F：推 molsmopuim: 希望大雅路別像世賢路一樣浪費道路寬度 減少車道濫設 07/13 13:06
20F：→ molsmopuim: 拓寬人行道 停車格效仿中山路模式 劃一排機車格 一排 07/13 13:06
21F：→ molsmopuim: 汽車格 這路幅絕對綽綽有餘 07/13 13:06
22F：→ Rapacious: 拓寬人行道叫濫設 看來台灣要進步還要很長一段時間 07/14 10:35
23F：推 HDT: 是減少車道濫設 拓寬人行道 兩個應該是不同訴求吧 07/16 15:15
24F：推 molsmopuim: 希望大雅路拓寬人行道；減少車道濫設。484易懂多了 07/17 11:32