作者charles0939 (charles0939)
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標題[新聞] 黃敏惠批中央欺侮嘉義人 國民黨團結挺張
時間Thu Jun 1 14:17:31 2023
影／黃敏惠批中央欺侮嘉義人 國民黨團結挺張秀華進立法院
2023-06-01 13:08
聯合報 記者魯永明／嘉義即時報導
國民黨嘉義市長黃敏惠、前立委江義雄、議會黨團及參與立委提名民調失利的議員、黨籍幹
部、里長等，上午齊聚黨部大團結，挺立委提名人、議會黨團書記長張秀華，
黃敏惠砲轟中
央欺侮嘉義人，呼籲鄉親再度展現民意，挺張秀華當選進國會，爭取建設，要求中央全額補
助鐵路高架化，興建連結高鐵太保站與嘉市區輕軌。
「張秀華凍蒜、凍蒜！」黃敏惠拉起張秀華的手、與國民黨議會黨團議員、無黨議員戴寧、
爭取民調失利的黃思婷、陳家平、田長沛等吶喊，黨部主委蔡明顯及黨部幹部、許多里長等
到場，展現團結勝選氣勢，氣氛熱烈。
黃敏惠稱讚張秀華深耕服務地方，當國際獅子會總監、議會黨團書記長，了解地方建設服務
需求，進國會定能為嘉市爭取建設，造福市民，她批中央又要市府增加鐵路高架化負擔9.8
億元，全部近50億元，嚴重排擠市政預算，連接高鐵太保站與嘉市區輕軌也未興建，中央「
軟土深掘、吃人夠夠、欺侮嘉義人 」，民意實力才是最大力量。
黃敏惠說，嘉市民主聖地，嘉義人有是非對錯，選舉受國人重視，呼籲鄉親團結再度展現民
意，挺張秀華進國會爭取建設，她感謝參與立委民調失利的陳家平、黃思婷、田長沛，展現
民主團結精神，一齊挺張秀華。
「我會勇敢承擔，勇往直前拚勝選！」張秀華說，獲提名感到肩上責任加重，看到大家團結
同心很 感動，請大家當她的分身，一起分擔，她當民代21年，這次面對最艱困選戰，她為
擴大服務市民參選，到國會爭取建設，當勇媽市長靠山，她批中央未兌現額補助鐵路高架化
支票，也不建輕軌。
https://i.imgur.com/cEP0rie.jpg
嘉市長黃敏惠（右六）拉起立委提名人張秀華（右五）的手、與國民黨議會黨團議員、無黨
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嘉市長黃敏惠（右六）拉起立委提名人張秀華（右五）的手、與國民黨議會黨團議員、無黨
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https://i.imgur.com/zc7UPP5.jpg
嘉義市長黃敏惠（左）與立委提名人張秀華（右）牽手握拳，展現團結同心。記者魯永明／
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嘉義市長黃敏惠（左）與立委提名人張秀華（右）牽手握拳，展現團結同心。記者魯永明／
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https://i.imgur.com/swsaE6U.jpg
國民黨嘉義市長黃敏惠、前立委江義雄、議會黨團及參與立委提名民調失利的議員、黨籍幹
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國民黨嘉義市長黃敏惠、前立委江義雄、議會黨團及參與立委提名民調失利的議員、黨籍幹
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https://i.imgur.com/6X1h8LG.jpg
嘉市長黃敏惠（右六）拉起立委提名人張秀華（右五）的手、與國民黨議會黨團議員、無黨
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嘉市長黃敏惠（右六）拉起立委提名人張秀華（右五）的手、與國民黨議會黨團議員、無黨
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她說，嘉市難向中央爭取到經費，綠營縣市卻「要5毛給100」，服務鄉親發現社福法令未修
改，影響弱勢民眾，她地方打拚為食安把關，中央卻開放美國萊豬進口，讓人失望難過。
https://udn.com/news/amp/story/6656/7205495
國民黨出線的立委候選人是張秀華議員
希望她當選後
能爭取中央全額補助鐵路高架化
多出來的金額
就全部發給市民
大家說好不好？！
--
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Chiayi/M.1685600253.A.741.html
1F：→ flycat638: 我比較好奇高鐵到後站的每日運量！？ 06/01 14:44
2F：推 seibu: 看新聞 疫情前brt每年運量120萬左右 每班約30人 06/01 14:47
4F：→ kounosuke: 圖片來源是蔡文旭議員臉書 疫情前高峰日運量約3500 淡 06/01 15:01
5F：→ kounosuke: 海.高雄輕軌都是一萬出頭 06/01 15:01
6F：推 emily70: 又拿萊豬來說嘴，都經過了憲法判決了，還在亂講話 06/01 15:06
7F：噓 minicheckip: 有錢每人發2000沒錢鐵路高架化 06/01 15:09
8F：噓 max0903: 乾脆說路上違停都是民進黨派來的好了 06/01 15:42
9F：推 li11223344: 隨便查一下台南地下化只要負擔12%，嘉義是省轄市居然 06/01 15:45
10F：→ li11223344: 比例比直轄市高...莫非是顏色不對嗎 06/01 15:45
11F：→ PsMonkey: 比起吐嘈興建連接高鐵輕軌，我更想吐槽那個 06/01 16:00
12F：→ PsMonkey: 「有錢每人發2000沒錢高架化」這想法 XDDD 06/01 16:01
13F：→ charles0939: 台中39%，嘉義16%，宜蘭21%、彰化25% 06/01 16:07
15F：推 s202655: 難不成五星勇媽再市長位的時候中央的是不同顏色的? 06/01 16:30
16F：→ s202655: 還是只當四年涂的鍋? 06/01 16:31
17F：推 kounosuke: 我記得這好像是核定年代不同的問題 06/01 16:33
18F：→ alex00089: 還在全額補 06/01 16:35
19F：推 deadair: 原來已經定人選了 前陣子田根本騷擾電話 一天三通 06/01 16:37
20F：噓 oldwolf: 路邊的野草都不割在那叫什麼 06/01 16:52
21F：推 li11223344: 感謝樓上補充，那看起來嘉義市還不會太藍 06/01 17:07
22F：推 ku11345812: 王美惠爭取的還不夠喔 06/01 17:16
23F：噓 TMDkid: 翻譯：預算都拿來挖路補路再挖路再補路，哪有閒錢高架化 06/01 17:17
24F：→ ku11345812: 阿輕軌還在可行性研究不是嗎@@ 06/01 17:19
25F：噓 starcow: 選舉到了,又開始胡說八道 06/01 17:26
26F：噓 Sony5555: 認真想嚐嚐萊豬味道如何，哪裡可以買得到？ 06/01 17:31
27F：→ alex00089: 田的操作就黑人問號 06/01 17:39
28F：推 Atermis: 妳就不欺負嘉義人？ 06/01 17:45
29F：噓 Hirano: Outlet呢? 06/01 17:48
30F：→ CartoonMin: 國民黨執政也不會全額補助啦 06/01 18:14
31F：噓 lovecard: 愈來愈討厭聽這種政治語言，講多了不怕嘴巴爛掉？ 06/01 18:46
32F：噓 ET01: 與戴寧一起牽著手造勢？要確定餒 06/01 18:56
33F：噓 Nickho: 2023年了！真的該進步了，雖然還是很多人買單 06/01 19:04
34F：噓 gogoegg: 噁心到爆 啥建設都沒 也沒花啥錢 富到爆的嘉義市 蓋個建 06/01 19:31
35F：→ gogoegg: 設還要中央出全額 06/01 19:31
36F：噓 twen215: 那個田什麼的騷擾電話真的煩 06/01 19:37
37F：噓 wangdon: 當初馬英九執政也反對嘉義鐵路高架化啊！黃怎麼不去跟馬 06/01 20:02
38F：→ wangdon: 皇要動工，連動工都要不到還想跟英皇要全額補助 科科 06/01 20:02
39F：推 molsmopuim: 議員家族在嘉義經營的飯店除了皇品飯店 還有其他家嗎 06/01 20:19
40F：→ likebird: 區域立委想投廢票... 06/01 20:26
41F：噓 onlygoog: 垃圾不分藍綠 06/01 20:45
42F：→ onlygoog: 但一定讓像萊豬的下臺！ 06/01 20:45
43F：推 TR104: 馬英九那八年黃市長甚至是國民黨的副主席&代理主席，國民 06/01 21:22
44F：→ TR104: 黨根本不支持嘉義鐵路高架，市長好意思說中央欺負嘉義？ 06/01 21:22
45F：→ S921236092: 覺得兩個手牽手長得好像，大概有87趴像 06/01 21:40
46F：噓 persion: 落跑議員 06/01 22:21
47F：噓 AmberWangTWN: 跟基隆一樣什麼都要中央全額補 06/01 22:44
48F：→ basic168: 蹭光宏沒意外的有在照片上 06/01 23:29
49F：噓 pase139: 大可不必 06/02 01:14
50F：噓 kosuzu: 啊你們就很愛選他啊 06/02 04:29
51F：推 ran1124: 別鬧了，那種鄉下地方蓋輕軌，給誰搭啊？現有的就夠了吧 06/02 07:36
52F：→ ran1124: ，不要不知足 06/02 07:36
53F：噓 acetylation: 真的以為大家都沒判斷力 06/02 07:38
54F：推 sweetchord: 市長委屈了，中央不挺市民挺，黃市長gogogo 06/02 08:23
55F：推 jason8160: 不知足個屁 整天看運量的人一個月搭幾次高鐵 有體驗過 06/02 09:12
56F：→ jason8160: 那爛到不行的BRT班次嗎？ 06/02 09:12
57F：噓 a1119151: 沒感覺中央欺侮嘉義人 06/02 09:26
58F：噓 ChiawenTsai: 說實在的，勇媽好像沒有比涂伯伯好到哪 06/02 10:16
59F：→ ChiawenTsai: 垂楊路的BRT…真的覺得很卡 06/02 10:18
60F：推 alttwin: acetylation: 真的以為大家都沒判斷力→阿不然這篇這些人 06/02 10:48
61F：→ alttwin: 的票是哪來的 XDDD 06/02 10:48
62F：→ ac197: 我只在意 打造嘉義市成為台灣的"京都" 哪時候可以完成 06/02 10:53
63F：推 kounosuke: 垂楊路BRT會卡主要是站體設置位置很奇怪 原本該拿來做 06/02 12:17
64F：→ kounosuke: 左轉專用道的地方拿來蓋車站 往前過路口原本該做車站的 06/02 12:17
65F：→ kounosuke: 地方卻變成多一個車道 如果像高鐵大道自由路世賢路那樣 06/02 12:17
66F：→ kounosuke: 設計 左轉車就不會卡住車道也能對齊 不懂為何只有垂楊 06/02 12:17
67F：→ kounosuke: 路站體位置跟車道這樣設計 06/02 12:17
68F：噓 BKcrow: 市民這麼挺你 中央不挺 不會自己出錢喔 要自立自強啊！ 06/02 13:26
69F：推 komachi275: 63樓...垂楊路候車站的設計型態稱「近端設站」，車站 06/02 13:43
70F：→ komachi275: 位置設於路口上游（路口前），優點是搭配號誌調整得當 06/02 13:43
71F：→ komachi275: ，可以讓路口紅燈時間上下客，提升路廊的運輸效率。而 06/02 13:43
72F：→ komachi275: 且因為候車站位於路口前，當車站發生車輛過多而排隊進 06/02 13:43
73F：→ komachi275: 站時，後方等候車輛的儲車空間充足，不用擔心回堵路口 06/02 13:43
74F：→ komachi275: 。缺點則是左轉車道空間不足。 06/02 13:43
75F：→ komachi275: 高鐵大道、世賢、八德路的設站稱為遠端設站，車站設於 06/02 13:49
76F：→ komachi275: 路口下游（過路口），優點是路口上游（路口前）空間充 06/02 13:49
77F：→ komachi275: 裕可設置左轉車道，而且車輛通過路口後才停等上下客， 06/02 13:49
78F：→ komachi275: 實施路口號誌優先的運輸系統必須如此規畫才不會過度干 06/02 13:49
79F：→ komachi275: 擾號誌週期。缺點則是車輛儲車空間不足，未實施路口優 06/02 13:49
80F：→ komachi275: 先號誌的路段會因為停車次數多（紅燈一次、上下車再一 06/02 13:49
81F：→ komachi275: 次）而降低效率。 06/02 13:49
82F：→ komachi275: 垂楊路的條件實施近端設站是比較好的方式，因為通過效 06/02 13:54
83F：→ komachi275: 率高而且上下班時段的學生專車大排長龍不會回堵路口， 06/02 13:54
84F：→ komachi275: 但是最大的失敗是地點設錯了！以文化路口站為例，月臺 06/02 13:54
85F：→ komachi275: 要設在禁止左轉的單行道路口，例如國華街忠義街之間才 06/02 13:54
86F：→ komachi275: 對... 06/02 13:54
87F：推 kounosuke: 就是沒有通盤考量的結果 而且其實排隊入站的問題我覺得 06/02 15:01
88F：→ kounosuke: 嘉義還算輕微 下班時段偶爾會發生而已 嘉義的大客車密 06/02 15:01
89F：→ kounosuke: 度還沒那麼高 公車停留的時間也都不長 但左轉的需求量 06/02 15:01
90F：→ kounosuke: 應該遠高於這個 06/02 15:01
91F：→ kounosuke: 現在公車、BRT班次密度不足 就算有需求也不見增班 垂楊 06/02 15:02
92F：→ kounosuke: 路也早就取消優先號誌 近端設站就變得有點意義不明 06/02 15:02
93F：推 komachi275: 這沒救了...而且垂楊路還有一個敗筆就是車道與車站沒 06/02 15:37
94F：→ komachi275: 有設置成島頭偏心，以致所有車輛在站區都要偏移位置。 06/02 15:37
95F：→ komachi275: 這沒救了...而且垂楊路還有一個敗筆就是車道與車站沒 06/02 15:38
96F：→ komachi275: 有設置成島頭偏心，以致所有車輛在站區都要偏移位置。 06/02 15:38
97F：→ komachi275: 臺北市大部分都有設置偏心設站，只有公車進站要拐，其 06/02 15:38
98F：→ komachi275: 他車輛都是直行。 06/02 15:38
99F：推 s202655: 沒有專屬車道後不如拆一拆== 06/02 16:55
100F：推 BKcrow: 專屬車道不如做輕軌 反正BRT也是跟一般車搶道 經費可以學 06/02 17:49
101F：→ BKcrow: 學某市直接開放募款 A不A我不知道 嘻嘻 06/02 17:49
102F：推 kounosuke: 調整車站站體位置.改中央分隔島.標線重劃就可以保留專 06/02 17:50
103F：→ kounosuke: 用道+提升流暢度了 但市府永遠都用最爛的方式不斷挖路 06/02 17:50
104F：→ kounosuke: 亂搞標線讓大家覺得路很塞所以要撤專用道 06/02 17:50
105F：→ kounosuke: 輕軌已經在規劃了啊 只是目前看到的似乎沒走垂楊路 06/02 17:51
106F：→ BKcrow: 反正都快卸任了 待退人說要怎搞隨便 看看人家前縣長過的 06/02 17:53
107F：→ BKcrow: 多愜意 06/02 17:53
108F：推 komachi275: 垂楊路是延伸線，等級跟嘉義縣路段一樣，真正的BRT/輕 06/02 22:22
109F：→ komachi275: 軌一直都只有臺鐵到高鐵 06/02 22:22
110F：推 kounosuke: 我是覺得延伸線歸延伸線 但是垂楊路這一段使用率不錯 06/02 23:01
111F：→ kounosuke: 已經培養穩定的學生通勤族群 為了堅持在雙鐵之間接駁這 06/02 23:01
112F：→ kounosuke: 個使命放棄延伸線已經成形的部分大眾運輸路網很可惜 垂 06/02 23:01
113F：→ kounosuke: 楊路這段延伸線的大眾運輸可用性還比市區公車縣公車所 06/02 23:01
114F：→ kounosuke: 有路線可用性好得多 06/02 23:01
115F：噓 lovecard: 垃圾不分 06/02 23:49
116F：推 komachi275: 嘉義輕軌要承接BRT全部客源有難度，因為起點變火車站 06/03 18:13
117F：→ komachi275: ，終點到高鐵站，原來嘉義朴子的客源變成要轉乘兩次， 06/03 18:13
118F：→ komachi275: 應該都跑回去搭客運了 06/03 18:13
119F：→ molsmopuim: 希望張某加強交通專業 不然只是敗票 06/03 20:02
120F：噓 ginoo55: 哦 06/04 11:58
121F：→ medy: 滿街都是張秀華的廣告，我就問廣告經費從哪裡來？ 月薪四十 06/05 14:45
122F：→ medy: 萬拿來廣告費都不夠，所以是誰幫忙出錢？ 要怎麼還？ 06/05 14:45