作者eeoo78 (吱男)
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標題[新聞] 全車MIT！無人自駕小巴亮相 造價3000萬
時間Tue Sep 24 15:00:50 2019
全車MIT！無人自駕小巴亮相 造價3000萬
記者陳志忠報導
2019/09/24 13:44
https://i.imgur.com/jniPBzO.jpg
車測中心打造，全台第一輛，完全MIT的無人自駕小巴，今天在彰化正式亮相，跟過去改裝現在車輛不同，這輛自駕小巴，從設計、底盤、動力電能等，全套都是由國人自主研發，外型可愛，又充滿科技感，預計從年底開始，將在彰濱工業區的五間觀光工廠，和廘港天后宮來回接駁，展現MIT實力。
銀色小巴，渾圓的車身，科技又帶點俏皮的外型，在台玻館前來回移動。
進入車內，裡頭寬敞的空間，環繞式沙發，就是看不到駕駛座，方向盤和油門，這是全台第一輛，自製的無人自駕小巴「winbus」，不但能遵守號誌，遇到行人車輛都能自動煞車。
從底盤、動力、電能、車體打造、感知、控制、聯網等，全是國人自研，而不再是從車輛進行改裝，還能雙向行駛，不需要迴轉調頭，造價大約3000萬。
經過實測已經達到美國汽車工程師協會，level4等級，在今天上路亮相。
車輛中心總經理廖慶秋：「達到SAE(美國汽車工程協會)等級四，那裡面已經沒有方向盤，全MIT就是從0到100%，都是台灣裡面打造成功的。」
車測中心表示，無人小巴winbus正式發表，預計年底開始上路，將串聯鹿港天后宮，以及彰濱工業區內，包括台玻館、緞帶王、等五家觀光工廠，展現台灣無人駕駛車輛技術，更能帶動一波觀光人潮。
更新時間：2019/09/24 13:44
https://news.tvbs.com.tw/life/1205514?utm_source=linetoday&utm_medium=line
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1F：推 uniform5566: 引擎呢？ 09/24 15:35
2F：推 thewtf: 天后宮周邊假日人擠人 09/24 15:55
3F：→ thewtf: 怎麼開和停 09/24 15:55
4F：→ kenjordan: 電動車不用引擎吧 09/24 15:56
5F：推 cski: 創新產業po在彰化板，就坐等著被酸吧。 09/24 17:30
6F：推 a1121210: 電動車看他的馬達瓦數和電池規格 09/24 17:43
7F：→ wjyin: 為什麼會被酸? 09/24 18:15
8F：推 movieghost: 天后宮站是停靠外圍停車場旁的光復路 沒進鬧區 09/24 18:27
9F：推 l19: 一台小巴造價三千萬 售價可能還不只 能不被酸嗎? 09/24 18:51
10F：推 sformosa: 鄉民要酸不怕找不到點 09/24 21:24
11F：推 PTTwater: 厲害 09/24 21:26
12F：推 anylu: 讚，想坐看看 09/24 21:50
13F：推 neil22: 會在彰化 不就是因為ATRC在彰濱阿 有問題5分鐘 拖回廠內 09/24 21:51
14F：→ qoopichu: 不就有人開酸了？(笑 09/25 01:34
15F：→ qoopichu: 重點不在造價而是技術，有技術後造價就能逐步壓低 09/25 01:35
16F：推 l19: 現在才發表這種技術太慢了 無人車的技術早就被甩不知道幾條街 09/25 06:18
23F：推 demo1: 應該是電動公車 所以不用引擎用馬達就好 09/25 10:32
24F：推 skygi: 推個~至少有硬體跟軟體也實體開發成功~價錢只要能量產Y 09/25 11:39
25F：→ skygi: 大量生產~就可以壓低價錢~~特斯拉也都是一樣~有量就可降低 09/25 11:39
26F：推 waroz: 晚不到哪去吧 離成熟跟飽和還差得遠呢 後來居上的可能性也 09/25 12:25
27F：→ waroz: 不是沒有，支持下自己人好嗎 09/25 12:25
28F：推 vincentix: 這個真的要推廣 09/25 13:29
29F：推 movieghost: 先做出來只是先拿到參賽權而已 後面才是更殘酷的挑戰 09/25 13:42
30F：推 kyowinner: 明明就晚不到哪去吧，世界上有哪邊無人車已經是日常 09/25 15:50
31F：→ kyowinner: 商用在運轉了嗎? 09/25 15:51
32F：→ luckdot: 自動駕駛汽車最大問題還是在沒有絕對路權 09/25 22:41
33F：→ luckdot: 然後和人一樣永遠看不到側面路況 09/25 22:41
34F：→ luckdot: 真的要達到安全性可能還需要借助道路設施 09/25 22:42
35F：→ qoopichu: 自駕可以全方位觀察吧怎麼會有側面看不到的問題 09/25 22:59
36F：→ qoopichu: 然後自駕的肇事比人駕低，這還是在混和的情況下 09/25 23:00
37F：→ qoopichu: 等到全面自駕後絕對比現在安全多了 09/25 23:00
38F：推 cski: 目前自駕車頂一般有360度 camera及距離sensor以因應各角度 09/26 01:05
39F：→ cski: 狀況。之後應該有其它輔助。 09/26 01:05
40F：推 popxpopxpop: 推樓上，說看不到側面的是不是有什麼誤會，一般車子 09/27 14:38
41F：→ popxpopxpop: 都有盲區雷達偵測了，至於台灣開發新東西個人樂觀其 09/27 14:38
42F：→ popxpopxpop: 成，總比人家都要開始起飛了，我們都還沒有一個影子 09/27 14:38
43F：→ popxpopxpop: ，至少有在地上爬，慢慢來吧 09/27 14:38
44F：推 celo: 很不錯啊，應該可以稍稍改善交通問題，也很想搭搭看 09/28 11:47
45F：→ luckdot: 不管自動駕駛或人為駕駛 永遠看不到下一瞬間側面車況 09/28 22:53
46F：→ luckdot: 所以美國幾次車禍都是側撞 09/28 22:54
47F：→ luckdot: 在都市中 側面影像被遮蔽的情況更嚴重 09/28 22:54
48F：推 cski: 側面主要要加上主動式防禦概念，相較前後是相對較弱，但也 09/30 00:43
49F：→ cski: 還沒到「永遠」的地步。 09/30 00:43
50F：推 cski: 正如圍棋軟體剛開始開發時，也是不被認同有挑戰人類職業棋士 09/30 00:48
51F：→ cski: 的可能。智慧駕駛也才剛開始起步而已。 09/30 00:48
52F：推 cski: 以特斯拉側邊偵測才4.8m，到了google的車頂部Lidar就進化到6 09/30 20:09
53F：→ cski: 2m，但google仍然有發生車禍，主要是預測相互運動路線仍有 09/30 20:09
54F：→ cski: 不足。這部份仍有賴人工智慧繼續發展，但未必是側邊偵測。 09/30 20:09