作者oion13272613 (虛虛打八八)
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標題Re: [Vtub] 走台灣人行道像闖關！日網紅曝「走沒幾步
時間Wed Jun 25 14:06:13 2025
※ 引述《moshenisshit (嘻嘻)》之銘言：
: 有沒有人也覺得這個話題很膩了？
: 什麼時候台灣人才要承認一件不願意面對的事實？
: 那就是「想把交通改成像日本那樣的是少數人」，
: 支持者也說服不了那些龐大的反對者們。
: 一個地方，當當地居民把盆栽堆到騎樓裡面，
: 在便利商店、小吃店門口停紅線買個東西，
: 抗議劃設標線人行道，或實體人行道的時候，
張行人地獄的照片，
: 又是個檢討台灣交通獲得流量的快樂的一天。
還是要慢慢改啦，畢竟牽扯到人命
至於網紅賺流量那也沒辦法啊
網紅直播火災現場跟消防措施有無完備是兩碼事
不過要做好只能治標的心裡準備
全世界沒有一個國家到了台灣這個經濟水準
機車密度還這麼高的
這是一個先有蛋還是先有雞的問題
有機車就不需要公共交通
有公共交通就不需要機車
很多國家經濟到一定程度會很有默契的打擊機車
然後適情況推動公共運輸或四輪主義
台灣比較畸形是公共運輸普及低、四輪又貴死
之前討論高齡駕駛說要禁高齡者駕照
結果別人一句：偏鄉老人怎麼辦？就沒下文了
你不能要求台灣所有縣市都有台北市那種公共交通
說穿了台北的公共交通很重要的部分
是服務沒車的外國人，很多巷弄也是沒在鳥的
所以只能治標囉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.112.190 (臺灣)
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※ 編輯: oion13272613 (27.51.112.190 臺灣), 06/25/2025 14:06:28
1F：→ gcobc12632: 刁民：別人家的人命跟我的方便性哪個比較重要？06/25 14:07
2F：→ Xavy: 很愛把問題推給機車，實際上都是四輪在撞人06/25 14:07
3F：→ stardust7011: 就讓偏鄉老人重新考照囉06/25 14:08
4F：推 e49523: 路邊停一堆車很難說服我去開車 看了就覺得累06/25 14:08
5F：推 sakamata: 對啊，二輪最多，結果二輪相關規劃像坨屎06/25 14:09
6F：推 woodghost: 說的好 騎機車的全部趕去一人汽車 交通問題就解決了06/25 14:10
7F：推 gm3252: 禁掉一人一車的四輪去機車就有救了06/25 14:10
8F：→ gm3252: 一人開車上班跟路邊亂停浪費一堆空間06/25 14:11
9F：→ Pep5iC05893: 以目前島上的交通網路把機車全部消滅是可以稍微減緩06/25 14:11
10F：→ Pep5iC05893: 問題但同時只要有一成的機車族改開汽車主要市區會直06/25 14:11
11F：→ Pep5iC05893: 接變成大型停車場06/25 14:11
12F：推 LADKUO56: 反正大家都嘴砲喊喊 就不用改了w06/25 14:12
13F：→ ThreekRoger: 你那種話就單純妄想 機車全部消滅有可能嗎06/25 14:12
14F：推 miarika123: 台北公共交通這麼完善還不是那麼多機車06/25 14:14
15F：→ Pep5iC05893: 況且你雖然故意把大眾交通與私人載具的發展扭曲成針06/25 14:15
16F：→ Pep5iC05893: 對機車但這問題也不會變成雞蛋問題從來都是大眾交通06/25 14:15
17F：→ Pep5iC05893: 先搞好才可能去處置私人載具06/25 14:15
18F：推 Irenicus: 跟機車有個屁關係 問題的根源就是交通所有的政策跟規劃06/25 14:15
19F：→ Irenicus: 都是一坨屎再加上台灣人民精美的守法意識就變成你看到的06/25 14:15
20F：→ Irenicus: 樣子06/25 14:15
21F：推 truegod000: 那uber eat 熊貓就沒得送了呦06/25 14:16
22F：→ Irenicus: 禁止停車跟各種違規真的取締下去你看機車是還能有多方便06/25 14:16
23F：→ Irenicus: 只是沒有執政的會去挖這個屎坑啦06/25 14:16
24F：→ ThreekRoger: 為什麼要把民眾搞不方便為重點 安全才是重點吧06/25 14:19
25F：推 sabsnow: 問就是100年06/25 14:20
26F：推 fenix220: 台灣刁民就不用妄想太多了06/25 14:22
27F：→ Irenicus: 因為這島的機車會方便就是建立在各種違規上阿06/25 14:22
28F：→ Irenicus: 你覺得這些日常行為放到所謂先進國家有多少是會被允許的06/25 14:23
29F：推 pimba17: 二輪就亂源沒救了還規劃，護不了啦06/25 14:23
30F：→ pimba17: 消滅機車本來就是救交通的一大環節06/25 14:23
31F：→ pimba17: 結果不斷突破數量，真的沒救了啦06/25 14:23
32F：→ pimba17: 等捷運大通車後20年後會不會好點吧06/25 14:25
33F：推 greg90326: 安全是重點 但是要安全就一定要犧牲一點方便啊06/25 14:25
34F：→ hdlihnk39: 創死人的都是四輪，汽車該禁一禁了吧，亂源搞亂交通06/25 14:25
35F：→ greg90326: 不然你想一個又安全又方便的方案06/25 14:26
36F：推 funami087: 四輪貴死也是有人在搞06/25 14:26
37F：推 happyseal: 為什麼是機車跟公共運輸互相關聯 而不是汽車？06/25 14:27
38F：→ happyseal: 我以為會是機車負責單人短程 公共運輸負責多人長程06/25 14:27
39F：→ sakamata: 靠北 消滅四輪也能讓馬路大暢通啊，四輪怎麼不廢一廢06/25 14:27
40F：推 calase: 你在任何一個國家塞進台灣這種密度的機車都很難管啦06/25 14:27
41F：推 greg90326: 單人短程騎腳踏車不是更好06/25 14:29
42F：推 lifehunter: 人行道不平跟機車密度沒什麼關係吧06/25 14:29
43F：噓 kinghtt: 檢討高齡者駕照是高齡四輪撞死人的次數太多,干二輪啥事?06/25 14:33
44F：推 weltschmerz: 自從搞出機車專用道 我就知道這國家沒救了 腦殘政策06/25 14:34
45F：推 roger2623900: 台灣高密度機車反而對交通有疏導的作用 不然如果台06/25 14:36
46F：→ roger2623900: 灣變成日本那種超高汽車擁車率國家 交通一定塞爆06/25 14:36
47F：→ roger2623900: 但是核心還是大眾運輸太破爛了06/25 14:37
48F：推 gm3252: 一人一車的全部改成機車交通一定有救06/25 14:38
49F：→ Pep5iC05893: 機車專用道真的很搞笑 我記得看過一張機車專用道跟06/25 14:39
50F：→ Pep5iC05893: 黑人種族隔離對照的梗圖06/25 14:39
51F：推 happyseal: 腳踏車也ok啊 應該說腳踏車才是該跟機車討論的對象吧06/25 14:39
52F：→ happyseal: 汽車才是要跟公共運輸比對的06/25 14:39
53F：推 goldfun: 從設計兩段式左轉跟機慢車道後這個國家交通就沒救了06/25 14:42
54F：推 calase: 其實大眾運輸全球大部分國家都普普通通，是日本太強06/25 14:42
55F：推 ucha: 為何要二分法通常都是一家一台機車跟一台汽車，06/25 14:43
56F：→ ucha: 會違規的不管是開哪一種都會違停06/25 14:43
57F：→ calase: 台灣大多數人已經習慣機車門口到門口的交通方式了06/25 14:43
58F：→ calase: 你要搞大眾運輸就是汽機車一起打壓，然後兩邊一起反彈06/25 14:44
59F：推 storyo11413: 法律直接禁汽機車就變行人天堂了06/25 14:45
60F：→ storyo11413: 全民健康又愛用大眾運輸 鄉民的夢想國度06/25 14:46
61F：推 OldYuanshen: 姑且提醒一下這裡是西洽哦=］06/25 14:48
62F：推 gametv: 在C洽討論政策，很勇喔06/25 14:49
63F：噓 addbot1024: 最後一段錯大了，全國應該都要有台北是一樣的公共交06/25 14:56
64F：→ addbot1024: 通建設，而跟台北市一樣的城市則要有比現在更密更多06/25 14:56
65F：→ addbot1024: 的等級06/25 14:56
66F：→ cheric: 機車汽車都蠻多人渣的 機車特別多06/25 15:00
67F：→ Dayton: 減少二輪會變成像日本 減少四輪會變成像東南亞06/25 15:02
68F：推 shinobunodok: 先讓二輪四輪平權再來說要讓兩邊數量減少06/25 15:07
69F：→ shinobunodok: 現在一堆看似利好四輪的措施 其實是害到雙方06/25 15:08
70F：推 Dayton: 日本賣的輕型機車聽說鎖時速50 不知道是不是真的06/25 15:11
71F：→ Dayton: 然後要講平權 我很懷疑大小差那麼多車道要怎麼畫06/25 15:15
72F：→ Dayton: 交通規則假定一車道一台車 同車道沒有前後車的問題06/25 15:15
73F：→ Dayton: 結果變成機車時全擠在一起那超車打燈要怎麼算06/25 15:15
74F：→ Dayton: 然後交通規則除了前後也有規定左右安全車距06/25 15:15
75F：→ Dayton: 就沒看人遵守過 所以常看到前面一個狀況就集體撞車06/25 15:15
76F：→ Dayton: 每次看到說要學國外那些窄化車道降低學區車輛速限06/25 15:17
77F：→ Dayton: 我都只覺得有屁用機車還不是照樣又鑽又飆06/25 15:17
78F：推 calase: 會覺得日本騎車愉快單純就是路上機車少到不行...06/25 15:17
79F：→ calase: 你在日本街上塞滿跟台灣一樣多的機車一樣會騎到不爽06/25 15:18
80F：→ calase: 然後台北市機車真的一堆危險駕駛鑽來鑽去06/25 15:19
81F：推 showmow7445: 機車多注定交通不好06/25 15:20
82F：推 sggs: 警察認真開單的下場是調職，就共業吧06/25 15:32
83F：→ salamender: 在日本馬路看不到幾台摩托車06/25 15:33
84F：推 oselisdu: 駕照好考 罰金低 警察不常抓 檢舉也難 民代還會施壓 那06/25 15:50
85F：→ oselisdu: 當然就是亂七八糟囉06/25 15:50
我沒有說騎機車一定不安全
頂多說騎機車密度高不利大眾運輸普及
我的意思是全世界沒有一個地方
像台灣機車多又搞好交通的
台灣沒作業可抄，我也不認為台灣能獨創解方
※ 編輯: oion13272613 (27.51.112.190 臺灣), 06/25/2025 17:46:58