這是一個無聊人做的無聊事情 針對於好球魔女中一些小地方做一點小小的考察 如果有什麼意見的話，就...就我也不知道怎麼辦 首先來講講好球魔女零的空對空炸彈吧 很多人或許會覺得(有些直接說了)這是鬼扯的事情 但很可惜，這是真的有這種東西 這種戰法是由義大利人首先提出的，不過他們沒有相關實戰經驗 反而是受了一定義大利影響的中華民國空軍，應該是率先使用了這種戰術 中國空軍中這個戰術的首倡者是閻雷准尉 因為當時I-15與I-16上面的機槍性能很差，差到不行 所以中國空軍正在煩惱怎麼攔截成天炸重慶的日軍機隊 空對空炸彈這種戰術就是此時獲得重視 基本上炸彈是使用延遲引信，加上減速傘而成 由I-15投放(還不是比較高性能的I-16) 在敵機隊飛行方向前方逆向投放，讓敵機撞上炸彈 不要覺得很扯，戰果還不小 當時日軍機隊據說吃了幾次虧後都不敢炸重慶，直到零式上戰場前 只是這個戰鬥紀錄的記載很少，連時間都沒有(我推測是1940年8月) 全華語圈(至少在我查的到的範圍內)只有劉文孝大前輩寫的中國之翼第一輯有 網路上那些大陸網站都是抄中國之翼的─幾乎連一個字都沒改 劉總編則是有訪問當時作戰的召集人王廣英將軍(將軍是後來啦)而寫成 我是認為可信度很高，只是我找不到其他的資料佐證 相對於雖然跟強敵抵抗的中國空軍卻因為種種問題而沒留下什麼紀錄 德國跟日本的空對空炸彈戰術就比較有資料了 德國就有以空對空轟炸而聞名的Ace 岩本徹三也是一個擅長空對空炸彈的駕駛員 接著講講左上迴旋 其實不一定要左上啦，他就是一種上迴旋 有些人或許會把他誤會成英麥曼迴旋 所以認為魔女在模擬戰時只要轉個身就可以攻擊迴旋中的對手 這錯的離譜 左上迴旋是一種技術與機體性能需求很高的技術，只是對當時的活塞引擎機來說很容易 現在的噴射機只有高機動特化的才做得到 以今日術語來說，這種戰術機動近似於眼鏡蛇彎 就是以巴加契夫眼鏡蛇的動作往後上繞小半徑轉彎 進入失速狀態後讓追尾的敵機超前並且瞬間咬住六點 這種機動的麻煩點就是你很難去反應，因為轉彎半徑很小所以很難追上 另外就是駕駛員的技量也要夠，不然會沒辦法從失速狀態改出 基本上許多人都認為這是零戰才辦的到的技術，但這是日本人往自己臉上貼金 飛過Fw190A的老德軍駕駛員就輕自以Fw190A展現過這種機動 甚至連P-51也可以辦的到 最後是中國的推測 身為一個中華民國的合法國民 自然是會希望以中華民國空軍飛行員為藍本的角色會登場 中華民國空軍是個歷史雖然不是很古老但也很悠久的單位(至少比USAF老吧？) 在抗日戰爭中，中國空軍對於抵抗日軍進襲扮演了很重要的角色 其中也不乏很多值得紀錄的故事與英雄 可是因為多方面的政治不正確，中國空軍似乎沒有出場的機會 作為反法西斯與反奴役的自由民主(太八股先ry)，歐洲戰場同盟軸心雙方都能登場 亞洲戰場卻只有美國日本實在是讓人疑惑 嘛，中國先被滅了嘛 年表中有記載，成吉思汗在東西遭遇異型軍 我是認為這代表蒙古南征與西征，中國地區應該差不多是在這時毀滅的 而地圖上在華南地區是有國家，很有可能就是因為南宋演變而來 疆域上也與南宋中後期相似 當然會不會有明朝，乃至於會不會有民國我也說不出來 我總不能去問島田或是鈴木，"中國要怎麼辦？"吧 就我個人來說，柳哲生、王光復等人能出現是在好不過 另外有人問我台灣二戰時有沒有空軍駕駛員 答案是有的，還不少 台灣飛行先驅之一的陳金水就因為受不了日本殖民政府老欺負他 所以在抗戰前就投靠中國，並且加入中華民國空軍，只是他沒有很多戰果 所屬的部隊也因為抗戰而缺少飛機的關係解編，後來主要擔任地勤 抗戰勝利後擔任接收松山機場的工作 另外一個比較有事蹟的就是2008年過世的許崙墩老先生 許老先生來頭不小，他可是日本陸軍鼎鼎有名的飛行64戰隊，通稱"加藤隼戰鬥隊"成員 (在加藤武子的原型加藤健夫下打響知名度的部隊，黑江綾香的原型黑江保彥也是成員) 因為加藤隼戰鬥並不強調個人戰果，所以許老先生個人的戰績不明(確認一機) 而許老先生也因為自己是日軍飛行員的身分而不願透漏任何資料 恩，這些如果能作為參考應該是不錯 ------------------- 打了這麼多廢話，我也不知道我到底為什麼要去做這種吃力不討好的事情 也許只是因為慣性的情報蒐集本能吧 -- 「紅樓夢那麼多字，有誰受的了；要是金瓶梅沒有圖，也沒幾個人能懂； 就是因為它有圖，才能成為人人皆懂的通俗小說。」 舒大春(宋少卿飾) 《相聲說垮鬼子們》 如果輕小說的要素是要有插圖跟通俗簡單，那金瓶梅就是早期的輕小說了 賽可與他愉快的夥伴們的創作物倉庫→http://ian125.pixnet.net/blog --

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