作者varcs (蛋的咖啡夢)
看板CS_TEACHER
標題[請益] 鉛蓄電池的錯誤觀念
時間Thu May 2 01:13:13 2013
各位老師您好，電池這個章節提到鉛蓄電池，我還記得剛出道時學生
拿著這個圖來問我為什麼電壓是8V?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=193239767490494&l=5bc1fead38
當下因為功力不足，又覺得答案應該不會出錯，所以用串聯解釋，這樣應該是
2V乘以4，所以輸出電壓8V。
時光匆匆，我也解過很多類似題目，幾乎都是相同解答，我就誤以為如此無誤，
直到前一個月有學生檢討段考題目，才發現學校出了這題。答案竟然是2V，我才發現
我竟然教了錯誤的觀念好一段時間，真是罪孽匪淺！我找了很多資料，應該足以證明
課本上出現的例圖（與本圖類似）是屬於4版並聯的單槽鉛蓄電池。
而串聯的狀態如下圖：
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=193239774157160&l=84add1345e
原來這才是汽車電池可以12V的主因啊！
不曉得我現在知道的算不算最後的真相了！？請各位高明的老師可以指點我！
我中心希望我教給孩子的東西是紮實而正確的，謝謝！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 119.14.116.29
1F：→ witz:不知所云..證明錯誤的資料來源在哪?另,並聯總電壓你算過嗎? 05/02 05:09
2F：推 phterm:2V無誤 05/02 09:15
3F：→ phterm:知道原理就能了解 我還真的去拆過鉛電池 05/02 09:19
5F：→ o0i9u8y7:...........根本沒有串並聯吧? 那張圖就是單個鉛蓄電池 05/02 12:13
6F：→ varcs:感謝panda老師提供詳細圖片，說明六槽串聯和裡頭單槽的構造 05/02 13:00
7F：→ varcs:也感謝各位老師指正，我的第二張圖是上網找到的 05/02 13:03
8F：→ varcs:我才知道那樣才是串聯，圖片是串聯2槽輸出4v 05/02 13:04
9F：→ varcs:自己才悟通汽車電池12v的原理，也深深發覺自己的錯誤！ 05/02 13:06
11F：→ varcs:至於單槽內多板排列是否算是並聯，也請大家指教。 05/02 13:11
12F：→ varcs:提供的連結第五張圖說明「同極四板並聯」，學校亦如此解釋 05/02 13:12
13F：推 freekid:推樓上知過能改!! 05/02 14:42
14F：推 zamp:單一槽內增大極板總面積 並使極板靠近 才能降低內電阻 電流 05/03 01:57
15F：→ zamp:才夠大 大電流是鉛蓄電池最大優勢 也因極板過近 要使用絕緣布 05/03 02:03
16F：→ zamp:隔開極板 05/03 02:04