作者Leika (裁作短歌行)
看板CHING
標題Re: 三、台灣鐵路興筑的結局及意義
時間Sat Jan 21 09:46:36 2017
美國記者James W. Davidson撰文批評清代乘客的公德心，和當代有87%像……
清代台鐵的真貌是：
1.基隆～大稻埕先通車
2.大稻埕～新竹再通車
3.新竹～香山有鋪軌而未及設站通車(割讓日本)
4.香山～新臺灣府城(終點葫蘆墩、今豐原處)已勘定路線但未開工；劉氏原擬藉鐵路延伸
中部後遷首邑至中部、便於督辦全島稅務與軍務，慈禧已批准之(此即臺灣府由南部遷中
部的背景；“臺南”是劉氏另起的新名，“臺中”則是日本起的名)
5.臺灣府～臺南府、鳳山只有紙上計劃
6.未規劃東部鐵路
7.全線不敷日本統治所需(軌窄運量小)，拆軌重建，但基隆～台中的新軌是奠基在清代所
勘路線的；以南則否，日本自訂計劃、重新勘路。日後國府和日本當年一樣，有拆解擴建
許多路段，但仍遜於南滿、朝鮮等鐵道。
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1F：推 kingstongyu: 清代到日治台灣是最沒受動亂影響,經濟受到的破壞不大 01/21 12:21
2F：→ kingstongyu: 清末是革命,到了民國軍閥割據各行其政,蔣介石北伐又 01/21 12:22
3F：→ kingstongyu: 破壞了一次,接下來是破壞最大的對日抗戰,抗戰過後勝 01/21 12:24
4F：→ kingstongyu: 利的激情過後百廢待舉嚴重通膨軍隊裁員商人趁機屯貨 01/21 12:25
5F：→ kingstongyu: 哄抬物價,雖然蔣經國有去處理,孔宋家族貪污太多引起 01/21 12:27
6F：→ kingstongyu: 民眾不滿,相對的這時期的台灣只被美國轟炸過,但規模 01/21 12:28
7F：→ kingstongyu: 沒很大,相對的日本自馬里亞納瓜達康納被美軍占領後天 01/21 12:30
8F：→ kingstongyu: 天轟炸,還研究怎麼炸最有效率,用燃燒彈低空轟炸到引 01/21 12:31
9F：→ kingstongyu: 起火風暴(熱對流過於激烈流動更助長火勢),直到挨了 01/21 12:33
10F：→ kingstongyu: 了原子彈才決定宣布投降,戰後雖然美國有資助重建,但 01/21 12:34
11F：→ kingstongyu: 日本大約五到十年間經濟就重建了而且工業又開始復甦 01/21 12:35
12F：→ kingstongyu: 甚至技術也一直在進步,成了美國和德國經濟上最大的對 01/21 12:37
13F：→ kingstongyu: 手,成經日本一度成為僅次於美國世界第二大經濟體. 01/21 12:38
14F：→ Leika: 世界第二大經濟體的變遷 從20世紀初迄今依序是 美→英→蘇 03/19 09:42
15F：→ Leika: →日→中...除了英國都做過美國假想敵XD(英沒把美當假想敵) 03/19 09:44