作者dppdick (無)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 這算是外掛晶片嗎
時間Wed Oct 23 05:10:42 2024
有不少ECU外掛晶片都是透過OBD2來使用
偶然看到一個日本產品,看似有點像外掛晶片
但似乎是插在引擎室那邊的某些地方
(日文網頁,翻譯後還是看不太懂)
產品連結:
http://www.siecle.co.jp/products/minicon_ds.html
這東西好像是根據引擎轉速來決定供油量之類的
跟一般看到的外掛晶片好像不太一樣
就上面廣告所提的車款
Swift Sport 馬力提升8匹、扭力1公斤米
Jimny 馬力提升5.3匹、扭力1.2公斤米
產品價錢不到4千元台幣
換來這樣的微升級似乎還滿划算的
請問這東西到底跟一般常見ECU外掛晶片一不一樣啊?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.15.109 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/CAR-TUNING/M.1729631445.A.F5B.html
1F:→ DYE: 一般來說,從OBD2可以燒寫一些ECU的資料,但是沒辦法即時更 10/23 12:40
2F:→ DYE: 改。 10/23 12:40
3F:→ DYE: 從OBD2到ECU的連線速度根本不夠做即時的控制 10/23 12:42
我車子是Prius C
只圖個省油、順暢就好
有給內寫式的的業者(Techtec)插過電腦查,因為這台車沒解碼所以不能刷
後來看到另一家外掛的產品,詢問過是說可以用
https://www.rschip.tw/
看他們臉書上有好幾台車都有實際拉馬力
看起來好像有點作用
是不是即便如此,透過OBD2的方式,效果上仍遠不如內寫式的?
4F:推 ofkofk: 插在OBD2的都有一股智商稅產品的味道 10/23 13:27
非常有可能,像是日本樂天還有蝦皮都有這樣的產品
https://i.imgur.com/QlXzVA5.png
https://youtu.be/SifSgwd-zWs?si=V3c4nWEhnvKgh3Y_
https://youtu.be/1AxvzqFzsSs?si=ewsJ2dSagKzBwktA
證實沒用
有些有上馬力機實測的,感覺可靠一點
https://youtu.be/ILkxUvJh3Pc?si=vZCPyjV6qx7QlEcI
不過價錢就明顯貴很多
但外掛的細膩度好像還是不如內寫的就是了
https://youtu.be/Z4huCH2eazM?si=ungNSW4UugPxdtK8
※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 10/23/2024 13:39:41
5F:→ KGSox: 要看你的需求是什麼 如果是要提升動力或是省油 那這四千花 10/23 15:12
6F:→ KGSox: 下去你開起來應該還是沒啥感受 他上面標榜的動力提升數據不 10/23 15:13
7F:→ KGSox: 是人體能明顯感受的 10/23 15:13
8F:→ KGSox: 像我自己的NA車也有裝類似的罐頭晶片 不過我要的不是動力上 10/23 15:14
9F:→ KGSox: 的提升或是要省油 我要的是紅線轉速從6700轉變成7300轉 這 10/23 15:15
10F:→ KGSox: 才符合我的需求 10/23 15:15
11F:→ chigga0323: 這種就是騙訊號的 讓你原車電腦不知道現在真正的工作 10/25 07:36
12F:→ chigga0323: 情況 會用他燒寫好的程式讓電腦當做目前引擎的工作情 10/25 07:36
13F:→ chigga0323: 況 10/25 07:36
14F:→ DYE: 插OBD騙不了電腦,得插在感應器跟電腦中間。 10/25 12:46
15F:推 jior: 別浪費錢了,先別管這東西是不是智商稅,就算真的動力如廠 10/28 17:46
16F:→ jior: 商說的提升了,你開起來也沒啥感覺,汽車提升這點動力都是 10/28 17:46
17F:→ jior: 無感的 10/28 17:46
這產品的確很像騙訊號的方式,讓電腦誤以為處於某種狀態而反應
而這狀態是外掛機器營造出來似的
產品也不只一款
日本的目前有看到兩款,台灣的一款
http://www.siecle.co.jp/products/minicon_ds.html
https://cllink.jp/view/item/000000000244
https://www.facebook.com/groups/vh.nissan/
外掛裝置主要會串在與點火線圈相接的線上或VVT訊號接頭
想辦法引導ECU在點火或供油等方面,做出外掛電腦預期的動作
價錢上台灣的超貴..
日本的那兩款,一台三千多、一台六千多,台灣的一台一萬二
看起來都是類似原理的東西
台灣的有上馬力機拉,提升其實不多,少的話2、3匹
多的話也不超過10匹
扭力的話有的不變,最多也就1公斤米而已
如果是日本的其中一款三千多塊的,我還滿想試試看的
台灣的那款價錢比日本的實在貴很多,但贏在有人幫你裝,比較方便
※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 11/06/2024 14:24:00
18F:推 eulbos: 一萬內 能增加1公斤米扭力 好像滿香的欸(? 11/07 11:18