作者matteo (yuh)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] fit排氣管請益
時間Tue Sep 10 14:37:39 2019
※ 引述《stage0923 (小陳)》之銘言：
: 最近有發了一點獎金
: 想說讓我的三代fit能換個尾段
: 因為住靠海，我的尾段都已經繡的很嚴重了
: 回去保養都被原廠一直建議更換排氣管尾段
: 目前看上的是藤壺RIVID系列單出鈦尾（三代fit直上）這隻，有找了影片聽過覺得聲音低
: 沈飽滿
: 但是找到幫忙進口的賣家卻是建議SPOON N1這隻單出的，他說這隻他賣最好評價比藤壺還
: 棒
: 但是我上網爬文SPOON這個牌子都沒什麼資料
: 想問一下各位版友會怎麼抉擇這兩隻呢？
: PS:小弟這次獎金有限，只想把生鏽尾段換掉，全車還是原廠沒改裝
Spoon是本田非常熱門的改裝品牌之一！
排氣管的部分有出 中段+尾段
單純尾段就是 Spoon N1 車內共鳴聲算蠻大的(尤其是2000-4000rpm這段)
有出消音塞，裝了車內會稍微好一滴滴(車外一樣大聲)
低速(40km/h以下)扭力流失會有，但是感覺不是很明顯
中速就有感了
中速的加速感覺向高速區域平移過去
高速(90,100km/h以上)用D檔就算很好拉轉了
如果再加上Spoon中段(pipe-b)會把上述一些中低速的缺點補過來
但是聲音會變更大(消音鼓比原廠小很多)
澳洲的網友Mr. Retro Central有錄聲音放在youtube
他的引擎跟台灣fit3是同一個，但是變速箱是手排
https://www.youtube.com/watch?v=ZVx0KmtOGdg
Spoon N1 這支管子基本上常開高速又不怕吵的可以考慮
如果常走市區裝這支管你會有有志難伸的感覺...
HKS的Silent Hi-Power也是類似Spoon N1的性質
基本上單出直通的尾段特性都差不多，就是中低速有點沒力、高速拉轉爽爽
價位也大都在1萬出頭左右...差別通常只在聲音
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如果要安靜的，請找單邊雙出的
例如 藤壺Autherize S、無限Power Sports
以上這兩隻價位 藤壺在接近2萬左右、無限再往上加1萬
除了價格不同以外，裝上車特性都差不多
(但並不是說買藤壺就好，你有大愛有熱情的話還是可以去買正無限)
中低速的感覺其實跟原廠管差不多
2000轉以上加速變得稍微滑順一些
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如果要想大聲就大聲、想小聲就小聲，請找有可變閥門的尾段
例如 巨石
但是現在巨石好像不做這隻尾段了(肯花錢買好貨的人少)
不知道還有沒有再接單做?
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總結就是
單出直通：適合常跑高速的你，容易吸引眾人目光。
有接送小孩不宜、有載父母不宜。
單邊雙出：宜室宜家，低調奢華。
感覺好像沒改一樣。
可變閥門：可以居家，也可以暴力。進的了廚房、出的了廳堂。
$$要準備好。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.155.85 (臺灣)
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※ 編輯: matteo (163.20.155.85 臺灣), 09/10/2019 14:42:25
1F：→ Feriohan: 請問巨石的可變閥門是類似DC5原廠尾段那種設計嗎？ 09/10 17:45
2F：推 Honda2005: 借這篇問個問題 DC5小改款的尾段或者EP3的尾段都是有 09/12 00:04
3F：→ Honda2005: 可變閥門設計的嗎? 09/12 00:04
8F：推 RedLotus: 這看起來不像有閥門的樣子 09/12 00:16
9F：推 RedLotus: 我車上就有閥門 但我的長這樣 你參考一下 09/12 00:18
11F：→ RedLotus: 有閥門走的管路也不一樣 09/12 00:19
12F：推 ddar: 排氣管系，敬禮 09/12 00:38
13F：推 Honda2005: 回覆Lotus大大 印象中DC5的尾段長這樣，單純想交流想法 09/12 01:06
15F：→ Honda2005: btw, G37 Sport 是台好車!! 09/12 01:18
16F：推 RedLotus: 哇噻 看剖面的確是有閥門的樣子，在當時也算是黑科技了 09/12 02:15
17F：→ RedLotus: 吧XD 09/12 02:15
18F：→ RedLotus: 我不是開G37啦 隨便找一張跟我很像的照片而已XD 09/12 02:16
19F：推 sufu10: 雷力 不用閥門就可以大聲小聲 09/26 21:35
20F：→ DYE: 樓上請問怎麼做到的? 09/27 09:06
21F：推 digitalboycs: 小的裝藤壺單邊雙出，音量跟原廠差不多，扭力點也 03/15 18:08
22F：→ digitalboycs: 跟原廠差不多在1100轉左右 03/15 18:08